Hatte heute eine kleine Bastelstunde mit nem Kumpel an seiner ZX7R und meiner ZX9R.
Wollten einfach mal die Filter kontrollieren und die Kerzen und zu Zweit macht sich das ja einfacher mit dem Tank abnehmen etc..
Bei ihm den K&N Lufi sauber gemacht und kerzen nachgeschaut, alles gut.
Bei mir, Maschine im März (gebraucht gekauft) den großen schwarzen klumpen, welcher mal einen Lufi darstellen sollte rausgenommen und gleich mal einen K&N bestellt, da ehh ein neuer Lufi nötig war.
Dann sollte es zu den Kerzen gehen und siehe da, das schaut ja ganz anders aus

Bei ihm (ZX7R) ist es ähnlich wie beim Auto, ein langer Kerzenstecker an dessen Ende die Zündkerze ist... soweit klar.

Bei mir (ZX9R 2002) Kein Gummistecker sondern schaut es aus wie ein grauer Clip an denen die kleinen Stromkabel sind die man abziehen kann ähnlich wie auf dem Bild. --> http://www.dacia-club.eu/forum/attachments/Zuendkerzen_1.gif

1.Ist das normal bei den Modellunterschieden oder wurde bei mir gebastelt?
2.Wie bekomm ich die jetzt raus? haben bisschen gezogen, da hat sich aber nichts gerührt und ich wollt ja nun nicht mit Gewalt ziehen. Drehen lassen sie sich auch, aber nur etwa 90-180° da dann der Zylinderkopf das Plaste Teil behindert...

Hat sie wie auf dem Bild die Zündspulen ebenso oben drauf?

Hatte vorhin einfach vergessen nen Bild zu machen und nun ist sie schon wieder zusammengeschraubt um nach Haus zu kommen

Bitte um Rat
Euer Olli


http://www.dacia-club.eu/forum/attachments/Zuendkerzen_1.gif

Alles normal. Die Kabel kannste auch abziehen, bevor de an dem Plastikteil ziehst.

Ich nehm immer noch nen flachen Schraubenzieher mit dem ich klein wenig nach oben hebel, bevor ich den Stecker dreh. Klar sitzt das Ding feste drauf..

Das mit dem K&N hätte ich nicht gemacht. Ausser dass die Karre danach nicht mehr so läuft wie vorher, was erhoffste dir davon?

Ich hab mir einfach gesagt ob ich mir 3 nach und nach so hole, oder ich mir gleich 1 hole den ich reinigen kann bleibt sich dann gleich naja nun ist er bestellt...

edit: Na dann ist ja gut, wenn da alles richtig ist. Muss ich nun doch etwas mehr ziehen
Was spricht gegen nen K&N?

die karre bekommt mehr luft und was das heisst in der konsequenz weisst du?

ein normaler luftfilter kostet um die 15 euro. der reicht 2 jahre wenn du ihn sauber machst noch länger.. dieses k&m gerümpel lohnt nicht, schick den krempel zurück.

Zitat von kalochero

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die karre bekommt mehr luft und was das heisst in der konsequenz weisst du?

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Klär mich mal auf, meine bekommt gerade so fettig und schwarz und zu wie der Filter ist gar keine Luft

Da sie mehr Luft bekommt, muss sie neu eingestellt werden, da sie zu mager läuft.

gemischabmagerung....

außer du stimmst alles wieder schön ab.

mit dem luftfilter saubermachen versteh ich nich.
meiner hält schon 8 jahre.

mustte halt nur schön in diesel auswaschen und anschließend schön ölen.

Zitat von kalochero

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Da sie mehr Luft bekommt, muss sie neu eingestellt werden, da sie zu mager läuft.

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naja gut, Kumpel sein Vater hat ne Werkstatt, sollte also nicht das ding sein. Jetzt hatte ich das Gefühl, dass sie trotz des total verdreckten Lufi zu fett lief, da die Abgase ganz schön stinken.
Räuchert nicht, aber im Vergleich zu Freunden ist meine "nen Kerl aufn Klo"

ließ das was de da geschrieben hast nochmal durch.

Zu Fett bedeutet zu wenig Luft. (verdreckter Luftfilter)

Najut werd mal schauen ob ich den noch vor Versand abbestellen kann (ebay Händler).

Danke aber für eure Tips

aber vielleicht mal was von mir, falls ihre beide ihr Anfänger seid. Holt euch mal Unterstützung gerade zwecks Gemisch und Co - da kannste ne Menge zerfeuern.. also auf Dauer. Und passt auch mitn Kerzen wenns klemmt auf, Gewalt ist zwar mal gut aber bei sowas oft nicht so =) Zerhaust du das Gewinde kommt ganz viel Spaß auf dich und den Geldbeutel zu =D, was oft nen Problem ist, mit sowas solltet ihr anfangen wenn ihr schraubt, ist Benzinfilter mal anschauen usw. sowas mal reinigen. Das gibt für fummligiere Sachen wie Vergaser und co bisl gefühl. lg Oli