#1

ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 18:17
von Martinfcm
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Hallo liebe Forumgemeinde,
bin zur Zeit auf der Suche nach einer ZX900B und schaue mir morgen eine mit circa 47tkm an.
Gibt es irgendwelche Schwächen bei Motor und für wieviel Kilometer ist der noch gut?
Für einen 4-Zylinder dürften doch 47tkm und noch mehr ein Klacks sein, oder?

Viele Grüße Martin

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#2

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 18:24
von pmarkus • *Autofahrer* | 33.220 Beiträge | 33220 Punkte

die zylinderkopfdichtung ist ne große schwachstelle an der B

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#3

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 18:28
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Wenn du kange was von dem Mopped haben willst, lass die Finger von der B. Nimm ne C oder D. Die hat keine Schwachstellen.
Die ZKD kommt bei der 9er B immer. Die Frage ist nur wann

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#4

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 18:34
von ManU • "Prinz ManU" | 39.830 Beiträge | 39852 Punkte

Zitat von Martinfcm
Hallo liebe Forumgemeinde,
bin zur Zeit auf der Suche nach einer ZX900B und schaue mir morgen eine mit circa 47tkm an.
Gibt es irgendwelche Schwächen bei Motor und für wieviel Kilometer ist der noch gut?
Für einen 4-Zylinder dürften doch 47tkm und noch mehr ein Klacks sein, oder?

Viele Grüße Martin




meld dich mal bei mir per pm (intime mail) wenn du nen mopped suchst, ich habe noch ne 9ner von 2001....

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#5

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:00
von kein Name angegeben • ( Gast )
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die kommt echt immer?
Wie teuer kommt denn eine Reperatur?

Gruß Martin

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#6

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:06
von Klausi • *Königinsmeerstürzer* | 37.913 Beiträge | 37951 Punkte

Kommt drauf an wie professionell man das macht. Das was du dann aber investieren musst, rechtfertigt auch die höheren Anschaffungskosten für ne C

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#7

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:09
von ManU • "Prinz ManU" | 39.830 Beiträge | 39852 Punkte

1000 euro

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#8

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:09
von ManU • "Prinz ManU" | 39.830 Beiträge | 39852 Punkte

was willst denn überhaupt für nen mopped ausgeben?

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#9

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:13
von Martin_FCM • Ninja-Treiber | 88 Beiträge | 88 Punkte

so um die 2500 ;)

hab mich jetzt mal angemeldet ;)

zuletzt bearbeitet 08.05.2010 19:13 | nach oben springen

#10

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:15
von ManU • "Prinz ManU" | 39.830 Beiträge | 39852 Punkte

ui, leg nen 100er drauf und du kannst meine haben, die is in jedem fall besser

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#11

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:32
von Martin_FCM • Ninja-Treiber | 88 Beiträge | 88 Punkte

nee 3500 is mir n bisl zu fett..
was is denn der grund dafür, dass die dichtung irgwann kommt?
ratet ihr echt vom kauf ab? alle verschleissteile sind neu und der motor ist komplett überholt.

zuletzt bearbeitet 08.05.2010 19:33 | nach oben springen

#12

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:33
von ManU • "Prinz ManU" | 39.830 Beiträge | 39852 Punkte

ja in jeder beziehung.... ne B kauft man einfach nicht mehr in der heutigen zeit, weil die C D und E Modelle unwesentlich teurer sind und wesentlich besser sind

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#13

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:49
von Martin_FCM • Ninja-Treiber | 88 Beiträge | 88 Punkte

aber als student kann man evtl nicht viel mehr geld aufbringen, dann muss ich mich doch nach einer yamaha fzr1000 oder ähnliches umschauen :(

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#14

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:52
von pmarkus • *Autofahrer* | 33.220 Beiträge | 33220 Punkte

oder ne zx6r

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#15

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:53
von Martin_FCM • Ninja-Treiber | 88 Beiträge | 88 Punkte

eine 600er hatte ich ja bis vor 1 monat, da reicht mir die leistung einfach nicht mehr aus ;)

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#16

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 19:56
von pmarkus • *Autofahrer* | 33.220 Beiträge | 33220 Punkte

ja aber dann weißte ja selber das du mit 2500€ nichts reißen kannst...da bekommste nur schrott für
mit 3000 sollte man mindestens rechnen beim kauf damit es kein reinfall wird
EDIT: bei ner 9er

zuletzt bearbeitet 08.05.2010 19:58 | nach oben springen

#17

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 20:23
von Martin_FCM • Ninja-Treiber | 88 Beiträge | 88 Punkte

was ist denn nun der Auslöser für die kaputte Dichtung?

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#18

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 20:36
von Martin_FCM • Ninja-Treiber | 88 Beiträge | 88 Punkte

es handelt sich im übrigen um dieses Motorrad: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...78&pageNumber=1

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#19

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 20:54
von pmarkus • *Autofahrer* | 33.220 Beiträge | 33220 Punkte

in wie fern hat er denn den motor überholen lassen? komplett?
hört sich ja sonst ganz okay an für den preis wenn sämtliche verschleißteile erneuert sind und du tüv bekommst...

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#20

RE: ZX900B

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 08.05.2010 21:11
von Martin_FCM • Ninja-Treiber | 88 Beiträge | 88 Punkte

habe mich grad im forum belesen bezüglich der kopfdichtung, werde wohl doch die finger davon lassen.. schade eigentlich :(

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