hallöchen bin neuer ninja fahrer,
hab da auch noch keine kenntnisse was das angeht.
ein kumpel,der seit jahren sich mit maschinen auseinandersetzt hat an meiner ninja die kette nachgespannt.alles schicki und wunderbar.
nur jetzt is mir aufgefallen,wenn ich bremse und die kupplung betätige dann hab ich eine art unwucht bzw eierndes geräusch.
jetzt frag ich mich woher das kommt?
vom hinterrad?getriebe?kupplung?motor?lager?etc.
ich hoffe ihr könnt mir igendwie weiterhelfen.

am hinterrad ist mir ein ganz schmaler streifen aufgefallen,denke mal vom fahren:)
und der ist nich gerade sonder ganz leicht gewellt.ist das schon der fehler?
danke euch für die hilfe

dawürde ich die Kettenspannung erstmal nochmal kontrollieren

vielleicht ist die Kette hinüber, sprich ungleich gelängt,sodass sie mal locker und mal stramm ist
oder das Hinterrad läuft nicht exakt gerade....dann macht die Kette auf dem Kettenblatt Geräusche

hätt ich auch drauf getippt !

aber was meint er mit nem streifen am hinterrad der wellig ist ?

hast nicht mal en bild von dem strich aufm reifen ?

tja leider nein,denke ma mit meinem handy wird das nich so gut zu sehen sein.....

würde sagen der streifen ist die abriebsspur vom reifen,ganz normale geradeaus fahrt.wie gesagt bin in sachen bike noch unbefleckt,ist meine erste maschine.

die linie ist nicht gerade sondern ne art auseinander gezogene sinuswelle.als wenn man den sinus in die länge ziehen würde.

Wenns nen Michelin pilot power ist,is das der kohlestreifen für die statische entladung. So ein dunklerer streeifen in der reifenmitte leicht wellig.

isn genau der reifen ja.gut dann bin ich da schonmal beruhigt:D

also ist der reifen nich 100pro im geradeaus lauf oder neuer kettensatz ja?

oder kette zu stramm gespannt? wie kommst du jetzt darauf,das der reifen nicht grade ist?

na die achse musste doch gelöst werden zum kettenspannen.

also da du sagst das geräuch haste beim bremsen und beim auskupeln ! würd ich sagen die kette ist wohl zu stramm !
die macht auch schon mal komische geräuche wenn se zu stramm ist !

donnerstag wurde die gespannt.

da und den freitag war das nich.is mir zum ersten mal samstag aufgefallen.

wenn ich mich nicht täusche,ist mir das auch bei der fahrt aufgefallen.aber nicht so extrem

schwer da passende ratschläge/ tips zu geben !

ich würd aufjeden fall kennten spannung noch mal überprüfen! und schauen ob der reifen grade sitzt !

oder zu kawa,neuen kettensatz machen lassen*g

das als aller letzte option !

die sachen die du selber machen kannst würd ich machen !

geld kannst dann immer noch ausgeben !

du kannst aber auch mal bei ner freien mopeten werkstatt vorbeifahren und mal nett frage was das sein könnte ! hab da sehrr gute erfahrung mit gemacht!

die helfen oder geben eher mal tips als en kawa händler

was kann ich noch selber machen?
einfach die kette wieder bisschen lockern?

richtig ! und schauen ob der reifen grade läuft !solltest ja eigentlich ne scalierung an den kettenspannern haben

jap genau,da guck ich mich auch dämlich dran bevor ich alles festziehe;D

blöd nur,dass die striche auf den viereckigen stücken wo die achse ja durchgeht, unterschiedlich dick sind,also die striche für die skalierung.

fällt dann etwas schwer.aber naja.

muss ich da maschine dazu hinten aufbocken oder einfach achse lose, die kleinen schrauben etwas lockern,rad etwas nachvorn,alles festziehen und einstellen,achse wieder fest,das wars?

hoffe hab nichts vergessen und is verständlich:D

wie isn das mit nem neuen kettensatz?hab mich da preislig schon erkundigt.
von D.I.D. für rund 120euro.
ist die firma ok?kenn die nich wirklich,da ich mehr auf autos bin*g

und dann eine endloskette nehmen?

aufbocken , achsmutter etwas lösen, kleine kontermuttern vom kettenspanner etwas lösen, kettenspanner wieder etwas zurück drehen, beide seiten vergleichen !!wenn passt alles wieder festziehen !
und lies mal in deinem hand buch ! da sollte eigentlich drinn stehen wieviel spiel deine kette haben sollte !

hab kein handbuch;D

dank vorbesitzer....
laut kawa 2 bis 2,5cm

will dir ja nicht zu Nahe treten

aber, wenn du schon beim Kette spannen Probleme hast, solltest dich nicht an nen Kettensatz-Wechsel rantrauen