Ich hab mir gestern auf die 14er den Metzeler Roadtec Z6 Interact aufziehen lassen und wäre heute bei der Ausfahrt aus einem innerstädtischen Kreisverkehr fast auf die Nase geflogen. Ich hoffe das liegt an der noch nicht abgefahrenen Beschichtung.

und was willst du uns damit jetzt sagen??

von jemand hören, dass es tatsächlich an der Beschichtung liegt. Ich habe keine Lust die nächste Zeit ständig so verhalten zu fahren.

Ich würde sagen das liegt am neuen Reifen...
Wolltest doch hören oder???

is eben ein tourenreifen mit zwei komponenten mischung. kannst nun nicht die welt von erwarten was sportlichkeit angeht. aber dein erlebnis war zu 100% die erste schmierschicht.

habt ihr ihn auch schon gefahren?

mein kollege fährt den baugleichen von michelin auf seiner 6er. hält jetzt schon über 17.000km und macht jede schräglage eigentlich ganz gut mit. nicht verkehrt der reifen.

Zitat von pmarkus

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mein kollege fährt den baugleichen von michelin auf seiner 6er. hält jetzt schon über 17.000km und macht jede schräglage eigentlich ganz gut mit. nicht verkehrt der reifen.

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Tolle antwort,leider völlig am Themas vorbei,setzen,6!!!


Ich hatte mal nen bekannten,dessen vater sein onkel fuhr nen Michelin M59 auf ner Bimota.

@mohawk
wie lange hast du ihn den drauf, dass du von einer noch nicht ganz abgefahrenen "beschichtung" aus gehst?
50 km? wenn ja, dann wirds vermutlich daran geleben haben.

andererseits, dann sind noch so viele Fragezeichen ... war der reifen noch kalt? Straße nass? Ölfleck? in welchem Gang
warst du? drehzahl usw.

Zitat von pmarkus

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is eben ein tourenreifen mit zwei komponenten mischung. kannst nun nicht die welt von erwarten was sportlichkeit angeht.

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Erstens: der Z6 Interact hat keine verschiedenen Gummimischungen. Interact bezieht sich auf die, über die Breite des
Reifens, variierenden Wicklungsbstände innerhalb des 0°Stahlgürtels der Karkasse und deren unterschiedliche Spannung
(nicht im Sinne von Strom).

Zweitens: Was die Sportlichkeit betrifft muß ich dir auch widersprechen. bin den Vorgänger, also den Z6 ohne Interact,
auf der Rennstrecke gefahren, bei meinem ersten (!!!) Rennstreckenausflug mit der ZXR.
Ist natürlich kein (!) Rennreifen, aber:
Er hat super gehalten, bis auf die Flanke absolut problemlos, kündigt sehr gutmütig sein Grenzbereich an und man merkt
sehr gut, wann er anfängt zu schmieren.
Natürlich alles unter der Vorraussetzung, man will nicht den Rundenrekord brechen.
Und hinterher konnte man sich auch über diese kleinen abgerubelten Gummiwürstchen am Rand freuen.

Meine Erfahrungen mit dem Reifen sind durchweg positiv.

nochmal an Mohawk:
Ungeachtet dessen mußt du mit deinem Drehmomentmonster wahrscheinlich eh mehr aufpassen.

Ich hab den Reifen auch gefahren auf einer zx9r B-Model hab damit auch keine Probleme gehabt ist ein guter Reifen. Werd ihn mir auch wieder kaufen.

Danke für eure Erfahrungsmeldungen Jetzt bin ich doch wieder ruhiger und denke der Reifen wird auch schon Spaß machen.
Und ich bin neugierig wielange er hält.
Ich wollte eigentlich einen BT016, PiPo oder so. Aber den hätte ich in der Garagenausfahrt schon wegradiert.

hey, ich habe auch den metzeler auf meiner ZX-6R drauf!
Ich war ma Anfang auch skeptisch, von wegen Tourenreifen usw.
Bisher bin ich echt glücklich damit, aber ich bin auch nicht der hardcore racer, von daher passt das ganz gut!
Vorallem bei kaltem und nassen Wetter finde ich den Reifen klasse, da muss man sich echt keine gedanken machen!
Ich hatte halt vorher irgendend son Dunlop der war da echt grausam!

also ich hab' jetzt knapp 1000 drauf und muss sagen, dass er im alljährlichen Frühjahrs- "Jauche und Güllestraßenkampf" nicht so leicht wegschmiert liegt wohl am größeren Negativprofilanteil

aber dann doch bloß ein Tourenreifen. Beim Rausbeschleunigen aus Kurven schmiert er ordentlich.

war auf meiner 14er 13tkm drauf musste heute dem z8 weichen

der Z8 ist die Ultima Ratio für die 14er im Vergleich zum Z6 viel handlicher