Hiho Leutz!

Hab heute ja meine Karte bekommen und bin auch ne Runde gefahren, naja,
trotz des Wetters wars ne größere, knapp 200 km!

Aber auf den letzten 5 km fing mein Baby an zu bocken wie Teufel, als
wenn nicht alle Zylinder laufen. Wenn ich sie gequält hab kam dann
irgendwann wieder der Dampf, aber unten rum voll am ruckeln.

Nun ist meine Vermutung das durch den Regen die Kerzenstecker/Kerzen
feucht geworden sind und somit kein sauberer Funke entsteht.
Wollte dann die Tage mal nach wasserdichten Zündkerzenstecker gucken
und eventuell Irridium Kerzen rein machen.

Frage: Kann das Prob an den Steckern/Kerzen liegen und wenn ja welche
Stecker kann ich da nehmen? Müssen das bestimmte sein für das Baby oder
reichen da auch "normale" NGK Stecker?

Greetz

Zitat von Rabbit

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Hiho Leutz!

Hab heute ja meine Karte bekommen und bin auch ne Runde gefahren, naja,
trotz des Wetters wars ne größere, knapp 200 km!

Aber auf den letzten 5 km fing mein Baby an zu bocken wie Teufel, als
wenn nicht alle Zylinder laufen. Wenn ich sie gequält hab kam dann
irgendwann wieder der Dampf, aber unten rum voll am ruckeln.

Nun ist meine Vermutung das durch den Regen die Kerzenstecker/Kerzen
feucht geworden sind und somit kein sauberer Funke entsteht.
Wollte dann die Tage mal nach wasserdichten Zündkerzenstecker gucken
und eventuell Irridium Kerzen rein machen.

Frage: Kann das Prob an den Steckern/Kerzen liegen und wenn ja welche
Stecker kann ich da nehmen? Müssen das bestimmte sein für das Baby oder
reichen da auch "normale" NGK Stecker?

Greetz

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kann immer... aber ich denke eher nicht.

1. die liegen schon recht tief im möp verbaut und
2. die stecker sind so lang und sitzen so dicht auf, dass da eigentlich keine feuchtigkeit ran kommt...
3. die wärme, die die maschine bei 200km entwickelt, würde die feuchtigkeit schnell verdunsten lassen..
4. warum sollte der funken besser kommen, wenn du sie richtig jagst??

5. (Frage:) hast du mal den tankinhalt überprüft? meine stößt bei 200km schon (bei hahnreißen) an ihre grenzen...

Hiho!

Also am Sprit kanns nicht liegen, Tank ist noch fast voll, hab mit der
Füllung vielleicht 50 km gefahren!

Greetz

Zitat von Rabbit

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Hiho!

Also am Sprit kanns nicht liegen, Tank ist noch fast voll, hab mit der
Füllung vielleicht 50 km gefahren!

Greetz

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ok... hätte ja sein können.. dennoch glaube ich nicht an eine zündkerzengeschichte.... aber ich bin auch kein experte

Ferndiagnose ist immer schwer.Aber vieleicht ist ne Steckverbindung nass geworden oder so.Probier einfach morgen nochmal manche sachen erledigen sich von selbst

wann ist die letzte Inspektion gemacht wurden?
könnte von verschmutzten Vergasern bis Zündkerzen alles sein

Poröse Zündkabel könnten durchaus ein Grund sein,gerade bei einem älteren Modell.
Hab bei meiner vor ca 3 Jahren beim Kerzewechsel plötzlich mal nen halben Stecker in der Hand.
Gummi und Plastik waren inzwischen so porös das Wasser eingedrungen ist.
Hatte auch bei jeder Regenfahrt ähnliche Probleme.
Bei dem abgerissenen Stecker hat man deutlich die Korossion von innen her gesehen.
Kerzenstecker gibts inzwischen überall,Polo,Louis,oder hier http://www.motokay.de/product_info.php/i...GK-schwarz.html

Soooo Leutz,

nochmal kurz Feedback geben! Heute Mittag fix früher Feierabend gemacht um
die Sonnenstrahlen auszunutzen! Rauf aufn Bock, warm fahren, Kapelle machen,
und siehe da, läuft wie ne Eins! Fehler von der Regenfahrt gestern wech!

Also muss der Fehler in ner Kontaktstelle liegen, wird diese feucht/nass bockt
es wie Teufel. Werde dann bei Gelegenheit mal den Tank runter nehmen und die
Verkleidung lösen und alle Steckverbindungen mit dem guten Kontaktspray
behandeln. Wo es geht kommen Schrumpfschläuche drüber und dann sollte Ruhe sein.
Zum Frühjahr hin wird dann sowieso alles gewechselt, sprich Kerzen, Filter, alle
Flüssigkeiten, da werden dann auch die Kerzenstecker mit gemacht!

Danke euch für eure Antworten!

Greetz

Hab ich doch gesagt manche dinge erledigen sich von selbst.Dann viel Spaß beim fahren

Viel Spaß,bis zum nächsten Regen