Hallo,

bräuchte mal ne Info dazu wie man ABS (Originalverkleidungen) flickt bzw. rekonstruiert.

Müsste ein abgebrochenes Teil (das ich nicht besitze) wiederherstellen und eine Bruchstelle flicken.

Mit welchem Material und Kleber lässt sich das bewerkstelligen ?
Kann man evtl. irgendwo ABS Matten kaufen wenn es sowas überhaupt gibt?

Mit GFK habe ich es versucht, aber das fällt bei minimaler Belastung einfach wieder ab und hat sich aber auch wirklich gar nicht mit dem ABS verbunden.

Aso bitte keine Beiträge wie "versuchs mal mit Plastikschweißen"...selbst der beste Schweißer kann kein 10x10 cm großes Loch aus dem nichts zuschweißen.
Zudem sprengt das mein Budget, da ich die Verkleidung nur für den TÜV brauche und sonst nicht einsetzen werde.
Will es daher selber reparieren.

Es muss auch nicht von dauer sein sondern soll nur nur "halten", Aussehen kann man vernachlässigen

;)

http://www.kawasaki-ninja-forum.de/t5312...schweissen.html



An deiner Stelle würde ich mir das fehlende Teil aus einem Stück ABS (z.B. nen Tablett) herstellen und dies versuche einschweißen zu lassen. Danach ordentlich spachteln und lacken...

1. Schweißen kostet zu viel (s.o.)
2. Kann ich nicht selber schweißen und habe auch nicht die Gerätschaften dazu
3. Will ich das nicht lackieren (s.o. Optik zählt nicht)
4. Will ich mit der nicht rumfahren sondern das ist nur für TÜV, danach kommt die in den Keller bis zum nächsten TÜV
5. Ist das zu flickende teil rund (Kanzel) ..so das man das mit dem Tablett oder ähnlichem vergessen kann, im Gegensatz dazu kann man GFK z.B. Formen
6. Muss ich eine durchgebrochene Stelle reparieren ... OHNE schweißen...da kann ich nicht einfach nen Stück dablett von vorn und hinten dahinter tackern :/

Das dingen muss nur komplett und stabil sein.

Muss doch ne möglichkeit AUßER schweißen geben...

2 komponentenkleber. damit irgend nen scheis reinkleben. hab damit bei beiden verkleidungen die halterungen die ausgebrochen sind wieder reingeklebt, hebt schon n paar tausend km jetzt. so n burger tablett kann man doch sicher auch irgendwie formen wenn man es erhitzt oder?

edit: bin mit der kleberkonstruktion auch ohne die kleinste beanstandung durch n tüv gekommen.

gruß alf

2k kleber müsste gut halten wenn er komplett ausgehärtet ist...
ich habe mal die Verkleidung von meinem Kumpel geschweisst, wenn du das passende teil hast nimm einfach einen Lötkolben, damit kannst du gut die Bruchstelle erhitzen und wenn es abgekühlt ist müsste es auch halten

wenns die Kanzel ist,von innen abkleben
2.mit PU-Schaum ausfüllen und aushärten lassen(ab 1,99,-im Baumarkt)
3.Schaum zurechtschneiden
4.Spachteln und schleifen (ab 4,-)
5.GfK Matten auflaminieren http://www.oelsumpfonline.de/verkleidung/verklei.html(ebay ab 1,50/m+Kleber)
6.nachschleifen,lackieren

Guck mal im Forum http://www.kawasaki-ninja-forum.de/t5377...n-der-ZX-F.html
der Kollege hat ales genau beschrieben und bebildert
Viel Glück!

2. Kann ich nicht selber schweißen und habe auch nicht die Gerätschaften dazu

keinen heißluftfön oder nen lötkolben daheim?(lötkoblen = einfacherer jedoch wird die naht etwas spröde, da die weichmacher zT verdampfen
heißluftfön mit einer düse ca. 5mm auf die richtgie temperatur die irgendwo in den links oben drinsteht ist die professionellere lösung


5. Ist das zu flickende teil rund (Kanzel) ..so das man das mit dem Tablett oder ähnlichem vergessen kann, im Gegensatz dazu kann man GFK z.B. Formen

mit einem heissluffön lässt sich abs biegen/formen


6. Muss ich eine durchgebrochene Stelle reparieren ... OHNE schweißen...da kann ich nicht einfach nen Stück dablett von vorn und hinten dahinter tackern :/

ich würd es an der naht schweissen...also nichts davor oder dahinter...


Muss doch ne möglichkeit AUßER schweißen geben...[/quote]

http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik...tdetails.0.html

das wäre (vieleicht) eine möglichkeit - hab aber keine erfahrungen damit...

Wenn er damit eh nicht vahren will ist es am einfachsten nen Blech aufzunieten.

Für welches Baujahr suchst du die Kanzel? Wenn du aus der Gegend kommst, leihe ich dir gerne einer meiner zwei Kanzeln ;)

Ruhrgebiet Bj. 00 - 02

Also das mit dem blech ist gar keine Schlechte Idee

Das kann ich mir zurechtbiegen wie ich will und kosten tut das auch fast nix

Vielleicht brauch ich die Kanzel auch gar nicht.....baue mir ne China Verkleidung an das Moped...

Nur da im Moment der TÜV abgelaufen ist wird der evtl. 2x hinschauen.

Wenn ich mit der China Verkleidung durchkomme ist alles paletti.
Die Kanzel brauch ich nur fals der Prüfer das bemängelt.
Dann wird fix die orig. Verkleidung drangeschraubt und nochmal hingefahren :)

Wobei der Unterschied zu den Originalverkleidungen soll ja praktisch nicht erkennbar sein

Ich hab ne China-Verkleidung dran, man kann den Unterschied nicht sehen ;). Zumindest nicht wenn die Verkleidung verbaut ist...