Moin Gemeinde,

bei meiner 9er spinnt die Kühlwassertemperaturanzeige, mal zeigt sie nichts an, dann wieder zeigt sie an. Wenn ich die Zündung anmache dann klackert etwas unter dem Tank, wie ein Relais das schaltet, das war vorher nicht. Weiß einer von euch Rat?

Vielen Dank

Peter

Hy,


macht meine auch, ist wohl der Sensor der irgendwo unterm Tank sitzt, denke ist nen Wackelkontakt.



Mfg Nico

Zitat von Phantom

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Hy,


macht meine auch, ist wohl der Sensor der irgendwo unterm Tank sitzt, denke ist nen Wackelkontakt.



Mfg Nico

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Weiß vielleicht noch jemand etwas genaueres??

wenn da was klackert,ist das garantiert nicht der sensor für die temperatur,ausser der hängt lose irgendwo rum.
Das könnte die benzinpumpe sein,wenn sie an/abschaltet,oder irgendein anderes relais,und das ist eigentlich normal,das die
im stand bei zündung an klackert.
der fehler der temp anzeige ist entweder der fühler oder ne schlechte steckverbindung.

Zitat von Sturzflug

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wenn da was klackert,ist das garantiert nicht der sensor für die temperatur,ausser der hängt lose irgendwo rum.
Das könnte die benzinpumpe sein,wenn sie an/abschaltet,oder irgendein anderes relais,und das ist eigentlich normal,das die
im stand bei zündung an klackert.
der fehler der temp anzeige ist entweder der fühler oder ne schlechte steckverbindung.

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Danke für deine Antwort

Kannst du mir sagen wo der Fühler sitzt?

Dieses klackern ist aber vorher nicht da gewesen, da bin ich mir sicher.

Dann überprüf mal ob deine Batterie fest angeklemmt ist,oder ob evtl. die pole korridiert sind!
Wo genau der fühler bei der C sitzt weiss ich nicht,aber das ist nur nen temperaturabhängiger widerstand (ptc/ntc)und der sitzt
immer möglichst hoch im kühlkreislauf,bei der B war der in der nähe des kühlerdeckels/thermostaten.

Wenn du jetzt ein klackern hast,das vorher nicht war,und auch die temp anzeige spinnt,würd ich auf ein Masseproblem tippen!

Zitat von Sturzflug

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Dann überprüf mal ob deine Batterie fest angeklemmt ist,oder ob evtl. die pole korridiert sind!
Wo genau der fühler bei der C sitzt weiss ich nicht,aber das ist nur nen temperaturabhängiger widerstand (ptc/ntc)und der sitzt
immer möglichst hoch im kühlkreislauf,bei der B war der in der nähe des kühlerdeckels/thermostaten.

Wenn du jetzt ein klackern hast,das vorher nicht war,und auch die temp anzeige spinnt,würd ich auf ein Masseproblem tippen!

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Vielen Dank, werde dann morgen gleich mal nach die Batterie anschauen ob alles fest ist. Das ist keine C sondern eine E.