moin moin erstmal!
Habe dieses forum gefunden, da ich dringend hilfe brauch!!!
habe eine berta, und den winter dazu benutzt sie ein wenig aufzufrischen. neue blinker, heckunterverkleidung, heckhöherlegung, radialbremspumpe, stahlflexleitungen, neue lackierung und die drosslung ausgebaut.
heute endlich alles zusammengeschraubt, sieht klasse aus, ABER:
Sie springt zwar ohne probleme an, allerdings dreht sie auf 5-6.000 umdrehungen hoch und bleibt da. Keine ahnung was das sein könnte, sie lief vorher ohne probleme, als die drosslung rein kam, wurde der vergaser NICHT synchronisiert.
könnt ihr mir da weiterhelfen???
BIIIIITTE!!!

musst mal am standgaseinsteller drehen
Irgendwo rechte seite am rahmen in der nähe vom vergaser ist sone schraube zum drehen

synchronisieren wäre sowieso schon mal ganz hilfreich, und dein standgas kannste ja mal einfach runterdrehen mit dem kleinen rad unten links am tank

hmm, bisher noch nie an der standgasschraube gewesen... ist die nun links oder rechts?!

komm ich an die standgasschraube ran, ohne den tank wieder abzubauen?!

Normal musst du da gar nichts abbauen.Die sollte auf der linken Seite in der nähe der Vergaser sitzen.Gehe auch mal dem Gaszug vom Griff bis zu den Gasern nach.Es kann auch sein,dass sich der Zug irgendwo verklemmt oder verdreht hat.
Wie war denn dein Bike gedrosselt,bzw. was hast du alles umgebaut?

Gruss Michl

gaszug hab ich als erstes überprüft, der ist ok, die zx900b wird am vergaser durch blenden gedrosselt...

.http://img710.imageshack.us/img710/3145/cimg0359j.jpg

besten dank fürs foto, hilft mir auf jeden fall weiter. ist das ne zx6r?

zx9r 01

also nach langem suchen habe ich die schraube auf der rechten seite gefunden. Leider ist die lösung für mein problem nicht so simpel, denn die schraube war schon komplett zurückgedreht.
noch jemand ne idee? bin selbst ein wenig am verzweifeln...

guck mal zwischen rahmen und tank auf den gashahn ob der geöffnet ist, vielleicht hängt ja der gaszug

ne, da läuft alles sauber.

Dann muss beim Ausbau der Drossel etwas falsch gelaufen sein.Wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben,wie nochmals zerlegen.
Schau dir auch mal den Zug vom Choke an.Vielleicht ist der gezogen,dann dreht sie auch zu hoch.

Gruss Michl

ich denke auch dass ich idiot beim vergaser was verstellt haben könnte... leider habe ich noch nie den vergaser synchronisiert, weiß jemand was das ungefähr kostet?
der chokezug läuft auch einwandfrei.

@seth;-)
deine kette is zu straff;-)))
grüße
timmi

könnt ihr mir sagen, ob beim vergaser die ganzen einstellschrauben von 1 bis 4 gleich weit rausgedreht sind?
ich denke nämlich kaum dass ich alle schrauben verstellt habe. ich denke ich weiß auch schon was für eine schraube ich verstellt haben könnte, das wäre dann eine mit einer feder drunter, zu englisch heißt die BOLT,THROTTLE ADJUST, ich weiß halt nur nicht welche von den vieren könnt echt kotzen!

Throttle ist der Gaszug! Adjust=einstellung

klingt dann doch plausibel, oder?

Wenns die an dem Halbmond ist,den die züge betätigen,dann haste die zu stramm eingestellt,so das die schieber schon geöffnet werden!