Hallo Leute
Ich weiss,daß Thema war hier schon oft nur habe ich leider keine Anleitung dazu gefunden.
Hat vieleicht schon einer die Gabel neu abgedichtet und dabei dokumentiert?
Muss es dieses Wochenende machen und mit Anleitung wäre es mir wohler zu Mute.
Habe übrigens ne 900B Bj 97
Danke und Gruss
Enrico

Ich habs bei meiner 98er 600g gemacht, sollte sich nicht groß von deiner Unterscheiden.
Die Sache ist aber das ich es nicht dokumentiert habe :)
Schwer ist es allerdings nicht, 1,2 Sachen die man beachten müsste der rest ist kein Problem.
Was mir Spontan einfällt:
-Kiste aufbocken
-Oben die deckel lösen solange die Gabel noch eingebaut ist (nicht abschrauben nur lösen)
-Holme ausbauen
-Unten am Fuß die Imbusschraube lösen (nicht rausdrehen geht aber eh nicht)
-Deckel des Holms abschrauben (vorsicht steht leicht unter Spannung)
-Inhalt rausziehen, kontermutter halten und deckel abschrauben
-Feder,Hülse Unterlegscheiben rausnehmen
-Öl ausgießen
-Düsenstock mehrmals pumpen um ihn leer zu machen
-imbusschraube unten herausdrehen Spezialwerkzeug: Zum gegenhalten in der Gabel brauchst du ein 4 Kant Alu/Metallstab ausm Baumarkt (__innen Hohl__. Kanten länge ca 1,5-2cm Dabei ist zu beachten das du die Schraube im Fuß der Gabel löst bevor du die Gabal an sich ausbaust (sollte ja gemacht sein)
-Staubkappen mit Schraubendreher abheben, sprenring darunter rausholen
-innereien komplett herausnehmen und standrohr/tauchrohr mehrmals auseinanderziehen bis sie sich voneinander lösen
-Ringe von der Gabel annehmen (Da ist der Simmering dabei)
-Standrohr/Tauchrohr zusammenfügen
-Gleitbuche eintreiben (ich hab ein seitlich aufgesägtes Kunststoffrohr zum eintreiben genutzt. Es empfiehlt sich das Tauchrohr im oberen bereich zu erwärmen ( ich habs innen Wasserkocher getan :P )
-Wenn das ding drinnen ist, simmerring richting rum drüberschieben, alten simmerring drauf und vorsichtig mit hammer schraubendreher eintreiben.
-Alles wieder zusammenbauen.

Das wars auf die Schnelle, Bilder hab ich leider keine gemacht. Zu beachten ist eigentlich nur das Eintreiben mit Kunststoffrohr/erwähmen und das lösen des Düsenstocks mti dem "Kawasaki Spezial 4kantrohr"

Ansonsten WhB befragen da stehts genauso drin :)
Alles ohne Gewähr :)

haben bei unserer kleinsten hier die dinger gewechselt wie die gabel noch eingebaut war, ging super, schön mit dem eintreiber eingekloppt und gut ist, dann brauchste keinen 2ten mann oder so der die gabel hält

schau mal hier: http://www.louis.de/_30fc3bc29285e9e6462...ldichtringe.pdf

ist ne bebilderte anleitung von louis

die 9er B hat ne USD Gabel. Da ist alles anders und nicht so easy.

Zitat von Lt.Dan

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die 9er B hat ne USD Gabel. Da ist alles anders und nicht so easy.

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Zitat von r3wDy

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Ich habs bei meiner 98er 600g gemacht, sollte sich nicht groß von deiner Unterscheiden.
Die Sache ist aber das ich es nicht dokumentiert habe :)
Schwer ist es allerdings nicht, 1,2 Sachen die man beachten müsste der rest ist kein Problem.
Was mir Spontan einfällt:
-Kiste aufbocken
-Oben die deckel lösen solange die Gabel noch eingebaut ist (nicht abschrauben nur lösen)
-Holme ausbauen
-Unten am Fuß die Imbusschraube lösen (nicht rausdrehen geht aber eh nicht)
-Deckel des Holms abschrauben (vorsicht steht leicht unter Spannung)
-Inhalt rausziehen, kontermutter halten und deckel abschrauben
-Feder,Hülse Unterlegscheiben rausnehmen
-Öl ausgießen
-Düsenstock mehrmals pumpen um ihn leer zu machen
-imbusschraube unten herausdrehen Spezialwerkzeug: Zum gegenhalten in der Gabel brauchst du ein 4 Kant Alu/Metallstab ausm Baumarkt (__innen Hohl__. Kanten länge ca 1,5-2cm Dabei ist zu beachten das du die Schraube im Fuß der Gabel löst bevor du die Gabal an sich ausbaust (sollte ja gemacht sein)
-Staubkappen mit Schraubendreher abheben, sprenring darunter rausholen
-innereien komplett herausnehmen und standrohr/tauchrohr mehrmals auseinanderziehen bis sie sich voneinander lösen
-Ringe von der Gabel annehmen (Da ist der Simmering dabei)
-Standrohr/Tauchrohr zusammenfügen
-Gleitbuche eintreiben (ich hab ein seitlich aufgesägtes Kunststoffrohr zum eintreiben genutzt. Es empfiehlt sich das Tauchrohr im oberen bereich zu erwärmen ( ich habs innen Wasserkocher getan :P )
-Wenn das ding drinnen ist, simmerring richting rum drüberschieben, alten simmerring drauf und vorsichtig mit hammer schraubendreher eintreiben.
-Alles wieder zusammenbauen.

Das wars auf die Schnelle, Bilder hab ich leider keine gemacht. Zu beachten ist eigentlich nur das Eintreiben mit Kunststoffrohr/erwähmen und das lösen des Düsenstocks mti dem "Kawasaki Spezial 4kantrohr"

Ansonsten WhB befragen da stehts genauso drin :)
Alles ohne Gewähr :)

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Zitat von enrico

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Hallo Leute
Ich weiss,daß Thema war hier schon oft nur habe ich leider keine Anleitung dazu gefunden.
Hat vieleicht schon einer die Gabel neu abgedichtet und dabei dokumentiert?
Muss es dieses Wochenende machen und mit Anleitung wäre es mir wohler zu Mute.
Habe übrigens ne 900B Bj 97
Danke und Gruss
Enrico

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vielleicht hilft dir das ja weiter. mit bildern.

http://www.zx6-ninja.de/wbb2/thread.php?threadid=8908

In Antwort auf:

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Hast du gar nicht die Zugstange entlüftet???

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So Leute
Gabel wurde heute neu abgedichtet und befüllt.
Das war ja das reinste Kinderspiel.
Weis gar nicht,für was mein Kawahändler 200 Euro hätte haben wollen.
Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruss Enrico