Nachdem ich ja schon die eine und andere nervende frage gestellt habe ist der tag der tage gekommen und der neuaufbau meiner ZX9R beginnt.....

ich habe die sonnenstrahlen schamlos ausgenutzt und mein baby teilzerlegt um mir einen ersten eindruck zu machen und musste leider feststellen, das der rahmen nur noch für den schrotti taugt.

ich werde euch mal auf dem laufenden halten und euch hoffentlich viele erfahrungen mitteilen können und natürlich auch für ausreichend bildmaterial sorgen.

dafür das ich nur leicht in den lkw gekracht bin ist echt viel kaputt:

- esd hat nen knick
- verkleidung mehr als nur gerissen
- hinterer blinker abgebrochen
- bremsscheiben verzogen
- bremshebel verbogen
- tachoscheibe gesprungen
- rahmen offensichtlich gestaucht
- gabelholm krumm
- heckverkleidung hat nen riss

aber alles halb so wild da ich mir hier schon bei einigen leuten diverse teile besorgt habe um den ofen zumindest technisch wieder auf vordermann zu bringen. ich frage mich jetzt nur, ob ich mir aus dem teil nicht nen fighter bauen soll (natürlich mit nem anderen rahmen).

was meint ihr?

FIGHTER oder VERKLEIDUNG

Verkleidung...

Da hast dir aber einiges vorgenommen..

naja...ich denke mal, wenn ich alle teile zusammen habe ist es ein recht kurzes projekt. das schwierigste dürfe eben das teilesuchen sein

alles weitere ist ne reine zeitfrage....aber das auseinanderbauen hat schonmal spaß gemacht....wobei es sicher kein hobby werden soll

für nen fighter hast du mit der c ne beschissene basis. der heckrahmen ist geschweißt, das ramair ist nicht ganz einfach umzurüsten, du brauchst so oder so ne neue lenkerbrücke für nen anständigen lenker... das ist ziemlich kompliziert aber geht. rein vom finanziellen aufwand würde ich an deiner stelle schlachten und die teile verkaufen. nen guten rahmen zu finden ist schwer und teuer, gabel ebenso. verkleidungsteile sind unverschämt teuer, wie ich finde. ich würde schlachten oder original aufbauen. meine meinung

wenn du nen fighter draus bauen willst, musst du dich mal wegen dem ram-air schlau machen...wenn man die kanäle ganz weglässt, läuft s mopped nimmer gut....
soweit ich das in erinnerung hab empfiehlt es sich an den rahmen einen aufgesetzten lufteinlass dran zu modellieren...
aber da fragste am besten mal in nem figherforum wie die das gelöst haben

Ich bin auch der Meinung das Du eher Schlachten solltest und Dir eine neue Neuner zulegst. Ne gute 900 C bekommst auf jeden Fall günstiger als deine Aufzubauen.
Wenn Du nur eine mit vielen Kilometern bekommst dann hängste einfach deinen Motor rein und Du weist was Du hast

ich hatte ja auch mit dem gedanken gespielt sie einfach zu schlachten, aber da ich relativ "günstig" an die wesentlichen ersatzteile gekommen bin würde ich mich schon gern an einem neuaufbau versuchen.

- gabel
- gabelbrücke
- bremsscheiben
- kabelbaum
- rahmen
- vordere felge

habe ich ja schon mehr oder weniger hier liegen und das alles für einen wirklich spitzen kurs (danke nochmal an ingo an dieser stelle).

das mit dem fighter habe ich auch im hinterkopf gehabt und werde ich auch schön sein lassen....das ist mir dasnn doch etwas zuviel aufwand, da kaufe ich mir dann doch besser ne neue verkleidung

Hallo,
laß das mit dem Fighter. Wenns regnet, säuft der Luftfilterkasten ab...fährst du durch ne staubige Baustelle ist Luftfilter bald zu und der Luftschlauch zu den Vergasern muß ein sehr guter Filter haben (Nachrüsten), sonst verrecken bald die Vergaser.
Ausserdem brauchhst duu ein Gitachhten für die Demontage der Verkleidunng.

Aufbauen ist einfach eine Herausforderung und macht Spaß. Vom Geld her ist ne gebrauchte vieleicht besser. Als Verkleidung hol dir ne GFK von Presser und Kuhn.
Dann gut Schraub!!

Zitat von Gladr

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Hallo,
laß das mit dem Fighter. Wenns regnet, säuft der Luftfilterkasten ab...fährst du durch ne staubige Baustelle ist Luftfilter bald zu und der Luftschlauch zu den Vergasern muß ein sehr guter Filter haben (Nachrüsten), sonst verrecken bald die Vergaser.
Ausserdem brauchhst duu ein Gitachhten für die Demontage der Verkleidunng.

Aufbauen ist einfach eine Herausforderung und macht Spaß. Vom Geld her ist ne gebrauchte vieleicht besser. Als Verkleidung hol dir ne GFK von Presser und Kuhn.
Dann gut Schraub!!

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ich brauche ein gutachten zur demontage der verkleidung???

das habe ich ja noch nie nicht gehört......

presser und kuhn......ja mit alex stehe ich im gespräch, ist wohl auch der einzige, der in der lage ist mir die gewünschte optik mit den glubschaugen zu machen.....und da ich so eine verkleidung eh eingetragen habe dürfte das tatsächlich der einfachste weg sein, wobei ja eh alles umgetragen werden muss, aber dazu später mehr wenn ich beim tüv vorgesprochen habe

Zitat von Steini

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ich habe das schon gehört das eine verkleidung auch ausgetragen werden muss

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scheiss bürokratenkram......woher soll ein normalsterblicher das alles wissen???

egal...mache da wieder ne verkleidung dran...beim alex bin ich meiner meinung nach in guten händen und er hat ja nen guten ruf was seine verkleidungen angeht

..ja, an meinem Bastelkarren wurde die Verkleidung ausgetragen - und auf Grund eines Gutachtens von einem anderen Kerl bestätigt, daß dann die Karre immer noch gerade aus läuft (geändertes Gewicht; andere Gewichtsverteilung etc.) Ein riesen Ding ansich. Fighterfirmen machen das gerne als bezahlten Service, wobei die Frauen an der Hand haben, die....na, lassen wir das. Ingenieure sind auch nur Hodenbesitzer

Da Du schon alles hast, dann schraub Dir den Karren wieder zusammen

Aber nicht noch einmal schrotten

Zitat von Heiner8

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Da Du schon alles hast, dann schraub Dir den Karren wieder zusammen

Aber nicht noch einmal schrotten

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so ist es geplant

aber nachdem ich zwischendurch nochmal in der garage war und ein bischen abgebastelt habe, wurde mir bewusst, das ich mich da auf etwas einlasse von dem ich ja eigentlich keine ahnung habe

aber ich bin mir sehr sicher, das mir a) das forum und ihr sicher mit rat zur seite stehen werdet und b) mein handbuch sicher mehr taugt als nur rumzuliegen

aber ein bischen muffe hab ich ja schon vor der aktion...egal...mehr als auseinanderfallen kann sie ja nicht wenn ich das erste mal damit fahre

Solange es Dir nicht so geht wie mir mit meiner Simson damals.... Da waren immer nach dem zusammenbauen Schrauben übrig

ich habe jetzt schon schrauben gefunden die kein mensch braucht

kurze frage....

meinen neuen rahmen...lackieren oder pulvern?

ich tendiere zu ner schönen schwarzmatten pulverbeschichtung natürlich incl. schwinge

Hey habe auch meine Maschine komplett geschrottet aber (!) jetzt alle Basisteile zusammen (Rahmen, Schwinge, beide Felgen) es geht alles zum Beschichter (habe hier echt nen guten mit mehr als top Angeboten) und ja wieder aufbauen. Wie auch deine Maschine ist ZX6R 01 ziemlich schlechter Basis für Fighterumbau aber was solls. Die Option alles auf Stock zu bauen behalte ich im Blick.
So oder so mit einwenig Geduld kann man alles schaffen ! Weiterhin viel Erfolg!

ich sehe du kommst auch aus NRW.....wo lässt du denn pulvern und zu was für kursen?

da baue ich das luftfiltergehäuse ab und was entdecke ich???

alles voll mit nüssen......



da hat sich aber einer wohlgefühlt IN meinem ofen