Hallo,

wie der Titel schon sagt, knarrt meine Kupplung wenn ich sie ziehe. Sollte ich mal bischen Öl in den Schlauch geben oder ist das ein Zeichen dafür das sie bald reisst? Kennt das jemand von seiner Kupplung?


P.S. Habe "Kupplung zurren" gesucht aber leider nix gefunden.Deswegen hab ich nen neuen Post gemacht.

wo knarrt sie denn unten am hebel( kupplungskorb) oder oben am handhebel??

Oben am Hebel.Ich spür das beim Ziehen.

spüren?

is die spieleinstellschraube"rädchen zu weit draußen?

vermutlich der bowdenzug eingerissen,einmal neu machen,

Zitat von Sturzflug

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vermutlich der bowdenzug eingerissen,einmal neu machen,

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Der macht nicht mehr lang, wie viel Kilometer hat die Kiste weg?

Meiner ist bei 52000 km gerissen, nur mal so zur Orientierung.

Danke für die Antworten.Ich werd dann mal in ne Werkstatt fahren. Denke auch das der Zug angerissen ist.

Bestell dir den Zug und wechsel ihn selber, das sind 15 min Aufwand.

Wen du den alten mal rausbaust siehst du ja, ob er wirklich klemmt.

Das Problem hatte ich auch, da der Zug im Mantel langsam draht für Draht gerissen ist, hat die Kupplung nicht mehr richtig geschlossen.

Der zusätzlicher Verschleiß hat aber keinen großen Schaden angerichtet, mit dem neuen Zug war das Kupplungsrutschen weg.

Die Kupplin ist jetzt 63000 km drin und wird wohl noch ne Weile machen.

Also nicht vorzeitig irgendwas wechseln, was noch gar nicht kaputt ist. Prüfe lieber erst ob noch alles funzt, wenn du den neuen Zug eingebaut hast.

Also irgendwie versteh ich das nicht... wenn sich der Zug längt schliesst die Kupplung doch eher. Was wäre denn wenn man den Zug aushängt, dann ist die Kupplung doch auch ganz zu.
Wenn der sich also längt dann nachstellen, das dürft reichen. Ich glaub viele haben den Zug eher zu stramm, dadurch Überbelastung und einzelne Litzen reißen, das kann sich dann wirklich im Bowden verhaken, das ist schlecht. einfach mal unten aushängen und probieren ob er irgendwo hakt.

Der Zuge reißt meistens an einer Stelle, wo er leichjt geknickt ist.

Bei mir war es die unterste Hüls kurz vom Motor.

Durch den Längungseffekt hatte ich immer das Gefühl die Kupplung hat genügend Spiel, hatte sie aber schon nicht merh, das der Zug geklemmt hat.