Hallo Ninjaner,

dringende Frage an Euch, ob jemand einen Tip hat zu diesem Problem:

Der Schalthebel ist extrem schwergängig beim Runterschalten. Man muß einen großen Widerstand überwinden, damit der Gang reingeht. Macht man sie im ersten Gang aus und zieht dann die Kupplung, läßt sie sich nicht schieben (Kupplung trennt in diesem Fall nicht vollständig). Läßt man sie dann bei gezogender Kupplung an, macht sie einen kurzen Bocksprung. Also normal ist das nicht.
Ich hoffe, das ist nichts größeres.

Die Maschine ist ein paar Monate nicht gefahren worden, Service ist aktuell.

wellige Kupplungszwischenscheiben... vielleicht auch verklebt und vergammelt..

Oder Kupplung falsch eingestellt..

---> http://ninja-forum.de/Bastelecke/Kupplung/Ninja.htm

Den Zug habe ich schon eingestellt. Der ist es nicht. Ich habe da eher den anderen Verdacht. Ich weiß nicht, welches Öl da drin ist, und sie hat eine zeitlang gestanden. Möglich dass die Lamellen verklebt sind.

Na dann ne neie Deckeldichtung besorgen und gucken was da los ist..

mach`ich dann... danke. So`n schiet

ne 9er mit bj 2005???da passt was net....

Zitat von Maze

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ne 9er mit bj 2005???da passt was net....

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Na wird wohl EZ: 2005 sein, desshalb auch die lange Standzeit.

Steht doch alles oben drin Leute, sogar ein jpg vom Fahrzeugschein. Modell 2003, Erstzulassung 6/2005. Ein Vorbesitzer, 12.100km, Services bei 1000km, 6000 und 12000km. TÜV neu.

Wo oben...

Oh shit... haha.. Das war in nem anderen Forum (zx9-treiber)... hab ich eben verwechselt...

Also... ich habe mich verschrieben, wollte EZ 2005 schreiben, nicht BJ