Moin Leute

Also hab heute nochmal geguckt an meinem Moped, Problem ist folgendes:

Ich fahre normal mit ihr so bei ca 4000 Umdrehungen und wenn cih dann ruckartig gas gebe ruckelt sie so nach vorne und dann fährt sie normal weiter


Ich vermute, dass es an der Kette liegt und hab sie mal nachgespannt, aber ist immer noch das gleiche. Oder kann es vll daran liegen dass die Kette oder das Ritzel verschlissen ist und dass die Kette dann erst über das Ritzel "drüberrutscht" und dann wieder fasst. So fühlt es sich an

Oder vll ises auch was ganz anderes

Bitte um Hilfe

danke

ne überspringende Kette rappelt schon ganz schön,möglich ist das schon
so aus der Ferne ist das schon schwer zu beurteilenbrauchst doch nur mal die Ritzel angucken,wenn die Zähne auf einer Seite
schon reichlich abgeschrägt sind,dann kann der Kettensatz schon hin sein

wann hast du denn das letzte mal die vergaser syncronisiert?
kann sein, wenn du zu hart am gas ziehst, das sie dann zu fett läuft und deswegen ruckelt.

ich hab die noch gar net synchronisiert und wann der vorbesitzer


aber das Problem war ja von jetzt auf gleich da, das ist ja das seltsame


Auf einmal war dieses Ruckeln da

aber wenn das ritzel ne macke weg hat, kommt es zwar plötzlich, aber dann müsste es auch richtig knallen,
wenn es überspringt. erst wenn es richtig rund ist wird es nur ruckeln.
deshalb würde ich mal die üblichen verdächtigen ausschließen (zumindest sichtkontrolle):
lufi
kerzen
spritfilter
vergaser

wenn dann schon dabei bist, kannst den kettensatz ja auch mal kontrollieren.

Kipp mal 4cl Spiritus in den Tank und tanke beim nächsten Mal 100 Octan. Für mich hört sich das an wie Wasser oder Dreck im Vergaser.

Also der KEttensatz ist auf jedenfall bald mal zu wechseln, aber ich wollte halt wissen, ob es daran liegt oder an was anderem.


Das mit den Vergasern könnte ich mir auch gut vorstellen

Schmeiss mal den Kraftstoffilter raus und schütt mal einen halben Liter Ethanol oder E85 mit rein.
Mit dem Alkohol bekommst du den Dreck relativ schnell aus dem System.Wenns denn Dreck ist

hab das gleiche....liegt bei mir am andren pott.
ließ sich durchs syncronisieren nicht zu beheben.

ich hab ori tröte drauf und hab auch nix verändert, als das plötzlich kam

mhm^^....dann keine ahnung.

wie sich Kupplungrutschen an fühlt weißt de aber um das mal auszuschließen?!

beim kupplungsrutschen hast du aber normalerweise nen drehzahlanstieg ohne geschwindigkeitszuwachs.
ein ruckeln tritt dabei nur in den SELTENSTEN fällen auf. du hast eher das erscheinungsbild
eines automatikgetriebes.

ne kuppplungsrutschen ises net, da kommt ja nur drehzahl und keine GEschwindigkeit

Kettensatz,nimm mal die Ritzelabdeckung runter!

hab ich gemacht, das Ritzel sieht so aus:

Hmm,das sieht noch "relativ" gut aus,daran sheints dann wohl doch nicht zu liegen...ist das denn in jedem Gang bei 4000?

ja ist in jedem gang und egal bei welcher drehzahl, immer wenn ich ruckartig gas gebe

ich sags nochmal:

ich würde mal die üblichen verdächtigen ausschließen (zumindest sichtkontrolle):
lufi
kerzen
spritfilter
vergaser

bin grade am Zk wechseln und werde dabei gelich den kraftstofffilter wechseln


Und wenn das beides nix bringt werden die vergaser zum ultraschallbad gebracht