Hi
Meine Ninja hat vor kurzem als ich die Zündung angemacht hab, nach diesem "Aufladegeräusch" ein seltsames und unangenehmes Knattern im vorderen Bereich des Bikes von sich gegeben. Im Cockpit war dann neben dem Ölkännchen FI zu sehen. Nach kurzem Warten und erneutem Zündung anschalten war alles wieder normal. Dachte das wars dann, jedoch nur bis zum nächsten Tanken. Vollgetankt, starten wollen, auf einmal ist die Elektronik aus und startet automatisch wieder. Kilometerzähler und Uhr waren genullt, Motorrad lief danach aber. Beim fahren dann der nächste Fehler: Tachonadel schießt bis zum Anschlag hoch, Moped jedoch ganz normal weitergefahrn und für 200 Km ganz normal gefahrn.
Gestern das Neuste, das Motorrad fängt aufeinmal an so kurze, kleine Sprünge zu machen, wie so kurz vom Gas weg und wieder ran, aber ganz leicht. Dann wieder normal gefahrn, und ein paar KM später die selben Sprünge und wenige Sekunden später geht der Tacho aus, genau wie die Maschine ( bei 120 Km/h ). Tacho ging automatisch wieder an, Motorrad blieb aus. Habs dann zum Stehen gebracht und neu gestartet, und es lief wieder ohne Probleme.
So langsam bekomm ichs mit der Angst zu tun und wollte mal von euch wissen, was das sein könnte, bzw ob jemand schonmal die selben Probleme hatte.
Batterie und Regler der Lichtmaschine sind neu, vorher war nämlich ma der Regler defekt und wurde ersetzt.
Danke schonmal im Voraus

wie siehts den mit der Batterie aus evtl. Wackelkontakt ( + /- )Verbindung kontrollieren ob noch richtig fest geschraubt oder ob die Bat. zu wenig saft hat( wobei alt kann die ja noch nicht sein), hast du externe Verbrauche wie eine selbst Verbaute Alarmanlage, weil der KM Zähler nullt bei fehlender Strohmversorgung

Edit: vielleicht auch ein kabelbruch oder ein Marder hatte hunger

batterie hat nen wackel

Da der Regler schon ersetzt wurde guck doch mal nach ob er nicht einen wackeligen hat.
Was ich mir auch gut vorstellen kann die inatrumententafel einen wackel Kontakt hat

check mal die fehlermeldungen vom steuergerät übern tacho. dann schau dir die stecker vom neuen regler an, vielleicht pinns gebrochen. kontrolliere alle sicherungen unter der sitzbank ansonsten musst du mal das multimeter bemühen am regler zur lima

Also hab mal nachgeschaut an der Batterie
Der - Kontakt war extrem locker, hab den jetzt mal ganz fest angezogen, das wahrs wohl oder?
Danke für die vielen Antworten

vermute mal schon , einfach fahren und wenn nix mehr auftaucht das Problem vergessen

Wär ich früher online gewesen hätt ich geschrieben"Batteriekontakte überprüfen!"