hallo freunde der sonne.
muss mich heute mal an euch wenden,da ich im moment nich weiter komme.
nachdem ich meine 9'er im winter wiedermal umgebaut und nach der BMT die ersten kilometer gefahren bindie ersten zwei wochen lief se noch top),zuckt se nun seid ostern rum.
war an den we mal anne tanke und hab se abgekärchert (schon so oft gemacht)und ca.20 kilometer später fing se an wie wild aus dem auspuff zu knallen und unter teillast stottert se als wenn der sprit alle is.das knallen kommt vom unverbranntem bezin,ok.
nachdem ich se mal halb auseinander hatte,habe ich festgestellt das der 2te zylinder aussetzer hat.zweites krümmerrohr wird nich warm.
kerzen überpüft und getauscht,ebenso zündstecker.neuer versuch ergab nichts.alle stecker überprüft,ob irgendwo wasser drin is,auch nich.heute eine fl.fuel line cleaner in den tank,weil ich dachte das sich im vergaser wasser gesammelt hat,auch keine verbesserung.
nun bin ich erstmal mit meinem latein am ende und dachte mir,das einer von euch so ein problem schon mal hatte oder jemand ne lösung weiss,an was es liegen kann.

besten dank
FzG,der chipie.

eventuell hat sich die Zündspule (im Kerzenstecker integriert) vom 2.ten Zylinder verabschiedet

hatte ich ja auch schon dran gedacht.habe aber alle 4 kerzenstecker gewechselt(habe noch 4 zu liegen),nix is passiert.

Wasser auf die einzelnen Krümmer spritzen.....erstmalschauen, welcherZylinder nicht mitläuft

2. Krümmer Cowy!

Zitat von cowboy

---

Wasser auf die einzelnen Krümmer spritzen.....erstmalschauen, welcherZylinder nicht mitläuft

---

"nachdem ich se mal halb auseinander hatte,habe ich festgestellt das der 2te zylinder aussetzer hat."

Ich hoffe du hast nicht irgendwo einen Haarriss!
Das die zu heiß war vor dem abkärchern und durch den stareken Temperaturschock irgendwo einen Riss bekommen hat.
Aber guck vorher mal ob wirklich an allen Zylindern Funke und Sprit ankommt

motor hat keinen riss.hatte den im winter ausgebaut,überholt und wieder eingesetzt,alles top.
funke und sprit kommt überall sauber an.
sie is ja 14 tage ohne probleme gelaufen.
elektrikproblem?cdi im eimer??
hab keinen blassen mehr wo ick noch suchen soll.

achso,ich hab verstanden das wär jetzt erst kurz nach dem waschen passiert,Sorry.
Aber vielleicht hat ja Sturzi noch ne Idee.
Wart mal ab,find sich bestimmt noch wer

Kannst evtl noch mal im RAM-Air System gucken ob da noch irgendwo Wasser steht was angesaugt wird

Da du schreibst,stinkt nach sprit,und es trat auf nach dem abkärchern,würd ich ja auf zündung tippen,hast du die möglichkeit die zündkabel des 2. zylinders zu tauschen gegen nen anderen(zb 3.) dann kannste das komplett aussschliessen,falls es dann immer noch der 2. ist!
Kerzenbild überprüft?
edith; stecker an der blackbox mal mit kontaktspray einsprühen,hab eben überlesen das schon neue kerzen drin sind!
Falls alles nichts hilft,erstmal kompression messen.

erstmal danke für eure tips.
hier mal ein bild vom bock,damit mann weiss,worum es sich handelt.


Uploaded with ImageShack.us

RAM-Air is so nich mehr vorhanden.löcher am rahmen wurden verschlossen und mit hutzen überdeckt.
sekundärluftsystem wurde auch entfernt(wie gesagt,hat alles prima funktioniert).

@sturzi
kerzenbild ist voll i.O
zündkabel is so ne sache.der geht ja in den kabelbaum nach hinten zur cdi!?
is also nich einfach oder meinst du direkt am zündstecker tauschen?