Hallo

Ich habe Donnerstag meine ZX-7R gewaschen und nen Tag danach lief sie auch noch. Am Freitag Abend gab es einen mega Wolkenbruch und ich hatte vergessen meine Maschine abzudecken. Ist öfters vorgekommen, war aber sonst auch kein Problem. SO... Samstag Nachmittag schwing ich mich in voller Montur drauf dreh den Schlüssel und es ist komplett tote Hose. Kein grünes und kein rotes Licht. Hab dann am nächsten Tag die Batterie gechekt (erst im Februar gekauft)und hab festgestellt, dass sie garkein Saft mehr hat. Hat sich also iwie entladen. Ich habe sie dann bis in die Nacht aufgeladen und hab sie versucht ebendgerade nochmal zu starten. Ich klemm die Batterie wieder an und auf einmal funktioniert alles, OHNE dass der Schlüssel steckt :/. Was ist da los??? Angesprungen ist sie auch nicht, obwohl ich mein Xenon-Scheinwerfer aus hatte.

Ich hoffe mir ist da nichts durchgeknallt oder sonstiges :( Vielleicht kann mir da jemand weiter helfen und mir sagen warum mein Baby zickt?
Ich bedanke mich schonmal im Vorraus!!
LG Marvin

Ich vermute mal, dass dein Zündschloss jetzt ne Macke hat. Kannst ja mal mit nem Fön richtig trocknen, aber ne Dauerlösung wird wohl nur nen neues Zündschloss bringen.

Ich würde sagen da is nen neues Zündschloss fällig

Sind jetzt 2 Leute ausm Forum und 2 Leute die das gleiche außerhalb des Forums behaupten. Dann werd ich das wohl machen müssen -.-
Ich bedanke mich für die Hilfestellung und hoffe, dass es an dem is.

Zündunterbrecher aus machen und fertig..

Dann schauen ob es klappt..

Bevor ich da das Schloss tausche, würde ich alles andere ausschließen wollen..

Irgendwie habe ich bei sowas immer nen Beigeschmack...

Ja das hab ich auch schon gemacht mit dem Unterbrecher, aber da wird garnichts unterbrochen. Wenn ich meine Batterie richtig aufladen würde, könnt ich losfahren obwohl die Zündung auf off steht^^ Leuchtet fleißig weiter sobald ich die Masse anschraube...

Sooo ich klär euch mal auf, was bei ihm war...
Vllt. hilft es ja mal irgendwann wem

Unter der Seitenverkleidung waren die Kabel durch/Isolierung defekt und es gab einen Kurzschluss.
In der Werkstatt bei nem Kumpel haben sie ihm dann gesagt dass er hatte Glück hatte und ihm die Maschine nicht abgebrannt ist.
Hat wohl ganz schön geschmokelt... Aber er hatte ja glücklicherweise die Batterie immer abgeklemmt als er das mit der Zündung mitbekommen hatte

Zitat von Olli85

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Sooo ich klär euch mal auf, was bei ihm war...
Vllt. hilft es ja mal irgendwann wem

Unter der Seitenverkleidung waren die Kabel durch/Isolierung defekt und es gab einen Kurzschluss.
In der Werkstatt bei nem Kumpel haben sie ihm dann gesagt, dass er Glück hatte und ihm die Maschine nicht abgebrannt ist.
Hat wohl ganz schön geschmokelt... Aber er hatte ja glücklicherweise die Batterie immer abgeklemmt als er das mit der Zündung mitbekommen hatte

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