Hallo,hab mir vor kurzem eine ZX6R 600G gekauft.Die stand 3 Jahre rum,also hab ich sie erslmal zerlegt Vergaser ultraschall gereinigt,neuen Luftfilter,neue Zündkerzen,neues Öl und Ölfilter,neue Bremsflüssigkeit,neue Batterie,neuen Benzinfilter,Vergaser synchronisiert und alles auf Werkseinstellung gebracht.Hab alles wieder zusammen gebaut und dann die ersten probe Runden gedreht soweit alles okay.Ninja zum TÜV gebracht ohne Probleme geschafft so dann angemeldet und die ersten längeren Fahrten gemacht und da hab ich festgestellt das sie nur bis 9000 Umdrehungendreht.Bis 9000 zieht sie bestens hoch aber dann ist ende dann ist ein richtiges loch und das vom ersten bis zum sechsten Ganng.

drosselung drin

Ist die original,oder wie auf deinem Bild ohne verkleidung?
Dreht sie im stand höher?

Sie ist ohne Verkleidung aber die Ram Air Schläuche gehen bis im Rahmem.
Drosselung ist draußen!!!

Achso im Stand dreht sie ganz normal...

Wen du keine Verkleidung dran hast is das ja kein wunder,
die luftführung vom ram-air is doch nicht vorhanden,
da kann sich dann auch kein vernünftiger staudruck bilden,
allein die schläuche bringen dir nix

Ja gut klingt irgendwie logisch aber es gibt mehrere Modelle die so umgebaut sind und da gehts doch auch was ist zum beispiel mit Naked Bikes???

Die Supersportler sind aber auf das ram-air abgestimmt,
sobald da was mit der luft nicht passt is kacke.
das thema gibts doch häufg wenn irgendwo mal nen schläuchen ab
ist oder irgendwo falsch luft ins system kommt.

Mhm und nun?was kann ich da machen?220KM/H im sechsten ist mir nen bisschen zu langsam

Verkleidung ran sonst nix,
oder nen anderes Mopped kaufen

Da gibt es so kleine ausgleichsschläuche,die normalerweise vorn in der kanzel ins ramair münden,die sorgen für den druckausgleich im vergaser...am einfachsten ist,du besorgst dir andere vergaser...

Zitat von Sturzflug

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Da gibt es so kleine ausgleichsschläuche,die normalerweise vorn in der kanzel ins ramair münden,die sorgen für den druckausgleich im vergaser...am einfachsten ist,du besorgst dir andere vergaser...

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OK, oder die Lösung

Was für Vergaser denn?Kostet ja wieder!Oder wieder umbauen auf original?

Haste die Verkleidung denn noch?

Nein hab sie schon ohne Verkleidung gekauft.

Ich würd mir eine bei ebay kaufen und gut ist, sieht dch viel besser mit aus,
obwohl die vergasermöglichkeit da wohl billiger ist

Warum kauft man nen supersportler ohne verkleidung wenns kein fighterumbau is?

Ja bloß umbauen ist auch nicht so einfach ist auch eine andere Gabelbrücke und ein anderer Lenker sowie eine andere Frontmaske das alles wieder zurück rüsten kostet extrem.Welche vergaser kann ich denn da nehmen?

Zeig mal bitte dein Avatar-Bild in groß. Da lässt sich schon bissi was machen.

Bin noch nicht so lang im Forum wie kriege ich denn bilder hoch geladen?

Musst du bei abload.de oder imagebanane.de hochladen und dann hier reinstellen.