Hallo Forum,
vergangene Woche war ich mit meiner Berta auf der AB, nach ca. 20km Strecke verlor sie deutlich an Leistung. Ich hielt an der nächsten Ausfahrt an und stellte fest das sie nur auf 3 Zylindern läuft :-(

Habe sie dann mit dem Anhänger geholt und in der Garage zerlegt.

Zwei dinge sind mir aufgefallen
- 2 der 4 Stecker sind anscheinend innerlich gebrochen
- bei dem 1 Zylinder ist beim abziehen das Kabel aus dem Stecker gegangen, ich sah das nur 1 Draht im Kabel vorhanden war (habe ein Stückchen abgeschnitten, jetzt wieder i.O)

Habe alle 4 Kerzen rausgedreht und sie an Masse gehalten, alle Funken...

Dachte das Kabel währe das Problem, war aber leider nicht so läuft nach wie vor nur auf 3 Zylindern.

Habe mir jetzt einmal 4 Neue Kerzen bestellt da die alten auch nicht mehr die besten sind, möchte aber gerne noch die Stecker ersetzen, wo bekomme ich diese oder gibt es eine günstige Universal Lösung???

bei louis gibt es die relativ preiswert.....

passen die denn? Ist ja sehr schmal, ist ja schon ein riesen mist die raus zu bekommen? Gibt es da spezielles Werkzeug für?

schlachtfest zx9r b-modell bj95

Frag hier mal nach

Weiß denn jemand welche Zubehörstecker von Louis passen eventl. Teilenummer?

Vielen Dank

*push*

Ich würde an deiner Stelle die Zündspulen inklusive Stecker tauschen. Dann bist du auf jedenfall auf der sicheren Seite. Ich hätte noch beide Zünspulen inklusive Stecker übrig. Falls du sie willst, musst dich halt melden.

Erstmal die kerzen raus,und nachsehen wie die aussehen,obs überhaupt an der zündung liegt.

Zitat von Sturzflug

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Erstmal die kerzen raus,und nachsehen wie die aussehen,obs überhaupt an der zündung liegt.

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Er hat aber geschrieben, dass er die Kerzen schon kontrolliert hat, und die ok seien.

Dann kann es auch am vergaser liegen,wenn das kerzenbild gleich ist. er hat nur geschrieben das sie alle gefunkt haben,falls jetzt eine nicht richtig funkt,kann man das sehen,die wird dann dunkler sein als die anderen.
Edit:und wenn nur 1zylinder aussetzt,kanns nicht an der zündspule liegen,da eine immer für 2 zylinder zuständig ist(ausser bei steckern mit integrierter spule)

Von mir hat neulich einer für ne 6er die Zündspulen gekauft, der seit einiger Zeit Probleme mit seiner Maschine hatte. Er hatte das Problem, dass seine 6er holprig lief und immer wieder rumzickte. Der Grund dafür ist laut seiner Aussage, dass sich der Widerstand der Zündspulen im Laufe der Zeit erhöht, und daher der Zündfunke schwächer wird. Wir haben damals den Widerstand gemessen, meine waren noch top, und seither läuft seine Maschine wieder ohne Probleme.

Und jetzt verkaufst du seine alten zündspulen,oder wie?

Zitat von Sturzflug

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Und jetzt verkaufst du seine alten zündspulen,oder wie?

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So ein quatsch. Ich habe noch welche von meiner geschlachteten B.

Also meine Kerzen sahen alle gleich aus, allerdings war der Elektrodenabstand sehr hoch, was ich auf mangelde Wartung zurückführe. Ebenso war der Rand zwischen dem Metal und der Keramik sehr dunkel angelaufen. Deshalb habe ich 4 neue bestellt welche aber noch nicht da sind. Vergaser schließe ich eigentlich aus, da sie nach dem Leistungsverlust die ganze Zeit bis zur Ausfahrt knallte (unverbrannter Kraftstoff?!)

Bei dem Stecker ist mir aufgefallen das es so scheint als währe dieser "innerlich" gebrochen

Zündspule?! Das währe noch die nächste, allerdings nicht ganz günstige Möglichkeit deshalb möchte ich lieber erst einmal Stecker und Kerzen wechseln.

Bleibt also die Frage welcher Stecker von Louis oder eines anderen Herstellers passt?

Am Rand: Was kosten die Neu?!

Was die Stecker beim Louis kosten weiß ich nicht, jedoch könntest meine Zündspulen und Stecker zu einem fairen Preis haben, falls sie mit den neuen Zündkerzen das Problem nicht behoben ist, musst dich halt melden.

Da du noch keine neuen kerzen hast,würd ich jetzt erstmal die neuen reinschrauben. die können das nicht gut ab,wenn die einmal abgesoffen sind,sind die oft kaputt. ngk cr 9ek,und eigentlich bekommst die überall,oder hast du im inet bestellt?

Ich habe die übers Inet bestellt allerdings nicht von NGK sondern von Tecno
mal sehen ob die was taugen kosten weniger als die hälfte...

Die Stecker beim Louis kosten ca. 7€ pro Stück (siehe Link oben) allerdings weiß ich nicht ob die lang genug sind?!

Da 2 Stecker gebrochen sind währe es vllt besser diese auch mit zu tauschen (Bruchstelle = höherer Widerstand -> vllt zu schwacher funken?!)

Habe auch keine Lust nach der ganzen Schrauberei mit den Kerzen festzustellen das nach wenigen KM wieder nur auf 3 Zylindern läuft....

Hab das Moped erst vergangenen Monat geholt und gerade 300km gefahren.... fängt schon gut an :-)

Wenn die Stecker gebrochen sind würde ich die auch tauschen.
Meine Stecker waren altersbedingt "nur" sehr porös
was die Folge hatte,das bei feuchtem und Nassen Wetter ständig Funken übersprangen
und der Motor teilweise nur auf 2 Zylindern lief

ich denke das meine auch porös sind, die feuchtigkeit dort eindringt und dann den Stecker zerstören.

Ist ja schon 15 Jahre alt.

Deshalb ist es auch vllt besser neue zu nehmen ?!

Hat denn keiner Zubehör Stecker im Betrieb und kann mir sagen wie und ob die passen?

lg

wirklich keiner hier der Zubehörstecker verwendet?