Hallo,

ich habe da mal ein Problem. Am Wochenende eine Tour gemacht und auf einmal klackerte es wahnsinng aus meinem Motor...
Über 4000 Umdrehungen ging dieses klckern vollständig wieder weg und die Maschine hoerte sich wieder ganz normal an.

Nun meine Frage, kann es sein das der Steuerkettenspanner kaputt gegangen ist ?

Viele Gruesse
rockeroetzi

Hört sich danach an. Wird wohl mit der Zeit schlimmer werden. Musste mal beobachten.
Bruder hat auch ne 98er 6er. Der erste Motor ist mit 18.000km wegen nem Ventilschaden verreckt. Vorrausgehend hat der Motor irgendwann ab und zu zu klappern/rasseln begonnen. Das ist dann mit den kilometern dauerhafter und lauter geworden. Irgendwann hats nen Schlag getan und der Bock war hinüber. Ende vom Lied war, Steuerkettenspanner im Arsch -> Steuerkette übersprungen -> Ventil kaputt.

Der Tauschmotor hat mit 9000km wieder mit einem leichten rasseln begonnen. Dann wurde gleich der Steuerkettenspanner getauscht. Mein Schrauber meint, dass die 98er wohl nen miesen Kettenspanner hätten. Die jetzt verkauften Steuerkettenspanner für die 98er seien wohl überarbeitete. Wie dem auch sei, seitdem läuft der Hobel.

Ich rate dir zu einem neuen Spanner, nicht zu einem gebrauchten. Habe gesehen, dass du einen gebrauchten suchst.

Hallo Sepp,

danke fuer Deine Antwort.
Dieses Rasseln war Ohrenbetäubend.... ;o(
Werde dann wohlgleich mal lieber zu Kawa fahren...

danke und vg
rockeroetzi

ist genug öl drin? wenns zu wenig ist, fängt sie auch das rasseln an.

das war auch mein erster Gedankemit dem ÖL...

Ist aber alles i.O.mit dem Ölstand !

Bei zu wenig öl klackert sie, beim defekten Steuerkettenspanner rasselt sie.

Was tut sie? Rasselt oder klackert/klopft sie?

ich wuerde sagen sie rasselt. kann das rasseln denn tierisch laut sein... ?

habe den Spanner ausgebaut und imSpanner hoert es sich so an als sein was gebrochen.

Jop, tierisch laut kann das sein.
Wird sicher der Spanner defekt sein. Neuen kaufen und Freude haben.