Hallo zusammen,

ich habe meine Ninja etwas unvorsichtig an einer Boxenmauer geparkt und mir dabei die Gabelrohre in der Brücke etwas verdreht.
Bei meiner Bandit macht man dann einfach oben und unten auf und dreht wie früher beim Fahrrad das Rad wieder "gerade".
Gibt's hier ein besonderes Vorgehen?

Ich habe im Moment gelöst:

obere dicke Gabelbrückenmutter, obere Gabelklemmschrauben, untere Gabelklemmschrauben, Achsklemmen rechts, Achsmutter.

Wär super wenn mir jemand die Reihenfolge bei der Ninja beschreiben könnte.
Danke und Gruß
Alex

Die Gabel wird verspannt sein. Kann sein, dass die, wenn du sie jetzt wieder festschraubst, schon wieder i.O. ist

kann sein.

toll wär ne anleitung...aber ich seh schon

was kannst denn sehen

Die Lenkerschraube , die obere GabelKlemmenschraube
und die Steuerkopfverschlussschraube
lockern, bevor das Gabelbein abgebaut wird.
ANMERKUNG
Den Steuerkopfverschlussschraube lockern, zuvor die
Lenkerhalterschraube und die obere GabelKlemmenschraube
lockern.
Die Lenkerschraube , die obere GabelKlemmenschraube
und die untere GabelKlemmenschraube
lockern.Durch Hin- und Herdrehen das Gabelbein nach unten herausziehen.

Da du ja nicht herausziehen willst einfach durch drehen entspannen

Einbau der Vorderradgabel
Die Gabel so einbauen, dass die Oberseite des äußeren
Rohres bündig mit der oberen Fläche der Lenkerkopfhalterung
abschließt.Die unteren Gabelklemmenschrauben und die Schraube
an der Gabeloberseite festziehen.
Anzugsmoment -
Untere Klemmenschrauben der Vorderradgabel:
20 Nm (2,0 kgf·m)
Steuerkopfverschlussschraube: 23 Nm
(2,3 kgf·m)
Die Lenkerhalterungsschraube der oberen GabelKlemmenschraube
festziehen.
Anzugsmoment -
Lenkerhalterungsschraube: 25 Nm (2,5 kgf·m)
Obere Klemmenschrauben der Vorderradgabel:
20 Nm (2,0 kgf·m)
ANMERKUNG
Die beiden Klemmenschrauben abwechselnd zweimal
anziehen, um ein gleichmäßiges Anzugsmoment sicherzustellen.
Die Steuerkopfablassschraube festziehen, bevor die
Lenkerhalterungsschraube der oberen GabelKlemmenschraube
festgezogen wird.

Vielleicht hilft das

Aber bitte dran denken, wenn du alle Schrauben löst das Moped vorher vorne irgenwwo aufzuhängen oder
nen gescheiten Ständer zu nehmen, sonst knallt dir das ding vorne runter,
wäre nich so toll

genau sowas wollt ich haben
allerdings sagt ne andere quelle, dass man die steering stem head nut mit 78nm festziehen soll - ist das die Steuerkopfverschlussschraube?
welches buch hast du? kannst du eins empfehlen?

vielen dank!
hab den ständer von uhlig eckART oder wie das ding heißt.
Ist wirklich ein super ding :-)

Danke nochmal.

Zitat von Seth

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Die Lenkerschraube , die obere GabelKlemmenschraube
und die Steuerkopfverschlussschraube
lockern, bevor das Gabelbein abgebaut wird.
ANMERKUNG
Den Steuerkopfverschlussschraube lockern, zuvor die
Lenkerhalterschraube und die obere GabelKlemmenschraube
lockern.
Die Lenkerschraube , die obere GabelKlemmenschraube
und die untere GabelKlemmenschraube
lockern.Durch Hin- und Herdrehen das Gabelbein nach unten herausziehen.

Da du ja nicht herausziehen willst einfach durch drehen entspannen

Einbau der Vorderradgabel
Die Gabel so einbauen, dass die Oberseite des äußeren
Rohres bündig mit der oberen Fläche der Lenkerkopfhalterung
abschließt.Die unteren Gabelklemmenschrauben und die Schraube
an der Gabeloberseite festziehen.
Anzugsmoment -
Untere Klemmenschrauben der Vorderradgabel:
20 Nm (2,0 kgf·m)
Steuerkopfverschlussschraube: 23 Nm
(2,3 kgf·m)
Die Lenkerhalterungsschraube der oberen GabelKlemmenschraube
festziehen.
Anzugsmoment -
Lenkerhalterungsschraube: 25 Nm (2,5 kgf·m)
Obere Klemmenschrauben der Vorderradgabel:
20 Nm (2,0 kgf·m)
ANMERKUNG
Die beiden Klemmenschrauben abwechselnd zweimal
anziehen, um ein gleichmäßiges Anzugsmoment sicherzustellen.
Die Steuerkopfablassschraube festziehen, bevor die
Lenkerhalterungsschraube der oberen GabelKlemmenschraube
festgezogen wird.

Vielleicht hilft das

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