Hallo Leute,
hab meine ZX600F am freitag aus dem winterschlaf geholt. leztes jahr im oktober war noch alles super.
wenn ich jetzt voll aufreiße, dann hab ich so'n ganz leichtes ruckeln drin als wenn sie nicht so richtig will.(den ganzen drezahlbereich über)
wenn ich dann von ner hohen drehzal nur runter touren lassen will und so bei 6000-7000 u/min nochmals runterschalte, gibts eins zwei fehlzündungen.

hat vieleicht erfahrungen mit diesem problem und könnte mir weiter helfen?

die maschine ist bj. 97 und hat jetzt ca. 28000 km runter

klingt nach verdrecktem vergaser durch den winterschlaf. wahrscheinlich is da was verharzt in dem guten stück. solltest du vielleicht mal ausbauen und reinigen

ok, danke erstmal für die schnelle antwort.
und die fehlzündungen sind auch darauf zurück zuführen??

wie reinige ich so nen vergaser denn eigentlich? ich hab erst seit letztem jahr den führerschein und dem entsprechend auch viel ahnung von motorrädern.

die maschiene ist auch auf 34 ps gedrosselt falls das wichtig ist.

wenn du da nicht wirklich ahnung von hast dann lass es lieber machen oder hol die son reperaturbuch für deine ninja. da steht sowas drin wies geht
kann ich nur empfehlen

das mit dem buch is ne gute idee. sowas sollte eh jeder zuhaus haben. das ist meiner meinung nach ein muß. wenn du da keinen plan von hast, gib sie in ne werkstatt und laß sie gleich im ultraschallbad reinigen. da kannste nix falsch machen

buch hab ich, werd ich mal reinschauen.
was ist ein ultraschallbad und mit wieviel euro muss ich da rechnen?

ich seh grad du kommst aus blankenburg. meine karre steht auch dort bei meinen eltern. die welt ist ein dorf!
ich hab ne rote ninja, da haben wir uns bestimmt schon mal gegrüßt.

kostet je nachdem wo du es machen lässt zwischen 100-200€..... wenn ich mich recht entsinne

Stottern und Fehlzündungen deutet aber eher auf die zündung hin,weil Sprit kriegt sie der unverbrannt im Auspuff landet und da mit Knall verbrennt.

Zitat von Timmääää&aum

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buch hab ich, werd ich mal reinschauen.
was ist ein ultraschallbad und mit wieviel euro muss ich da rechnen?

ich seh grad du kommst aus blankenburg. meine karre steht auch dort bei meinen eltern. die welt ist ein dorf!
ich hab ne rote ninja, da haben wir uns bestimmt schon mal gegrüßt.

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na is ja auch nicht schlecht. wenn ich mehr zeit hätte, würd ich mir das ja mal anschauen. aber leider hab ich momentan alles voll mit aufträgen. wie schnell muß denn dein bock wieder laufen? wo in blankenburg steht die denn? so groß is ja die ecke garnicht

Ich war heute noch schnell nach arbeit in'ner werkstatt ("M.R.-Bikes" wenn das jemanden was sagt). Und der Meister dort meinte auch gleich, dass es wohl der vergaser ist.
Ich hab den vergaser dummerweise nicht leer gemacht vor dem Winterschlaf. Deshalb könnten da jetzt irgendwelche düsen verklebt sein.
na jeden falls bring ich mein baby morgen dort hin und dann will er den vergaser mit nem ultraschallbad reinigen und auch die zündkerzen sich mal ansehen.

hoffentlich isses das dann auch!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von Fricken

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Stottern und Fehlzündungen deutet aber eher auf die zündung hin,weil Sprit kriegt sie der unverbrannt im Auspuff landet und da mit Knall verbrennt.

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Kann aber genausogut nen zu mageres Gemisch sein,und dadurch zu hohe temperaturen.

Zitat von Sturzflug

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Zitat von Fricken

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Stottern und Fehlzündungen deutet aber eher auf die zündung hin,weil Sprit kriegt sie der unverbrannt im Auspuff landet und da mit Knall verbrennt.

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Kann aber genausogut nen zu mageres Gemisch sein,und dadurch zu hohe temperaturen.

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aber wieso sollte die nur durchden winterschlaf so abmagern, wenn vorher alles okay war?

Wenn zum beispiel die düsen verdreckt sind,oder nen schwimmerventil nicht mehr richtig öffnet.

Zitat von Sturzflug

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Wenn zum beispiel die düsen verdreckt sind,oder nen schwimmerventil nicht mehr richtig öffnet.

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sorry sturzflug. ich hatte vorher nicht gesehen, daß du was zitiert hattest. klar vergaser wegen harz und co. das zitat darüber hatte ich ganz dezent überlesen. zündung wär durch den winter eh unlogisch, wenn sie davor lief

also mit anderen worten, die zündung kommt nicht in frage, richtig?

Könnte es auch was mit der ram-air zu tun haben??

Zitat von Timmääää&aum

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also mit anderen worten, die zündung kommt nicht in frage, richtig?

Könnte es auch was mit der ram-air zu tun haben??

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können kann vieles, aber so wie du das prblem beschrieben hast, ist es zu 99% dein vergaser. das passiert vielen,die densprit übern winter nicht aus den gasern lassen. das verharzt und schon sind da düsen und so dicht. ganz normal eigentlich

Is definitiv der Vergaser... Reinigen lassen und nächsten winter entweder leermachen oder das jute vergaserreinigungszeugs innen Sprit :P

Zitat von Pilotix

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Is definitiv der Vergaser... Reinigen lassen und nächsten winter entweder leermachen oder das jute vergaserreinigungszeugs innen Sprit :P

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in den sprit würd ich das so oder so vor dem winter kippen, tank voll und die kammern ablaufen lassen

was ists denn wenn man se nachem winterschlaf aufweckt

überbrücken muss
sie bis 3t touren astrein läuft und alles dadrüber....kotz brech würg---> stirbt fast ab....

wie schnell verharzen die vergasersie lief das letzte mal am 20.1.2010.

warum dreht sie kurzzeitig locker bis 8-9 tausend????

kann es an der batterie liegen die kaputt gefroren ist?
diese war nämlich wärend unserer kälteperiode draußen....