aus technischer sicht sind die xenonlampen auch kälter. haben ja nur 35w im vergleich zu den normalen
mit 55w

=)

100watt birnen hat ein kumpel im opel astra f ausprobiert und es hat wuderbar funktioniert.
-scheinwerfer sehr robust(glasscheibe,großvolumig)....

ein anderer kumpel HATTE 100w birnen in einem toyota corolla e12 verbaut nach 2-3monaten sind die scheinwerfer blind geworden.

das klarglas matt,der reflektor hat sich aufgelöst und die birnenhaterung total angekokelt!!!!
-relativ großvolumig,alles aus plastik)

ich zieh den schluß draus das die meißten motorrad scheinwerfer aus plastik sind und relativ dem auto gegenüber kleiner vom volumen.

ich würde es nicht riskieren.

p.s:

ich habe irgenteinen fehler beim text schreiben gemacht ...sorry...war nicht so geplant!

keine ahnung warum ich am anfang stehe.

hm, schon komisch das da ein gas zum lichtbogen gebracht wird ... hmmm meistens quecksilberdampf... manchmal auch Natrium... je nach lichtfarbe.und nur ganz komisch das mein auto mit xenon dickere leitungen vom querschnitt her braucht als mit normalen H7 ... (umbauanleitung)

http://de.wikipedia.org/wiki/Gasentladungslampe <- abschnitt gasentladungslampe.