Guten Morgen
Bin gestern mit meiner ninja bisschen durch die gegend gefahren
dabei ist mir aufgefallen das der Motor irgendwelche komischen geräusche macht.
bin mir jetzt unsicher ob es der Zündrafo/zündrverteiler ist oder es die ventile sind, könnte aber auch sein das es meine Bremsscheibe ist?
wenn ich langsamer wurde, wurde das geräusch leiser und kamm nicht so oft.
wenn der motor aus ist und ich die maschine bewege dann quietsch ab und zu mal die bremsscheibe.
habt ihr einen rat=?

wenn ab und zu mal die Bremsscheibe quietscht kann es möglich sein, dass die ne Unwucht hat.
Beschreib doch mal das Geräusch während des Fahrens

Nen bischen viel Auswahl...

Zitat von MartinBiker

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wenn ab und zu mal die Bremsscheibe quietscht kann es möglich sein, dass die ne Unwucht hat.
Beschreib doch mal das Geräusch während des Fahrens

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Ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll
also ich kenne das von meinem golf3 da macht mein zündverteiler auch solche geräusche aber bei der ninja ist es mir nicht bekannt
also im stillstand ist es mir bis jetzt nicht aufgefallen
ich glaube ich werde heute nochmal eine gute runde machen und mal genauer drauf achten
ich hoffe nur das es nichts schlimmes ist

Naja so ein Zünverteiler wie im so Golf3 hast ja net. JOar dreh mal nen Ründchen und versuch das denn mal zu beschreiben

Ich hoffe nur das es die bremsscheibe ist oder zumindest nichts ernstes
habe in bisschem bammel wenn es die ventile sind

Zitat von Dyscha

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wenn der motor aus ist und ich die maschine bewege dann quietsch ab und zu mal die bremsscheibe.

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das ist eigentlich normal. aber das ist nicht die Bremsscheibe, das sind die Beläge, die noch etwas an der Scheibe
anliegen.

Zitat von Jense

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Zitat von Dyscha

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wenn der motor aus ist und ich die maschine bewege dann quietsch ab und zu mal die bremsscheibe.

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das ist eigentlich normal. aber das ist nicht die Bremsscheibe, das sind die Beläge, die noch etwas an der Scheibe
anliegen.

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joar aber nicht wenn es ab un zu quietscht bzw. schleift. dann läuft logischer weise die scheibe net ganz wuchtig.
Und die Ventile einstellen ist mit sicherheit günstiger als neue Bremsscheiben:-)

wenn die Scheibe verzogen wäre, würde er es spätestens beim Bremsen merken.

eine "Unwucht" würde er auch beim Fahren merken. Davon hat er aber nichts geschrieben

wenn es die ventile wären dann würde die doch eigentlich auch im leerlauf klappern oder?
oder habe ich da falsche informationen?
ich weiß ja nicht bin jetzt die letzten tage bisschen rumgefahren und nie höher gedreht als 8000 1/min
durch die stadt bin ich immer mit 3-3500 1/min gefahren meint ihr das es zu wennig ist oder ist das noch okay?
weil in der betriebsanleitung steht man sollte nicht höher als 4000 die ersten 800km fahren und von 800 bis 1600km nicht höher als 6000
auch wenn meine jetzt 3500km gelaufen ist wollte ich nachfragen ob 3000 1/min okay ist?

Na so wie du das schreibst klingt das Bike ja noch ziemlich neu.
Hast du es bei einem Händler gekauft? Wenn ja dann würde ich mal da vorbei fahren und denen die Sache schildern.
Eigentlich müßtest du doch da noch Garantie haben.Oder?

Genau die ersten 1000Km bis zur 100er Inspektion die Drehzahl nicht so hoch kommen lassen. Aber wenn deine Maschine so wenig runter hat dürfte da nix sein. Nach dem Winterschlaf hören sich die Motoren immer a bissle komsich an. Die müssen erstmal wieder richtig aufgeweckt werden. Und ein bischen klappern tuts bei Kawasaki sowieso

Zitat von ninjarene

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Na so wie du das schreibst klingt das Bike ja noch ziemlich neu.
Hast du es bei einem Händler gekauft? Wenn ja dann würde ich mal da vorbei fahren und denen die Sache schildern.
Eigentlich müßtest du doch da noch Garantie haben.Oder?

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ne leider habe ich sie privat gekauft und der verkäufer ist 28 jahre alt und hatte sie noch nicht mal 1 jahr
die maschine hat im mom 3600km aufn tacho und ist vom bj 2008
habe heute ne runde gedreht und mal extra drauf geachtet, mir ist aber nichts aufgefallen
das einzigste was ich gehört habe ist den auspuff und evtl den motor.
vielleicht mache ich mir mehr sorgen um mein babe als es sein muss
habe den führerschein grad erstmal 1 1/2 jahre und bin grad mal 4mal mit der maschine gefahren
lasse die immer ein bisschen warmlaufen bevor ich fahre und fahre dann erstmal niedrigtourig bis ich ca 55°C erreicht habe.
auch so allgemein fahre ich so im bereich zwischen 3-4500

Zitat von Dyscha

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Zitat von ninjarene

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Na so wie du das schreibst klingt das Bike ja noch ziemlich neu.
Hast du es bei einem Händler gekauft? Wenn ja dann würde ich mal da vorbei fahren und denen die Sache schildern.
Eigentlich müßtest du doch da noch Garantie haben.Oder?

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ne leider habe ich sie privat gekauft und der verkäufer ist 28 jahre alt und hatte sie noch nicht mal 1 jahr
die maschine hat im mom 3600km aufn tacho und ist vom bj 2008
habe heute ne runde gedreht und mal extra drauf geachtet, mir ist aber nichts aufgefallen
das einzigste was ich gehört habe ist den auspuff und evtl den motor.
vielleicht mache ich mir mehr sorgen um mein babe als es sein muss
habe den führerschein grad erstmal 1 1/2 jahre und bin grad mal 4mal mit der maschine gefahren
lasse die immer ein bisschen warmlaufen bevor ich fahre und fahre dann erstmal niedrigtourig bis ich ca 55°C erreicht habe.
auch so allgemein fahre ich so im bereich zwischen 3-4500

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Motorradfahren macht doch erst jenseits der 7000U/min spass. Sonst brauch man ja ne Moped fahren

find es immer wieder geil,diese "irgendein geräusch am mototrrad" fragen,anstatt erstmal selber zu erörtern wo das herkommt,wird der pc angeschnmissen und im forum gefragt.....wie soll denn ein user vor dem pc wissen wo das herkommt,wenn du selber direkt vor der maschine noch nicht mal sagen kannst aus welcher richtung das kommt