hey leute
hab mir vor kurzem ne zx9r C gekauft,
das ist mein erstes großes motorrad.
ich bin mir noch bisschen unsicher wie weit ich in den kurven runter gehen kann (schräglage)
habt ihr vielleicht ein paar tips zur Übung?!?!
würde mich über ein paar beiträge freuen...danke

Wenn die Raste anfängt zu kratzen,kannste noch nen bisschen weiter runter,die klappt hoch.
Viel Glück!

Bis die Rasten anfangen zu schleifen.

ach du lieber himmel

Am besten ist,du machst nen Training mit Instruktor auf ner Rennstrecke,oder nen Schräglagentraining.

fahren fahren fahren! am besten, bekannte strecken immer wieder fahren. und sonst halt doch mal beim adac-training vorbeischauen.

Schnapp dir nen Kumpel der fahren kann und fahr hinterher, der rest kommt ganz von alleine

ne das is falsch....... nur weil einer vorraus fährt heist es net das man da auch so hinterher kommt...... ich würd davon abraten einfach hinterherzufahren das kann auch ziemlich ins auge gehen..... beim bremsen wenn man es nicht geübt hat hängt man dem schnell hinten druf oder inner schräglage erschreckt man sich stellt das motorrad auf und kracht in gegenverkehr........

das beste is echt rennstrecke oder adac sicherheitstrining da ist es net schlimm wenn du dich erschreckst oder nen bremspunkt verpasst das is alles im kontrollierten bereich aber auf der straße mal eben gegen nen baum fahren is echt uncool....

Ich hab ja auch nicht gesagt er soll mit nem Kumpel wie ein irrer durch die Gegend ballern
und versuchen drann zu bleiben

Wenn es ein richtiger Kumpel ist dann passt der sich ihm an und steigert nach und nach

Ich habs auf jedenfall so gemacht und das hat super geklappt

Zitat von Japonic

---

Ich hab ja auch nicht gesagt er soll mit nem Kumpel wie ein irrer durch die Gegend ballern
und versuchen drann zu bleiben

Wenn es ein richtiger Kumpel ist dann passt der sich ihm an und steigert nach und nach

Ich habs auf jedenfall so gemacht und das hat super geklappt

---

seh ich genauso....wenn einguter Fahrer vorwegfährt....hat er den hinterherfahrenden ainfach automatisch imAuge und wird ihn fördern, aber nicht überfordern.....hat mir auch schon sehr viel gebracht

Zitat von (sic)4life

---

ne das is falsch....... nur weil einer vorraus fährt heist es net das man da auch so hinterher kommt...... ich würd davon abraten einfach hinterherzufahren das kann auch ziemlich ins auge gehen..... beim bremsen wenn man es nicht geübt hat hängt man dem schnell hinten druf oder inner schräglage erschreckt man sich stellt das motorrad auf und kracht in gegenverkehr........

das beste is echt rennstrecke oder adac sicherheitstrining da ist es net schlimm wenn du dich erschreckst oder nen bremspunkt verpasst das is alles im kontrollierten bereich aber auf der straße mal eben gegen nen baum fahren is echt uncool....

---

bei schräglagen- und geschwindigkeitstraining ist das mit sicherheit richtig. ich denke aber auch, dass ein "normaler" fahrer (muss ja nicht ne ninja sein..) viel bringen kann... lernen durch abgucken. ist wahrscheinlich ähnlich wie mit gift -> "die dosis macht's"

Also das mit den Rasten schleifen würde ich auch mit vorsicht geniesen bei dem einen sind sie oher bei den anderen tiefer.Aber wenn die hintersten schleifen warst du auf jeden fall zu schräg

Zitat von ninjarene

---

Also das mit den Rasten schleifen würde ich auch mit vorsicht geniesen bei dem einen sind sie oher bei den anderen tiefer.[rot]Aber wenn die hintersten schleifen warst du auf jeden fall zu schräg ]/rot]

---

ja, das ist blöd.. die erfahrung habe ich dank einer falsch abgestreuten und abgesicherten ölspur auch machen dürfen deshalb immer und in unbekannten gegenden lieber und nicht sonst

Hallo Hannes!
Achte bei jeder Schräglage aber darauf, dass du immer noch eine Hand breit Wasser unterm Kiel hast. Untiefen und Leitplanken o.ä. sollte man nicht zu nahe kommen.

Zitat von cowboy

---

Zitat von Japonic

---

Ich hab ja auch nicht gesagt er soll mit nem Kumpel wie ein irrer durch die Gegend ballern
und versuchen drann zu bleiben
Wenn es ein richtiger Kumpel ist dann passt der sich ihm an und steigert nach und nach
Ich habs auf jedenfall so gemacht und das hat super geklappt

---

seh ich genauso....wenn einguter Fahrer vorwegfährt....hat er den hinterherfahrenden ainfach automatisch imAuge und wird ihn fördern, aber nicht überfordern.....hat mir auch schon sehr viel gebracht

---

so hab ichs auch gelernt

Zitat von ninjarene

---

Also das mit den Rasten schleifen würde ich auch mit vorsicht geniesen bei dem einen sind sie oher bei den anderen tiefer.Aber wenn die hintersten schleifen warst du auf jeden fall zu schräg

---

Spätesdens wenn der Neigungssensor den Motor abstellt ist er zu tief

Such Dir einen großen sauberen Platz und fahr Kreise.
So kannst du dich optimal und relativ gefahrlos an die Schräglage rantasten.
Wenn die Rasten schleifen,wie Sturzi geschrieben hast bist du schon gut dabei
vergiss aber nicht die Füße hinter zu nehmen,sonst bleibst du mit denen hängen
Viel Glück

An beliebten Motorradstrecken, wenn ein paar Haudegen an dir vorbeipfeffern, wirst du dir anschauen können was so alles an Schräglage möglich ist. Das hat mir als Anfänger
am meisten geholfen, wobei es wie oben bereits erwähnt, mit Vorsicht zu geniessen ist. Soll heissen, nicht blind mitziehen. sonst
Mir haben Autobahn Auf- und Abfahrten auch viel Spaß gemacht, weil die Fahrbahnen schön eben und breit waren, ist aber auch riskant zum teil.
Und sofern deine Reifen in Ordnung und gut aufgewärmt sind und du noch die Nippel an den Fußrasten hast, kannst sie ruhig legen bis es kratzt.....
....vorsichtig halt....

Alles Gute und schön rantasten! Tschöö

Gerade Autobahn auf-und Abfahrten sind saugefährlich,da stehen meist Leitplanken!!!

Da gibts allerdingens selten Gegenverkehr!!