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Hallo Gemeinde
ist jemand aus dem Breich Essen und Umgebung hier der mir meine 9er Bj99 mal syncronisieren und die Ventile einstellen kann ??
merke das sie so untenrum nich ganz sauber läuft.
hab sie vor 3 Monaten gekauft und der Vorbesitzer meinte auch es wär mal fällig, sie hat 32000km runter
muss natürlich nicht umsonnst sein
gruß diddi
Zitat von diddi40
?? Kann jemand helfen??
gruß diddi
ich wills lernen und schau es mir bei nem arbeitskolegen in wipperfürth an...weiß nur noch nich wannd er zeit hat!
der hat ne werkstatt und ich denke es kommt dann nich drauf an ob er eine oder 2 macht!
denke ja mal tank abbauen und so kannst du?
Ich hab mal den Tank und den Luftfilter abgenommen und mir die Vergaser angeschaut aber ich seh da keine Anschlüsse für die Schläuche der Meßuhren. Sind die denn so versteckt oder sollte ich mal meine Brille putzen, wer kann mir da denn mal helfen. Das reine Syncronisieren ist dann ja nicht so der Akt.
Oder kommt jemand zufällig aus dem Raum OS und gibt mir da mal ein paar praktische Tips.
Hab übrigens ne 9er aus 2000
...und immer oben bleiben...
komme aus dem raum ST
quasi nachbar,jup, letzt woche selber noch gehabt bei meiner 01er neuner.... ist total verbaut die scheiße... der gute mann der mir die vergaser syncro hat ist auch nicht schlecht am staunen gewesen, musst von der "sitz seite" aus ganz unter die vergaser bank die anschlüsse anklemmen, wir hatten bei meiner karre die bank ab, man kommt sonst nicht dranne....
Zitat von Einparker
Ich hab mal den Tank und den Luftfilter abgenommen und mir die Vergaser angeschaut aber ich seh da keine Anschlüsse für die Schläuche der Meßuhren. Sind die denn so versteckt oder sollte ich mal meine Brille putzen, wer kann mir da denn mal helfen. Das reine Syncronisieren ist dann ja nicht so der Akt.
Oder kommt jemand zufällig aus dem Raum OS und gibt mir da mal ein paar praktische Tips.
Hab übrigens ne 9er aus 2000
...und immer oben bleiben...
die schläuche kommen an die anschlüsse im zylinderkopf dran und nicht an den vergaser 
d.h. musst unter die vergaser schauen...
am einfachsten geht es wenn du zuerst den vergaser abbaust und die schläuche dran baust und anschließend den vergaser wieder anbaust und synchronisierst... ansonsten ist es voll die fummelei 
vergaser haste in 5 minuten runter - musst nur die schellen vom ansaugstutzen lösen...
Kaputt geht nix. Der Motor läuft nur unsauber im Stand und Standgas lässt sich schlecht einstellen.
Ich hab nen Synchron-Gerät mit 4 Uhren zu Hause. 
du wohnst aber auch 700 km weit weg!
hmmmm....
wen intressiert schon standgas?
nee mal ernsthaft bringen die zylinder dann unterschiedlich leistung?
und deshalb schwankt dann die drehzahl weil zylinder 1 20 ps statt 25 bringt also die drehzahl kurzzeitig fällt?
wie stell ich mir das vor?
hat en sauer synchronisierter motor mehr leistung im mittleren drehzahlbereich?
Also ich hab ne Werkstatt die macht das für 180 € reinigen im Ultraschall und einstellen :)
Ich denke das es nen guter Preis ist und auch in deiner nähe zu finden ist
Echt ! ohha bei uns würde der locker 300 wollen dann^^
Bei allen anderen wo ich gefragt habe wollten die gleich über 250€ 
hat nich wer lust das beim gurkentreffen bei mir zu machen? 
aber mal im ernst...... also kawa und freie werkstätten wollen hier auch alle um die 200 euro dafür sehen
Zitat von (sic)4life
hat nich wer lust das beim gurkentreffen bei mir zu machen?
aber mal im ernst...... also kawa und freie werkstätten wollen hier auch alle um die 200 euro dafür sehen
cowy hat werkzeug da
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