Kann mir jemand erklären wie das Kühlsystem bei nen ZX7R Bj 96 funktioniert. Hab den Ausgleichsbehälter heute gewechselt und dann gings auf Kurvenräubern. Hammer der Frühling. Danke schon mal.

Was möchte uns der Künstler damit sagen???

"Klugscheißmodus ein"
Das System funktioniert wie bei jedem anderen flüssigkeitsgekühlten Motor auch! Wasser und Öl fließen in ihren Kanälen
durch den Motor, nehmen dort die Wärme auf, geben die Wärme über den Kühler an die Umwelt ab, und werden dann gekühlt
wie sie sind, wieder durch den Motor gepumpt. Mal so ins ganz groben Worten skizziert!
"Klugscheißmodus aus"

Alter, was das für ne Frage????

Muss man den Ausgleichsbehälter im Frühjahr wechselnMeiner sieht aber noch gut aus.Wie oben schon beschrieben wird Wasser durch den Motor gepumpt und ein Thermostat regelt die Temperatur.

Ja klar, du must auf jeden fall den ausgleichsbehälter jedes jahr wechseln

Zitat von Mindener Jung

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Ja klar, du must auf jeden fall den ausgleichsbehälter jedes jahr wechseln

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Ich dachte eigentlich immer es gehört zum normalen Wartungsintervall jedes Frühjahr das Motorrad zu wechseln. Steht das nicht im Serviceplan?

Stimmt ich glaub da stand sowas, von wegen
unter Punkt 14: Bitte erneuern Sie das Fahrzeug



Und der Kühlkreislauf funktioniert so, das da kleine Eisbären im Kreis laufen,
weil dte ja kalt sind und das wasser wieder abkühlen

Sorry, musste sein

Das wird mir aber alles zu teuer.Ich hab nich mal das Geld um das Wasser zu wechseln.

So, jetzt wieder back on topic

Aber was soll die Frage das Bike läuft doch.Sonst hätte er ja keine Kurven räubern können.

Versteh ich auch nicht, vorallem erklärt sich son kühlkreislauf doch von selbst

Das ist ein "geschlossenes" system,wenn sich die flüssigkeit erhitzt,dehnt sie sich aus und wird über den kühlerdeckel in den ausgleichsbehälter geleitet,beim abkühlen dann von dort aus zurückgesaugt. wichtig ist beim ausgleichsbehälter,das der schlauch zum kühlerdeckel unten angeschlossen ist,und immer in der flüssigkeit ist,da es sonst nicht funktioniert.

Weiterhin sollte man drauf achten,das beim befüllen(kalt) der Behälter nur bis MIN gefüllt wird,da er beim warmlaufen des Motors sonst überläuft.

Zitat von Sturzflug

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Das ist ein "geschlossenes" system,wenn sich die flüssigkeit erhitzt,dehnt sie sich aus und wird über den kühlerdeckel in den ausgleichsbehälter geleitet,beim abkühlen dann von dort aus zurückgesaugt. wichtig ist beim ausgleichsbehälter,das der schlauch zum kühlerdeckel unten angeschlossen ist,und immer in der flüssigkeit ist,da es sonst nicht funktioniert.

Weiterhin sollte man drauf achten,das beim befüllen(kalt) der Behälter nur bis MIN gefüllt wird,da er beim warmlaufen des Motors sonst überläuft.

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Danke. Mir ist auch klar wie ein Motor und ein Kühler funktioniert. Schraube aber sonst immer am Auto da ist das nen bisschen anders. Ich hab beim Auto den Ausgleichbehälter über dem Kühler und fülle da was ein wenn ich den Kühler gewechselt habe. Bei der Ninja hab ich oben unter dem rechten Luftkanal nen Deckel. Mehr wollte ich gar nicht wissen.

Hättest du gefragt wo füll ich mein Kühlwasser auf hätte jeder gleich gewusst was du willst.

Zitat von H7-25

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Ich hab beim Auto den Ausgleichbehälter über dem Kühler und fülle da was ein wenn ich den Kühler gewechselt habe. Bei der Ninja hab ich oben unter dem rechten Luftkanal nen Deckel. Mehr wollte ich gar nicht wissen.

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Und warum fragst du dann nicht, wo du das Kühlwasser nachkippen sollst??? Hier kann meines Wissens nach noch keiner Gedanken lesen.

Solltest dich bei Fragen einfach nen bisl genauer ausdrücken, sonst bekommst du weiterhin nur fachlich grenzweritge Antworten.

Beim Auto läuft das ja dann von oben runter in den Kühler. Saugt der Kühler das denn beim Mopped von unten an?

Zitat von H7-25

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Zitat von Sturzflug

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Das ist ein "geschlossenes" system,wenn sich die flüssigkeit erhitzt,dehnt sie sich aus und wird über den kühlerdeckel in den ausgleichsbehälter geleitet,beim abkühlen dann von dort aus zurückgesaugt. wichtig ist beim ausgleichsbehälter,das der schlauch zum kühlerdeckel unten angeschlossen ist,und immer in der flüssigkeit ist,da es sonst nicht funktioniert.

Weiterhin sollte man drauf achten,das beim befüllen(kalt) der Behälter nur bis MIN gefüllt wird,da er beim warmlaufen des Motors sonst überläuft.

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Danke. Mir ist auch klar wie ein Motor und ein Kühler funktioniert. Schraube aber sonst immer am Auto da ist das nen bisschen anders. Ich hab beim Auto den Ausgleichbehälter über dem Kühler und fülle da was ein wenn ich den Kühler gewechselt habe. Bei der Ninja hab ich oben unter dem rechten Luftkanal nen Deckel. Mehr wollte ich gar nicht wissen.

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Wer lesen kann,ist klar im Vorteil.

Alles klar danke hab ich gerade voll vergessen.