servus leutz.

ich hab nach meinem sturz jetz probleme mit meiner 6r bj 2000.

sie nimmt ab ca 3000 k kein gas mehr an , bzw sie geht aus. bzw, es geht nur langsam hoch und dann wieder zurück. manchmal so manchmal so.

durch die suche habe ich gelesen es könnte an der luftzufuhr liegen. wo evtl.? der auspuff is leicht geschrammt und an der befestigung merke ich dass er leicht undicht ist. kann es daran liegen, bzw nur daran?

und sie klingt nicht rund. video is dabei ich hoffe man hört es.

http://www.youtube.com/watch?v=rtYK0czAZgs

alle krümmerrohre sind heiß.

ich habe direkt nach dem sturz, der nicht so gravierend war. zündkerzen und lufi(original) getauscht, kann da was falsch sein?

danke im voraus

gruß martin

nein weiß ich leider nicht. die wurden eigentlich direkt danach gemacht. hab sie wieder umgebaut von renne auf straße und gleich kerzen und lufi mit.

Alle Schläuche wieder sauber verlegt und angeschlossen? incl.Ram-Air? Vergaserbrücke locker? Falschluft?

hast du nach dem kerzenwechsel den luftfilterkasten wieder richtig auf die vergaser gesetzt?
nicht das sie da luft zieht!

alles noch nicht nachgeschaut. möchte erstmal hie ein paar vorschläge zum nachschauen :-) was ist denn mit dem motorengeräusch? hört man da was raus? wenn man sich auskennt ( also das gegenteil von mir ist

Guck mal nach ob alle Kerzenstecker auf den richtigen Kerzen stecken. (Zündreihenfolge)

Ich tippe mal auf Falschluft

Ich würde auch sagen Falschluft! Irgendwas an der airbox nicht richtig angeschlossen oder nicht dicht.

ok. wenn alles sagen luft, dann wird es wwhrscheinlich so sein. werd mich dran machen und feedback geben. danke, wie immer alle blitzschnell

Guck mal nach den Unterdruckschläuchen

ok. mach ich. die wären wo ?

Die sind am Vergaser/Einspritzanlage und Lufi-Kasten/Ram Air
zu finden.
Unter dem Tank

so , heute endlich dazu gekommen was zu machen,

tank runter alle schläuche kontrolliert was die luft angeht. vom vergaser und soweiter, ram air. schien leider alles in ordnung , also nochma alle nachgesteckt. alles wieder zusammen. probefahrt.

im stand klang sie normal. 10 km gute fahrt danach das selbe in grün. sie nimmt kein gas an, geht mir sogar aus. danach geht sie sehr schwer an. dann wieder 5 km ohne probleme, klingt auch wie immer. dann wieder probleme.

kanns auch was mit dem benzinfilter oder was andrem zu tun haben. also luftmäßig weiß ich echt nicht weiter ??

Ich hatte sowas auch mal. Habe dann Kerzen, Benzinfilter und nen K&N verbaut. Danach war alles wieder i.O.
Probier's mal mit nem Benzinfilter

Wenns erst nach 10km auftritt,dann könnts tatsächlich benzinveersorgung oder evtl auch tankentlüftung sein,mal den tankdeckel aufmachen wenns soweit ist.

Servus!

Habe ein ähnliches Problem mit meiner ZX600J...

Maschine anschmeißen, Choke ziehen, läuft. Wenn Sie warm ist und der Choke raus ist, dann läuft sie bei 1500 U/min.

Problem: Ziehe ich am Gas, geht die Drehzahl etwas hoch, dann zurück und die Maschine läuft unsauber und stirbt fast ab. Lasse ich das Gas los, fängt sie sich wieder bei Leerlaufdrezahl.
Mache ich den Choke rein, dann geht die Drehzahl wie gewohnt hoch und die Maschine läuft sauber.

Irgendwer ne Idee, was los sein könnte? K&N ist drin, Zündkerzen 1000km alt.

Danke und Gruß

so,

fertsch

also kleine sache, große wirkung ,wie so oft.

ich habe vor einiger zeit den benzinschlauch ,der unten vom tank weggeht, tauschen müssen.

dieser scheint geknickt gewesen zu sein. dadurch kam dann nur unregelmäßig der sprit.

da ich auf der suche nach dem luftproblem den schlauch beim tank abbauen immer schnell abgemacht habe, hatte ich nicht drauf geachtet und der knick ist mir nicht aufgefallen.

wie dem auch sein , sie schnurrt wie ein kätzchen

vielen dank für alle tipps.