Hallo,
mich trifft der Schlag, ich habe eine ZX9R bei ebay ersteigert, wo man so ohne weiteres nicht unter die Sitzbank kommt. Ich frag mich, wie hat der Vorbesitzer Inspektionen machen lassen. Es scheint also einen Trick zu geben. Denn, die orginale Sitzbankverschalung wurde wohl getauscht gegen einen Nachbau, bei dem die Aussparung für das Sitzbankschloß fehlt. Das heißt, die Verschalung wurde angeschraubt, die Fahrersitzbank eingerastet und dann die Höckerabdeckung ins Schloß einschnappen lassen - und nu ist man "ausgesperrt".
Habt ihr einen Tip für mich, wie ich die Höckerabdeckung entriegeln kann, damit sie entfernt werden kann?
Gruß
Erwin

mein tip:
vorbesitzer fragen!!!

versuch ma die soziusgriffe abzuschrauben, und irgendwie die HUV/spritzschutz abzubekommen.
und dann musst du irgendwie versuchen von innen mit der hand ans schloss zu kommen, das kann man (zumindest bei der 6er 98-?) nämlich auch so öffnen.
der hebel dazu ist an der seite vom schloss die zum rücklicht zeigt

Hallo,
hab ihn schon angefunkt. Er war aber der 3te Besitzer der Maschine und wie sich herausstellte, hatte er die Maschine knapp 3 Monate gefahren. Er scheint auch technisch keine Leuchte zu sein, hätte den Motor beinahe wegen Ölmangel zu Schrott gefahren und könnte die Maschine verkauft haben, weil er eben auch dieses Problem nicht lösen konnte, ohne richtig Flurschaden anzurichten.
Gruß
Erwin

Was haste denn für die Karre hingelegt?

Mein tip wäre ne Flex

Hallo,
Flex oder Brechstange!!

2571,39 Teuronen!

Hey, ich kann mir gar nicht vorstellen das jemand so komisch Umbaut. Das Schloss zieht doch eigentich an einem Seilzug, der dann wiederum den Sitz entrigelt. Vllt. findest du eine Schraube, oder etwas an dem zu ziehen kannst. Oder guckt irgendwo ne Litze raus?

Hallo,
ich komm nicht auf den Trick. Ich habe mit einem Messer im Schlitz zwischen Heckverkleidung und Höckerabdeckung, die es wohl gilt zu entfernen, alle Stellen abgefühlt, ob sich was entriegelt oder bewegt - absolut tote Hose. Ich hoffe, die früheren Besitzer lassen mich nicht im Regen stehen und melden sich auf meine Frage. Sonst kommt doch noch die Flex zum Einsatz
Gruß
Erwin

mach doch mal ein bild, vielleicht kann man sich dem problem dann besser annehmen...

Hallo,
ich habe keine Digi-Kamera. Man würde auch nichts genaues erkennen. Man sieht nur, das Loch in der Sitzbankverkleidung für das Sitzbankschloß fehlt. Da ich das Modell nicht kannte, hatte ich mir nichts dabei gedacht, bis ich halt das Handbuch bekam.
Gruß
Erwin

waren die schrauben vllt lose und ist das schloß daurch nach innen gefallen?
ist noch die originale unterverkleidung dran oder schon eine aus dem zubehör?

Wer lesen kann ist klar im vorteil

Zitat von Maze

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versuch ma die soziusgriffe abzuschrauben, und irgendwie die HUV/spritzschutz abzubekommen.
und dann musst du irgendwie versuchen von innen mit der hand ans schloss zu kommen, das kann man (zumindest bei der 6er 98-?) nämlich auch so öffnen.
der hebel dazu ist an der seite vom schloss die zum rücklicht zeigt

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Messe gelesen!!! Schiff versenkt!!! Ei im Nest!!!u.s.w.

Habe mit einer Eisensäge Stück für Stück herausgesägt um ums Verrecken nicht drauf zu kommen, wie das Teil abgeht. Wie nur noch 29Gramm Glasfaser am Motorrad waren habe ich gesehen, das die Soziussitzabdeckung an der Rücklichtseite in einem Schloß steckte, das durch einen Seilzug, der vor zu den Amaturen des bikes ging, betätigt wird. Blöd für mich war, das dieser ominöse Seilzug von mir als Tachowelle für irgend ein Nachrüstteil interpretiert wurde und der zudem auch noch mit abgerissenenem zersplissenen Ende da war.
Das ich den Höcker zerstört habe, tut mir nicht im geringsten leid - ich bin Racer und kein Altmetallsammler. So ein Unfug von überdimensionierter Verschlußtechnik - wieso wurde das Sitzbankschloß so aufwendig ersetzt?- hat an meinem Sportbike keinen Platz. Ich kauf mir einen Rennhöcker und bau ihn für mich um, so das TÜV und ich zufrieden sind.
Horridoo!!!
Gruß
Erwin "Mr. Superstock?"

Ich habs mir doch gedacht! Denn genau so hätte ich den Umbau auch gemacht ;).