Hi zusammen ,
hätte mal ne frage und hoffe dass ihr mir weiterhelfen könnt.
Ist es möglich eine 636A mit der Upside-Down Gabel einer 03er/04er Zx-6-R 636B aufzurüsten?
Also mit verhältnismäßig wenig aufwand und ohne alle komponenten austauschen zu müssen?

Hatte ja am SA nen unfall und da die gabel schrott ist dacht ich wenn ich sie eh schon ersetzen muss warum denn nicht gleich mit ner moderneren USD Gabel..

schwer zu sagen, aber da es zb. von öhlins keine zubehör gabel gibt, denke ich mal das nein

Möglich ist so ziemlich alles. Die Frage ist zu welchem Preis.
Warum willst du ne USD Gabel in die 6er bauen? Nur weils besser aussieht???
Die Gabel von der J/636A ist mit sicherheit billiger als die von der B.

naja also das warum erklärt sich aus dem fahrgefühl.
ich find ne USD spricht spontaner und einfach dynamischer an.
optisch gefällts mir auch besser wobei das nicht das hauptargument ist.

Naja gebrauchte USD gabeln kosten ca 50€ mehr.
KOmmt halt auf den arbeitsaufwand an den man damit hat darum wollt ich wissen ob schon
jmd sowas gemacht oder davon gehört hat..

Zitat von Speranza86

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... 636A ... Hatte ja am SA nen unfall und da die gabel schrott ist ...

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was meinst du damit, die Gabel ist schrott??? ist sie verbogen??? wenn ja, dann schau erstmal nach, ob dein Rahmen noch
in ordnung ist, bevor du dir Gedanken über ne andere Gabel machst!

die 636A hat ne Gabel mit nem 46er Standrohrdurchmesser!!! bis sich diese Rohre verbiegen, gibt der Rahmen zweimal nach ...

mit schrott miene ich schrott.
den rechteb gabelholm hats um 5mm den linkn um 2,5mm verbogen.
Eine reperatur macht da also keinen sinn mehr.
Der Rahmen is ok, sogar die felge hat keinen schlag..

hast den Rahmen vermessen lassen???

nein vermessen nicht direkt, aber mein mechaniker meinte dass der Rahmen bei genauerer betrachtung gut aussieht.
wär bei der art von unfall auch unwahrscheinlich dass er groß schaden genommen hat, denk ich.
aber es geht ja hier trotzdem um die frage der möglichkeit umbau Teleskop auf USD..
aber das hat sich soweit auch erledigt, weil wenn ich das richtig verstanden hab is das
preislich gesehen sowieso irrelevant weil zu viel dinge getauscht werden müssten

na Minimum brauchst die anderen Gabelbrücken, ggf. noch das Schaftrohr vom Lenkopf inklusive Kopflager,
die andere Bremsanlage und unter Umständen noch ein passendes Vorderrad. Ach ja, und die passenden Stummellenker.

ich weiß ja nicht, was das für ein Unfall war, aber wenn sich die Gabelrohre so stark verbogen haben, hat der
Rahmen mit sich einen mitbekommen. Da kann er noch so "gerade" aussehen.
Physik lässt grüßen ...

komplette bremsanlage brauchst auch. irgendjemand hatte mal die gabel der 12er in die 600 gebaut, kostet aber 1500 schleifen