Hallo,
ich hatte mich gestern auch das erste Mal mit dem Radaus- und wieder -einbauen beschäftigt. Ich muß schon sagen, so ein Sch... hatte ich bei meinen bisherigen Motorrädern auch noch nicht erlebt. Ich hatte wie Du auch zum Schluß den Bremssattel abgeschaubt.
Als Hilfe habe ich mir ein Holzklotz in passender Höche unter die Felge gelegt, damit man das Gewicht nicht auch noch immer halten muß. Von der linken Seite habe ich erst einmal einen großen Schraubendreher als Achsersatz reingesteckt, damit da nicht alles wieder auseinander geht.
Vom Rennsport kenne ich es teilweise so, das die Distanzhülsen dauerhaft fixiert werden, frag mich aber nicht, wie das gehen soll.
Ich hatte früher nicht das Problem, bei einer Ducati 996 machte der Radwechsel hinten immer sehr viel Spaß und ich konnte schon das zweite Bier trinken, bevor die Japan-Treiber fertig waren.