Hi. Wollte heute ne runde drehen, aber jedesmal unter halber last geht sie aus und bleibt stehen. Erst nachdem ich den zündschlüssel auf off und wieder on läuft sie wieder. Kann wir jemand sagen warum?

Vielleicht solltest dein Problem ein wenig erschöpfender formulieren.
Ansonsten liefe jede Antwort in Richtung "ich guck mal in meine Glaskugel".

Mal so als Denkanstoß:
- beim Anfahren?
- oder schon beim Fahren?
- bei welcher Drehzahl?
- hast du den Killschalter in der richtigen Position?
- ist der Seitenständerschalter i.O.?

PS. du fährst ne J1 und keine JJ

Da fehlen in der Tat noch paar genauere Infos, sonst könnte das viele Ursachen haben.

Während der fahrt. Und das was egal in welcher drehzahl. Hab aber im kalten zustand nicht mehr als 8000 getraut. Und komischer weise passierte es eher wenn das licht an war.

Man, was ne tolle Beschreibung Ich hab fast das Gefühl du willst gar nicht geholfen haben.
im kalten Zustand oder warm? Beim Beschleunigen oder ab ner best. Geschwindigkeit? Geht sie schlagartig aus oder fühlt es sich an als ob sie absäuft? geht sie danach sofort wieder an? Choke auf oder zu? ... Du musst schon bissi beschreiben.

Check mal Deine Batterie und die Leitungen an der Batterie...

mehr fällt mir bei dieser Beschreibung nicht ein....

Ich weis das die beschreibung karg ist, aber es ist auch schwer. Also ich fahre los, alles ok, erstmal langsam bis 50 ohne großartig am hahn zu ziehen. Während der fahrt stottert sie. Ich nehm gas weg, geht wieder normal. Ich probiers dann etwas weiter mit mehr last, sie stottert heftiger und dann kann ich kein gas mehr geben und bleib stehen. Wie als wäre kein benzin mehr drin. Dann starte ich die zündung neu und sie läuft wieder. Als ich dann wieder in der halle war lies ich sie im stand hoch drehen mit dem selben stottern, der tacho flackert und es gibt fehlzündungen, aber sie geht nicht aus. Benzin ist voll und batterie ist auch neu.

Ich weis das die beschreibung karg ist, aber es ist auch schwer. Also ich fahre los, alles ok, erstmal langsam bis 50 ohne großartig am hahn zu ziehen. Während der fahrt beim gas geben stottert sie. Ich nehm gas weg, geht wieder normal. Ich probiers dann etwas weiter mit mehr last, sie stottert heftiger und dann kann ich kein gas mehr geben und bleib stehen. Wie als wäre kein benzin mehr drin. Dann starte ich die zündung neu und sie läuft wieder. Als ich dann wieder in der halle war lies ich sie im stand hoch drehen mit dem selben stottern, der tacho flackert und es gibt fehlzündungen, aber sie geht nicht aus. Benzin ist voll und batterie ist auch neu.

Spontan würde ich jetzt auf die Benzinpumpe oder aber Wasser in den Vergasern tippen.

Bei zweiterem einfach mal die Kammern leer laufen lassen und das Zeug auffangen. Dann solltest du sehen, ob Wasser
in den Vergasern stand.

Vergaser schau ich mal nach. Und ich hatte es noch gerade zur tanke geschafft und 7 liter zum alten dazu getan. Weis nicht ob das reicht. Hatte eigentlich nie probleme mit dem alten benzin. Eigentlich muss es irgendwas mit der elektrik oder zündung sein, denk ich.

Zitat von Raptor

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Eigentlich muss es irgendwas mit der elektrik oder zündung sein, denk ich.

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Guck dir auch die Pumpe an, wenn nichts ankommt, kann auch nichts zünden! Was soll denn groß mit der Elektrik sein?
Du hast doch keine Einspritzung oder irgendein Motormanagment.

Hm. Na ich lass den vergaser mal ab und dann meld ich mich nochmal.

Es geht wieder. Im vergaser war kein wasser. Anschlüsse für die luft hab ich auch geprüft. Einzig eine klemme an der batterie hatte sich wahrscheinlich etwas gelockert, minimal.