Hi,

ich bin relativ neu im Forum angemeldet, hab aber schon eine Zeit lang eifrig mitgelesen.

Diese Saison möchte ich durchstarten und suche dafür eine pasende Ninja. Hier mal meine "grobe" Anforderungsliste:

Modell: Ninja ZX-6R
Baujahr: ca. 1998-2000
Farbe: grün wenn möglich, alle anderen wenn nötig...
km-Stand: eigentlich nicht höher als 40-45k km
Preis: bis 3000 €
Ort: Süddeutscher Raum wäre vorteilhaft

Ich bin für alle Angebote offen!

Gruß
Tobi

wie wäre es hiermit? verkaufe! ZX-6R / Bj. 2000 / gelb

Motorradtransport könnte man dann noch organisieren...

Zitat von Ninja-Pilot

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wie wäre es hiermit? verkaufe! ZX-6R / Bj. 2000 / gelb

Motorradtransport könnte man dann noch organisieren...

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Ja leider arg weit weg, aber ein paar Bilder überzeugen ja vielleicht...bitte an porsche.fan@web.de

Und danke für das Angebot!

Gruß
Tobi

Meine kannste kaufen. Ist aber ne schwarze und auch weit weg.
http://ninja-galerie.de/index.php?output...&to=ninja-zx.de

ZX-6R, Bj. 04/1999, 1. Hand, ca. 50.000km (aber Motor 2010 überholt)

Umbau:
Komplettumbau auf Look 2002. Verkleidung, Tacho, Instrumentenhalter ohne Bügel, Schwinge, schwarze MRA Scheibe, Schütz Heckabdeckung, Klarglasrücklicht LED, Verkleidungsblinker LED
Carbon Rahmenschohner, Carbon Frontkotflügel, Carbon Ram-Airabdeckungen, Carbon Fersenschützer, Carbon Limaschutz, Carbon-Gabelbrückencover
Ram-Air, Heckunterverkleidung und Haltegriffe Carbon-Look
Bremsscheiben von ABM, Fischer-Stahlflex hinten und vorne, Bremszangen von Bj. 01 – neu abgedichtet, neue Beläge hinten und vorne
Bereifung Michelin Pilot Power ca. 80%, Kettensatz nagelneu (schwarze Enuma 15/43)
Sturzpads, schwarze Rastenanlage von Valtermoto, BOS-Carbon Auspuff mit ABE und original-Auspuff
Wilbers-Gabelumbau, Heckhöherlegung 3cm

…nun zu den Innereien:
K&N Luftfilter, Dynojet-Kit, kurze Ansaugtrichter, Zylinderbank von der 01er (hat keine Hülsen mehr), neue Kolbenringe und Ölabstreifringe, neue Kopf-und Fußdichtung letzten Winter, Kopfbearbeitung von LKM, Prüfstandsabstimmung von DZT Tuning – 114PS am Hinterrad, Kevlar-Race-Kupplung.
Verschleißteile gewechselt (Lenkkopflager, Gabel-Simmerringe, Radlager, Zündspulen)

Es gibt natürlich auch paar kleine Macken:
Ich hatte mit der Maschine 2001 nen Rutscher daher ist der Lima-Deckel unter der Abdeckung zerkratzt, ein Lenkeranschlag war abgebrochen und wurde repariert, der Lack ist nicht mehr perfekt aber sieht noch gut aus.

Die 6er geht wie Hölle und braucht den Vergleich mit neueren nicht zu scheuen.

Danke für dein Angebot, die entspricht aber leider nicht so ganz meinen Vorstellungen (sollte recht original sein...).

Ich schau auch immer wieder Händler im Großraum Stuttgart durch, aber da kenne ich nur "Fahrzeughandel Woll" und "Limbächer&Limbächer". Vielleicht habt ihr ja auch hier noch Tipps für mich...?

Gruß
Tobi

Hello, muss es Süddeutschland sein ?
Meine stünde in der Nähe, is halt Österreich .
Lengauermichael@yahoo.de

lg Michael

Moin,

ich bin letzten Freitag fündig geworden. Bike wird noch diese Woche abgeholt...aber danke für eure Angebote!

Gruß
Tobi