Immer wenn ich von einer Tour wieder komme stingt meine ZX9R nach Benzin. Und wenn ich am nächsten Tag starte springt sie zwar an aber hinten kommt Blauer/Schwarzer dicker Qualm raus für ca 3 sek.


Daten
ZX9R Baujahr 2000 Laufleistung 36552

Habe schon die Schwimmerventile an allen 4 Vergasern überprüft alles ok Benzinhan ok

Was kann das sein

hey , alle die ich kenne die kawasaki zx 6 bis zx12 fahren stinkt es nach sprit,
der blaue qualm kommt oft und meist von den ventilschaftdichtungen,das würde ich als
normal betrachen da je nach zustand des motors immer öl mit in die brennkammer schleicht
öl ist nicht nur schmier sondern auch kühlmittel.mfg dee

also bei meiner zx9r raucht und qualmt nichts hinten raus. würde mal zuerst die einfachsten sachen kontrollieren (Luftfilterkasten, Schläuche, Zündkerzen)

Zitat von MartinBiker

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also bei meiner zx9r raucht und qualmt nichts hinten raus. würde mal zuerst die einfachsten sachen kontrollieren (Luftfilterkasten, Schläuche, Zündkerzen)

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Dito

Luftfilter und Kerzen sind neu. Schläuche sind ok


Also beim kalten Motor wenn ich dann starte kommt es mir so vor als ob die zuviel Sprit bekommt.

Wenn es die Ölschftdichtung wären dann würde ja auch der blaue Qaulm beim Warmen Motor sein ist es aber nicht.

da muss ich mal eben wiedersprechen! mit dem blauen qualm ist sehr heufig beim start!
denn bei marterial erwärmung dähnen sich metall usw. wisst ihr ja selbst!
je nach belastung und zustand des motors das werden schaft dichtung mal minimal undicht!
mfg dee

dann kennst du nur alte ausgenudelte böcke,blauer qualm ist nicht normal beim anlassen.
Ne Tüte Rechtschreibung wär auch was feines für dich zu ostern gewesen.

heute Mittag wieder gestartet und nichts kein blauer /schwarzer Qualm.

Bin langsam Ratlos.

Wer kann mir weiter Helfen

wäre mir auch neu das diese ganzen symptome normal wären, hab ich noch nie gesehen, es sei denn, die mühle is kurz vorm verrecken

ist sie aber nicht. Habe volle Leistung kein ruckeln oder sonstiges

Das ganze ist jetzt inerhalb von 2 Wochen 4 mal gewesen.

Hab die heute richtig über die Bahn geheitzt nichts läuft tadellos

@sturzflug , ich bin legasteniker und habe ads,das hatte ich damals aber bei meiner vorstellung schon mal geklärt!
und via handy schreiben auf dem motorrad ,
ist quasi so als würde mann mit einer heissen nadel nähen.es hält sieht aber scheiße und schlurig aus ,was mann nähen musste!

wenn du (ihr) rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten! jetzt habe ich nicht mit handy geschrieben

zurück zum thema! ich bleib dabei ventilschaftdichtung oder ölabstreifring;-)

(wobei ich gestern jemanden gesehen hab der zuviel öl drauf hatte,der hatte das gleich problem!
durch die kurbelwellenentlüftung hoch gedrückt der überlauf un der airbox war dicht ,und über den vergaser in den brannraum.
und nein ich kenne nicht nur alte böcke , ich kann nicht immer von allen motoren die ich zerlege fotos machen und das
kommentieren weil es nicht immer kawa ist!
(siehe bastelecke)und wenn das gewünscht wird werde ich es tun .vlg dee

können wir mal wieder zu meinem Thema zurückkommen ZX9R

vergaser zu fett eingestellt? düsennadeln ausgeschlagen? alles dicht?