Hallo Leute
hab letzte woche Ventile einstellen lassen und Syncronisiert, mit GeenJ, hat er echt prima gemacht,
nur ich bin der Meinung das mein Gemisch im unteren Drehzahlbereich so bis ca. 2-3000 zu fett ist, irgendwie blubbert sie da so komisch, krieg ich das mit der Gemischeinstellung hin? eventuell magerer stellen?

wär prima wenn sich damit jemand auskennt


gruß diddi

moin moin.
um genau zu sehen wie deine läuft,kann ich nur ne lamdasonde empfehlen.
kostet nich viel geld,is relativ fix verbaut und du kannst damit deine kawa bestens einstellen.

FzG

oki
werd ma bissel googeln danach


gruß diddi

die sonde und die anzeige dazu kosten bei ebay nich die welt.
lohnt sich aber auf jeden fall

bin auch sowas am suchen....
aber is lambda nich was anderes?

brauch man dazu nich 4 co2 sonden?

kannste mal links posten?
ich weiß nichmal wonach ich suchen muss.

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http://de.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=lamdason..._osacat=0&bkBtn=

am besten is natürlich eine breitbandsonde.damit kannst du mehr erfahren und einstellen.
es reicht aber auch völlich eine schmalbandsonde aus.

dann müßten doch aber erstmal die krümmer aufgebohrt und gewinde eingeschweißt werden, oder?

richtig.loch an einer stelle bohren,wo es nich so zu sehen ist,gewindestück oder mutter rein und danach kannste die mit einer schraube wieder verschliessen.

Zitat von ChipieHsH74

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richtig.loch an einer stelle bohren,wo es nich so zu sehen ist,gewindestück oder mutter rein und danach kannste die mit einer schraube wieder verschliessen.

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und was für ne sonde nimmt man da ma besten? gibt ja zig verschiedene varianten

stelle heute abend mal ein paar links rein.

Zitat von ChipieHsH74

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stelle heute abend mal ein paar links rein.

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danke. wär echt klasse. ich fahr zwar ne g, aber ich denke mal, so eine sonde könnt nicht schade

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Werbung: http://cgi.ebay.de/Fiat-Punto-176-55PS-H...=item335c7757eb
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und hier z.B ne anzeige

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welches model du hast,is völlich latte.sowas passt überall rein und du kannst genau sehen wo du stehst und wo du hin willst.
optimaler benzinverbrauch bei optimaler leistung.

hab ich das jetzt richtig verstanden, dass man dafür an jedes krümmerrohr ein gewinde ranschweißen muss?

würde es nicht schon reichen , wenn ich die sonde mit nem langen stab in den auspuff hänge? oder wirds dann zu ungenau?

sry fürs ausgrab
en von dem fred ._.

Zitat von Seelenklempner

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hab ich das jetzt richtig verstanden, dass man dafür an jedes krümmerrohr ein gewinde ranschweißen muss?

würde es nicht schon reichen , wenn ich die sonde mit nem langen stab in den auspuff hänge? oder wirds dann zu ungenau?

sry fürs ausgrab
en von dem fred ._.

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könnt mir schon vorstellen, daß 4 rein müssen. immerhin hast du ja 4 vergaser, die du einzeln einstellen mußt

Üblich ist es,die sonde in den auspuff zu hängen,wenns richtig genau werden soll,stimmt man mit 4 messungen ab,im Rennsport zum beispiel. Es gibt auch spezis,die das nach kerzenbild können.

okay, wenns reicht , das ding in den pott zu hängen is das oki. wäre mir glaub ich n bissl viel stress da 4 löcher in den nagelneuen krümmer rein zu hacken.

Ich habe am WE einen DynoJet Kit eingebaut und muss ja perfekt einstellen, deshalb habe ich mir eine Anzeige bestellt, Lambdasonden habe ich genügend, die Anzeige hat nur 15€ gekostet also schon ein Schnäpchen und für das das ich mein Bike schön einstellen kann ist das perfekt