Muss da mal eben was zum CSA fragen
hab den heute auf meiner 9er aufziehen lassen und nach dem Rädereinbau schliff der Reifen etwas an der Hinterradabdeckung
hab die jetzt etwas höher geschraubt so gut es ging und dann war auch erstmal ruhe.
Scheint wohl etwas anders geformt zu sein der Reifen wie der PiPo, oder wodran könnt das noch liegen??
Hatte schon mal jemand das Problem bei dem C-Modell?

abdeckung original? reifengrössse gleich? foto,wo genau schleifts denn? eher wahrscheinlich das mit der abdeckung was nich stimmt,an der schwinge schleift er ja auch nicht,oder?

Reifengrösse ist die gleiche wie vorher beim PiPo auch 180/55
Ne an der Schwinge schleift der nicht. Ist ne Bodystyle Abdeckung, war aber vorher schon ewigkeiten drauf
Werd die morgen wohl nochmal runternehmen und schauen ob sich da irgendwo Dreck angesammelt hat
Schleift irgendwo in der Abdeckung, wenn der Reifen sauber ist past es

So bin dann heute anchdem sie wieder da war mal dazu gekommen Bilder zu machen.
Denke es liegt einfach daran das der Conti entfeder minimal mehr profil hat wie der PiPo oder eben einfach ein wenig anders geformt ist.
Beim roten Pfeil schleifts in der Hinterradabdeckung

Komisch ist das der CSA eigentlich recht schmal ist.

Putz die Karre erstmal...und dann sieh mal weiter^^

igitt,was fürn kettenfett verwendest du denn

Egal welches, jedenfalls zu viel davon.

Zitat von Sturzflug

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igitt,was fürn kettenfett verwendest du denn

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bei Akashi haben die mir da irgendein zeugs draufgeschmoddert ohne ende
war auch das letzte mal das ich da hin bin

Wow,so könnte ich meine nicht sehen,da würd ich direkt nen Putzfimmel bekommen und die Kiste waschen

Keine Sorge die sit mittlerweile schon längst wieder sauber