Hallo,
ich habe eine ZX900E, bj.00, vergaser gereinigt mit 5000km von ner Kawasaki werkstatt 2008!

jetz hab ich 7500km drauf die Verkleidung entfernt und zur Fighter umgebaut, sowie einen K&N Tauschfilter eingebaut.

Und jetz läuft sie im 1-3 dritten gang relativ normal und ab dem 4 gang bei 6000 umdrehungen geht nix mehr bei vollgas. 5 und 6 gang is das gleiche. Zeiger bleibt bei 6000 stehen und das motorrad stottert nur noch.


Bekommt sie jetz zuviel Luft ohne Verkleidung?

Gruss
Martin

haste das ram air mit abgebaut?

Nee,das Ram air funktioniert nicht mehr,weil du die kleinen schläuche vorn nicht mehr dranhast.

ja ich hab alles weg gemacht!

was mach ich jetz das es wieder läuft?

ram air wieder ran :)

ja und wenn ich kein ram dings mehr hin bauen kann????

und ich hab ja schon zX9R fighter gesehen ohne verkleidung und mit fightermaske und allem drum und dran und die laufen ja bestimmt auch ohne das teil.

da gabs irgendwie noch ne andere loesung fuer glaube ich. bin der meinung das wurde hier irgendwo vor ner woche besprochen....

Versuchs mal,indem du die kleinen schläuche direkt in die airbox führst.

http://img541.imageshack.us/img541/3626/1031641.jpg

so schauts momentan aus.

danke schon mal für die vielen antworten.

Da würde ich die kleinen schläuche in die Rüssel führen,so das sie direkt angepustet werden.

Das ist die gerechte Strafe für die Ninja-Verschandelung

Hallo,
hab eine ZX6R Ninja auch ohne Verkleidung und hatte genau das gleiche Problem bei mr ging ab 8000 nichts mehr!Aber nach langem Ausprobieren hab ich es jetzt hin bekommen und zwar haben die schon recht das es am Ramair liegt da sind zwei Schläuche drin die direkt zum Vergaser gehen und bei hoher Drehzahl für mehr luft sorgen.Ich hab mir Schlauch besorgt und es direkt vom Vergaser nach oberhalb des Kühlers verlegt so dass die Öffnung schön nach vorn sind und voll den Fahrtwind abbekommen dann gehts.Ich hab nur noch das Problem das meine wenn ich mich rollen lasse und dann Kupplung ziehe geht sie aus vielleicht kannst mir da wieter helfen hat deine auch das Problem?

das is genau das gleiche bei mir: rollen lassen, kupplung ziehen, motor aus. 6000touren geht bei mir schon nichts mehr.
werd das mal mit den schläuchen probiern!

Gibts denn dafür keine bessere Lösung???

Zitat von ninja99

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Hallo,
hab eine ZX6R Ninja auch ohne Verkleidung und hatte genau das gleiche Problem bei mr ging ab 8000 nichts mehr!Aber nach langem Ausprobieren hab ich es jetzt hin bekommen und zwar haben die schon recht das es am Ramair liegt da sind zwei Schläuche drin die direkt zum Vergaser gehen und bei hoher Drehzahl für mehr luft sorgen.Ich hab mir Schlauch besorgt und es direkt vom Vergaser nach oberhalb des Kühlers verlegt so dass die Öffnung schön nach vorn sind und voll den Fahrtwind abbekommen dann gehts.Ich hab nur noch das Problem das meine wenn ich mich rollen lasse und dann Kupplung ziehe geht sie aus vielleicht kannst mir da wieter helfen hat deine auch das Problem?

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Zum 234. mal:
Das sind Druckausgleichsschläuche für das Ram air system,weil die unterdruckvergaser sonst nicht funktionieren durch den Staudruck in der Airbox!!!
Wenn man gasgibt,öffnet man nur die Drosselklappen,und durch den höheren unterdruck,der im Ansaugtrakt entsteht,werden die gasschieber mit der vergasermembrane hochgezogen!!!!

Sorry aber eine bessere Lösung weiß ich bis jetzt nicht.Bei mir ist das so wenn ich zwei dreimal zwischwengas gebe wenn ich Kupplung gezogen habe dann bleibt sie auch an daran kann man sich gewöhnen.

den originalen schlauch hatte ich unterm rahmen entlang, oberhalb des kühlers herausschauen lassen.....sprich das Y-Teil welches zu den beiden RamAireinlässen geht abgemacht......musst nur den schlauch gut in fahrtrichtung ausrichten.....1. man sieht es kaum und 2. bis 260 zieht se ganz gut durch.

hab auch probiert bis es ging...aber an ne 9er gehört die Verkleidung!!!^^

Und den filter wieder mit einsetzen!!!

also hab jetz den originalen kleinen schlauch was an nem t-stück hing gegen doppelt so große Gartenschläche ausgetauscht und ohne t-stück.
lagen bei mir unter dem Luftfilter!

und BÄM läuft wieder wie vorher

das ist ja super das sie wieder rennt.Hast denn noch was an die Vergaser gestellt?und geht sie denn auch noch aus oder bleibt sie jetzt auch an?