Hi,
ich hatte vor kurzem einen Sturz mit einer ZX6r bj. 99 und ich weiß nicht mehr was an dieser stelle ursprünglich war: https://picasaweb.google.com/11443511809...422172726084210
ich weiß nur, dass von dieser stelle das komplette öl ausgelaufen ist.
Ist das vllt die ablassschraube gewesen ?
wäre echt super wenn einer das wüsste

Ölablassschraube ist es nicht
Die Ölölablassschraube ist an der Ölwanne angebracht.
Ich meine das ist unter der Kupplung. Wenn ich mich nicht irre ist die Kupplung am Motorrad in Öl getränkt und deswegen ist bei dir Öl ausgelaufen

theoretisch müsste ich ja nur das loch wieder schließen das nix mehr raus laufen kann?
oder hat es irgend eine verbindung mit der kupplung?

unter der kupplung ist das nicht,die ist rechts,das ist unter der lima!

Hallo,
habe mal geschaut..

Da sitzt eine Madenschraube drin...

Gruß Torsten

Danke, mit dieser antwort kann ich echt was anfangen
hat das sonst irgend eine funktion in diesem bereich ?
oder muss ich einfach ne neue madenschraube rein drehen?

Zitat von neusson

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grausam,schon wieder einer der keine ahnung von technik hat

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ich finde sowas sehr interessant zu erfahren, falls einem sowas selber passiert

bei der madenschraube vllt etwas dichtmasse mit drauf geben und neu einschrauben?

so würde ich es machen nur wozu wurde an dieser stelle überhaupt so eine schraube gebaut? wenn es nur abdichten soll
wäre es ja sinnvoller gewesen komplett dicht zu machen ohne eine schraube.
das muss ja irgend einen zweck haben ?

reicht jetzt langsam,mal beim thema bleiben.
warum da ne schraube drin ist,erschliesst sich mir allerdings auch nicht,jedenfalls läuft die lima auch im motoröl,vermute mal zur kühlung.

so wie es aussieht scheint es nichts gravierendes zu sein, zum glück
werd dann mal ne schraube rein drehen.

... da das gewinde komplett kaputt ist,hab ich gedacht grad ein neues gewinde direkt im loch zu schneiden
oder ist das keine so gute idee, da ja die schraube etwas tiefer drin ist als sonst ?

kommt drauf an wie lang die madenschraube war und ob man nachher eine kürzere nehmen kann?
aber wird bestimmt gehen....denke nicht das du da irgendwo gegen stößt.
aber gewindeschneiden haste schon paar mal gemacht? (gut flutschen lassen)

danke für die antworten
ich werde wahrscheinliche ne kürzere schraube nehmen müsste denk ich reichen.

jep, gewinde schneiden ist kein thema, das hab ich in der ausbildung oft machen müssen

Bin mir da jetzt nicht 100% sicher, aber ich denke, dass das Loch, welches von der Schraube verschlossen wird, Konstruktionsbedingt ist. Der Ölkanal kann ja nur von außen gebohrt werden. Und um den dann zu verschliessen hat Kawasaki da ne Schraube reingedreht. Manch anderer Hersteller presst da nen Stopfen rein. Also nen tieferen Sinn hat das Teil nicht.

Sollte das mit der neuen Schraube nicht funktionieren, meld dich bei mir. Ich hab noch ein Motorgehäuse rumliegen für die 99er und auch alles andere was beim Sturz zu Bruch gegangen ist. Meine Maschine wird jetzt geschlachtet.

Gruß Kevin

Alles klar, danke
werd mich wieder melden wenns nicht klappt

gruß alex