Servus,

Ich hab ne zx9r bj 00 mit 44 tkm hab sie mir vor paar Monaten geholt.
Gestern musst ich plötzlich feststellen das das hochschalten sehr schwer und komisch ist.
Wenn ich den hebel hochdrücke muss ich sehr viel kraft aufwenden, auch klacken tut es nich mehr läuft irgendwie
Matschig rein und bleibt oben wie kurz hängen. Schnapt aber dann gleich wieder in ausgangsstellung.
Das runterschalten funktioniert noch ganz normal, schön locker drauf klack und gut.

Werde das gestänge nach dem Arbeiten mal reinigen und neu Fetten.
Was könnte ich sonst noch versuchen. ?

Oder kennt jemand das Problem ?

Hoff das is nix wildes.


MfG
Tony

Moin..

Trennt die Kupplung denn??

Bzw. mal den Bowdenzug einstellen..

Schrauben auf Festsitz kontrollieren und vor allem die Kugelköpfe des Gestänges fetten wirkt da im Regelfall wunder

ölwechsel....?

wenn es öl zu alt wird gehtz auch imemr schlechter.

ansonsten is deine schaltgestängenidee schon sehr gut.


kannst die stellung der hebelarme auch unter die lupe nehmen.
die sollten annährend paralel stehen.

hi,

Kupplung trennt schon. Wenn ich se anmach kupplung zieh und 1 gang einlege passt alles. Wenn die nich trennen wurde
dann wurd die maschiene ja vorschieben oder Motorabwürgen wenn ich die bremse gedrückt halt. Oder

Wenn ich dann losfahr und hochschalten will wird es wie oben beschrieben.

Gruss

wie cowy schon empfohlen hat, oder nen ölwechsel wäre auch mein erster gedanke

stimmt schon.

nur wie schnell sie trennt weiß du nich.
probier aus langsam zu schalten.
und schau obs dann besser geht.

aber mach erstmal sauber.

Zitat von HFCYoko

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ölwechsel....?

wenn es öl zu alt wird gehtz auch imemr schlechter.

ansonsten is deine schaltgestängenidee schon sehr gut.


kannst die stellung der hebelarme auch unter die lupe nehmen.
die sollten annährend paralel stehen.

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Ok dann werd ich das öl auch gleich wechseln, ölfilter hab ich eh noch ein.

Könnt ihr ein öl empfehlen ?
Hatte immer mineral. von castrol glaub 10w 50 oder 20 w weiss nich mehr genau.


Hebelarme werd ich schauen wie die stehen.

Vielen dank für eure schnelle Hilfe echt super.

öl ist immer ne "streitfrage" der eine schwört auf marken, der andere auf hausmarken ........

viele nehmen dies procycle oder wie das heißt, ich selber nehme nur das von castrol

Genau Sven..

Procycle 10W 40.. Das ist das Teilsynthetische..

Gibts bei Louis..

motul 5100 ester.

Werd dann nach dem arbeiten das alles gleich mal versuchen. Hoff dann passt des wieder.

Geb dann bescheid wie es aussieht.

Vielen vielen dank für eure tips.

rechnungen sind schon unterwegs.

vllt. mußt das gestänge mal wieder einstellen?...kann auch mal sein, das es sich schwer schalten läßt wenn da n bischen sich versetzt hat..einfach mal antesten...und die kugelköpfe überprüfen und fetten.
grüße
timmi

Hab jetzt das komplette gestänge weg gemacht, zerlegt, gereinigt, neu gefettet und eingestellt.

Jetzt läuft es wie es noch nie gelaufen ist. Verschickt mich richtig beim fahren. :-)
Läuft butter weich.

Jetzt dreh ich erst mal ne runde mit :-)

Euch allen vielen dank.

schön das es ne einfache sache war und dir geholfen werden konnte .......