hallo!

vielleicht kann mir jehmand helfen?
meine zx9r bj. 97 ruckelt bei 1500-3500 u-min in jedem gang!
vergaser wurde schon gereinigt und synkronisiert!

vielleicht kann mir ja jemand helfen?

danke schon mal!

Hi,haste eventuel Probleme mit der Spritpumpe oder ist der Benzinfilter dicht?

Konstantgasruckeln?
Meine 12er läuft auch nicht gerade Kultiviert unten rum

Hast bei deiner 12er ein Kat und ne Lamdasonde??

hi!

filter und schleuche sind ach schon ausgetauscht worden!
ein mechaniker hat mir geasat, es wäre die vergasereinheit,die ist hin und müßte neu!
aber damit laufe ich noch nicht los, die kostet wohl so um die 700€!

glaube dein Schrauber hat keine Ahnung,denke mal eher es ist die Pumpe,sie baut untenrum nicht genug Druck auf,das die Vergaser hin sind glaube ich nicht..

das kann ich mir auch nicht vorstellen,der hat wohl keine bock!
kann man da was regeln,oder ist die pumpe eventuell defekt?

danke!

Hasste nicht einen Bekannten mit dem du die Pumpr mal tauschen kannst?Ne zum regeln giebt es an der Pumpe nichts..

ich werde mich mal umhören, ob ich da jemanden finde!

ich danke dir!

mfg micha

Also meine ZX9R '94 ruckelt auch bei Konstantgas bis ~ 3000 U/Min. Vielleicht sollten die Vergaser mal gereinigt/synchronisiert werden
Dass die komplette Vergaserbank defekt sein soll, halte ich auch für ein hartes Urteil, oder hat er es iwi geprüft ?

So wie er schreibt hat er seine Vergaser schon reiniegen und synchronisieren lassen.

Hab ich überlesen

Zitat von Eddi43

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glaube dein Schrauber hat keine Ahnung,denke mal eher es ist die Pumpe,sie baut untenrum nicht genug Druck auf,das die Vergaser hin sind glaube ich nicht..

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Kannst mir mal verraten,wie ne Spritpumpe "untenrum" zu wenig Druck aufbauen kann?

Technisch schlichtweg ausgeschlossen

Wenns die pumpe wär,würdest das auch im hohen drehzahlbereich merken,die wird ja mit 12V gespeist,wie soll das von der Drehzahl abhängig sein....ausser die batterie is platt,das würde sich aber auch anders bemerkbar machen.

ich tippe mal wieder auf einen schlauch der am vakuumventil nicht richtig drauf sitzt oder an der falschen stelle. dann bockt sie auch oder die kerzen mal tauschen.

Ein Kolege hat es bei seinem Moped gehabt unterum lief sie wie ein Sack Muschel,ab ca 4000 U{min rannte sie normal,neue Pumpe rein und gut ist...

Zitat von Eddi43

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Ein Kolege hat es bei seinem Moped gehabt unterum lief sie wie ein Sack Muschel,ab ca 4000 U{min rannte sie normal,neue Pumpe rein und gut ist...

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vielleicht hat er schlauerweise den Spritfilter gleich mitgewechselt und der war die Ursache

es ist definitiv technisch nicht möglich, dass die Pumpen,die in unseren Mopeten verbaut sind "untenrum" zu wenig Sprit fördern. Schau dir die technik an, dann wirst es sofort verstehen....geht nicht!

Ist ja keine Diagnose von mir sondern eher eine Vermutung..

Wieviele km hat die Maschine denn runter? Bei 50.000km können schon die Nadeldüsen im Vergaser verschlissen sein.
Topham macht Vergaser-Überarbeitung. Hat mich ca. 100,- gekostet.

ich hatte das selbe bei ner 9r c... bei mir waren es die zündkerzenstecker