Ich hab lange hin- und herüberlegt und bin nun zu dem Schluß gekommen, ich hab keine Lust mehr.
Ich verkaufe meine 01er ZX9R.
Hab sie mir damals im Oktober 2001 neu gekauft und sie seitdem auch nicht aus der Hand gegeben, bin also Erstbesitzer.


Technisches:
ZX900EE,
BJ: 2001, EZ: 30.10.2001,
105kW, 143 PS
Laufleistung: noch keine 25.000 (der ATM hat ca.12.000km gelaufen)
Bereifung: Michelin Pilot Power
TÜV ist in 10/09 abgelaufen, kann ich aber im Frühjahr neu machen lassen (natürlich dann auch nur bis 10/11)

Geschichte:
Im Oktober 2001 neu gekauft und einiges an Kohle reingesteckt.
2003 hab ich mich ein wenig auf die Seite geschmissen, daraufhin hat sie eine neue Verkleidung von MPR und einen neuen "Anstrich" bekommen. In diesem Zusammenhang habe ich auch die Soziusgriffe entfernt und die Löcher komplett verschlossen.
2004 ist mir dann bei ca. 20.000 km leider das Getriebe zerschreddert, aber dafür hat sie einen Motor aus einer 02er ZX9R mit 6.000 km Laufleistung bekommen und der läuft seitdem auch einwandfrei und kräftig(siehe Meßprotokoll).
Seitdem habe ich es gerade mal geschafft, sie weitere 6.000 km zu bewegen.

Zubehör:
- Akrapovic Sport-Carbon-Komplettanlage mit ABE (eingetragen) (Originalanlage vorhanden)
- MRA Racingscheibe schwarz mit ABE (eingetragen) (Originalscheibe vorhanden)
- PYRAMID Hinterradabdeckung mit ABE (eingetragen) (Originalkettenschutz vorhanden)
- Lucas Stahlflexleitungen rot, vorn und hinten mit ABE (Originalleitungen vorhanden)
- Schütz Soziusabdeckung mit ABE (Soziussitz natürlich vorhanden)
- LSL Rasten-Rückverlegungsset
- K&N Luftfilter
- MCET Heckverkleidung mit integrierten Blinkern ohne ABE
- Spiegel mit integrierten Blinkern ohne ABE
- gefräste Brems- und Kupplungshebel kurz ohne ABE (Originalhebel vorhanden)
- gefräste Heckhöherlegung ohne ABE (einiges höher als die teile von MIZU u.dgl.)

Preislich gebe ich sie nicht unter 4.500 Euro her.
Wer unbedingt handeln möchte, dem gebe ich gern eine VHB von 5.000, wir werden uns dann bei min. 4.500 treffen.
Ja, ich weiß, bei www.dat.de hat sie einen Händler-EK von 3.463 Euro und es gibt auch billigere Angebote bei motoscout.de oder mobile.de (es gibt übrigens auch teurere!).
Aber 1. verkaufe ich sie nicht an einen Händler, 2. fehlt ihr einiges an der "üblichen" Kilometerleistung, 3. denke ich, daß ich für das ganze Zubehör locker mal 1.000 Euro verlangen kann und
4. (und am wichtigsten): Wem sie zu teuer ist, der muß sie nicht kaufen.

Fragen und Angebote (keine blöden Kommentare) bitte per PM, per Email: gm.neugebauer@web.de, oder telefonisch unter 0171-8888899.

Sollte ich sie nicht als ganzes los werden und besteht ausreichend Interesse, verkaufe ich sie auch in Einzelteilen.
Ansonsten behalt ich sie. Es ist nicht so, daß ich das Geld brauche oder so, ich hab halt einfach nur keine Lust mehr drauf.

willst dann garnicht mehr fahren???
weil "habe keine lust mehr"....

Finde deine Begründungen mit dem Preis klasse
So muß man verkaufen, und nich diese Basar geflegenheiten

Zitat von Mindener Jung

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Finde deine Begründungen mit dem Preis klasse
So muß man verkaufen, und nich diese Basar geflegenheiten

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jop da haste vollkommen recht
und ich find die handynummer klasse

ich denk mal du wirst keine probleme haben die zu verkaufen..... nur schade das du aufhören willst

mir latte aber der SPOILER am Heck is doch hoffendlich nur drauf abgelegt oder?

Zitat von chris_black

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willst dann garnicht mehr fahren???
weil "habe keine lust mehr"....

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Weiß ich noch nicht. Lust hab ich schon noch, nur nicht auf den Supersportler.
Es bringt einfach keinen Spaß mehr hier relativ allein gerade Landstrassen entlang zu heizen.
Und mit Haus, Garten und Familie verschieben sich die Prioritäten doch immer etwas, egal, ob man will oder nicht.

Zitat

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aber der SPOILER am Heck is doch hoffendlich nur drauf abgelegt oder?

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Nee, isser nicht.
Irgendwas braucht man doch zum anpacken, wenn sie aufgebockt wird.

was für spiegel hast du da, find die net schlecht

woher haste die?

e-nummer hammse nicht oder doch?

Zitat von GreenJ

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was für spiegel hast du da, find die net schlecht

woher haste die?

e-nummer hammse nicht oder doch?

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Zitat von Markus

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- Spiegel mit integrierten Blinkern ohne ABE

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schade, dass du sie verkaufst. mich schmerzt es immer, wenn ich sehe, dass gute maschinn in teilen verkauft werden...

Zitat von half_pig

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schade, dass du sie verkaufst. mich schmerzt es immer, wenn ich sehe, dass gute maschinn in teilen verkauft werden...

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Noch ist sie ja ganz.
DU kannst sie retten!!!

schade das du aufhörst zu fahren......
wirst sie bestümmt im einem stück los ,bei dem messprotokoll (saubere linie)

Angebot steht noch.
Gestern hat sie TÜV bekommen, der aber natürlich nur bis 10/2011 gültig ist.

Zitat von Markus

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Technisches:
ZX900EE,
BJ: 2001, EZ: 30.10.2001,
105kW, 143 PS
Laufleistung: noch keine 25.000 (der ATM hat ca.12.000km gelaufen)
Bereifung: Michelin Pilot Power
TÜV ist bis 10/2011 gültig

Geschichte:
Im Oktober 2001 neu gekauft und einiges an Kohle reingesteckt.
2003 hab ich mich ein wenig auf die Seite geschmissen, daraufhin hat sie eine neue Verkleidung von MPR und einen neuen "Anstrich" bekommen. In diesem Zusammenhang habe ich auch die Soziusgriffe entfernt und die Löcher komplett verschlossen.
2004 ist mir dann bei ca. 20.000 km leider das Getriebe zerschreddert, aber dafür hat sie einen Motor aus einer 02er ZX9R mit 6.000 km Laufleistung bekommen und der läuft seitdem auch einwandfrei und kräftig(siehe Meßprotokoll).
Seitdem habe ich es gerade mal geschafft, sie weitere 6.000 km zu bewegen.

Zubehör:
- Akrapovic Sport-Carbon-Komplettanlage mit ABE (eingetragen) (Originalanlage vorhanden)
- MRA Racingscheibe schwarz mit ABE (eingetragen) (Originalscheibe vorhanden)
- PYRAMID Hinterradabdeckung mit ABE (eingetragen) (Originalkettenschutz vorhanden)
- Lucas Stahlflexleitungen rot, vorn und hinten mit ABE (Originalleitungen vorhanden)
- Schütz Soziusabdeckung mit ABE (Soziussitz natürlich vorhanden)
- LSL Rasten-Rückverlegungsset
- K&N Luftfilter
- MCET Heckverkleidung mit integrierten Blinkern ohne ABE
- Spiegel mit integrierten Blinkern ohne ABE
- gefräste Brems- und Kupplungshebel kurz ohne ABE (Originalhebel vorhanden)
- gefräste Heckhöherlegung ohne ABE (einiges höher als die teile von MIZU u.dgl.)

Preislich gebe ich sie nicht unter 4.500 Euro her.
Wer unbedingt handeln möchte, dem gebe ich gern eine VHB von 5.000, wir werden uns dann bei min. 4.500 treffen.
Ja, ich weiß, bei www.dat.de hat sie einen Händler-EK von 3.463 Euro und es gibt auch billigere Angebote bei motoscout.de oder mobile.de (es gibt übrigens auch teurere!).
Aber 1. verkaufe ich sie nicht an einen Händler, 2. fehlt ihr einiges an der "üblichen" Kilometerleistung, 3. denke ich, daß ich für das ganze Zubehör locker mal 1.000 Euro verlangen kann und
4. (und am wichtigsten): Wem sie zu teuer ist, der muß sie nicht kaufen.

Fragen und Angebote (keine blöden Kommentare) bitte per PM, per Email: gm.neugebauer@web.de, oder telefonisch unter 0171-8888899.

Sollte ich sie nicht als ganzes los werden und besteht ausreichend Interesse, verkaufe ich sie auch in Einzelteilen.
Ansonsten behalt ich sie. Es ist nicht so, daß ich das Geld brauche oder so, ich hab halt einfach nur keine Lust mehr drauf.

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