High Leutz,

hab vor 2 Monaten meine 12000er Inspektion machen lassen. Seit längerem merke ich das bei konstanter Fahrt( im Ort, Parkplatz,Kreisverkehr) das Motorrad ruckelt ??? Maschine zieht beim Gasgeben schon ordentlich nur halt das Problem bei gleichbleibender Geschwindigkeit, Ruckelparty. Ich schätze vllt. Vergaser nicht 100 % synchron !!! Würde halt gern mal eure Meinung dazu hören bevor ich zu meiner Werkstatt geh. Muss beim zünden des Motos immer etwas Gas geben, is doch auch nich normal oder ??? Wollt mir für meine 9er den IXIL Endtopf Competition zulegen. Was haltet Ihr von dem Endtopf bzw. hat jemand damit schon seine erfahrungen gemacht ???

So... nun genug Fragen gestellt für heut.

Greetz Gore

Soweit ich weis hat eigentlich jedes moped n problem mit bestimmten geschwindigkeiten (drehzahlen) die gleichzuhalten ... aber ich lass mich gern eines besseren belehren

Bei ganz niedrigen Drehzahlen is das normal. Aber bei welchen Drehzahlen fängts bei dir an und wo hört dann das ruckeln auf?

Normalerweise sollte das Moped beim starten auch ohne extra Gasgeben anspringen. Wie hoch is denn deine Leerlaufdrehzahl???

quasi mit zweitaktmix... tschuldigung.. konnt´s mir nicht verkneifen....

wiegesacht...bei welcher drehzhl denn untenrum ist das normal weil die schwungmasse der Kurbelwelle "zuklein" ist.....

Gruß

Hinni

.. vergiss das synchronisieren bei Konstantfahrruckeln. Das funktioniert nur im Leerlauf.
Kerzen OK? Kontaktabstand, Kerzenbild?
Nebenluft?
Anderer Auspuff?

Zitat von Kawakitschi

---

.. vergiss das synchronisieren bei Konstantfahrruckeln. Das funktioniert nur im Leerlauf.
Kerzen OK? Kontaktabstand, Kerzenbild?
Nebenluft?
Anderer Auspuff?

---

.... solange du nich vollgas knallst bringt das synchronisieren was du nase!

und meißtens sind ruckeln/vibrieren bei konstanter geschwindigkeit
aber bei minimaler radunwucht bremsplatten und ketteneiern zu suchen!

Konstantfahrtruckeln ist ein Problem bei Vergaser-Bikes, aber auch Einspritzern.
Düsennadeln und -stöcke sind Verschleißteile und deren Kontrolle sollte nicht unterschätzt werden.
Hol Dir auf jeden Fall die Supersauteuren Kerzen bei POLO (IRIS IXIS PISSIS oder irgendwie
heißen die, 15 EURO/Stück), machen viel aus und kompensieren Schwächen in der Abstimmung.
Grüße aus Berlin

Zitat von corvus

---

Konstantfahrtruckeln ist ein Problem bei Vergaser-Bikes, aber auch Einspritzern.
Düsennadeln und -stöcke sind Verschleißteile und deren Kontrolle sollte nicht unterschätzt werden.
Hol Dir auf jeden Fall die Supersauteuren Kerzen bei POLO (IRIS IXIS PISSIS oder irgendwie
heißen die, 15 EURO/Stück), machen viel aus und kompensieren Schwächen in der Abstimmung.
Grüße aus Berlin

---

Und dann würd ich noch n superteuren motor kaufen ... *seufz*
ich kann ja den ersten teil verstehen, bis zu einem bestimmten rahmen, aber das kerzen angeblich n gemisch kompensieren ... ähhhh neee... sorry