Hallöchen allerseits,

wollte meine 9ner Bj.01 mit 4 einzelnen offenen Luftfilter ausstatten. Dazu muss natürlich der ganze Luftfilterkasten/system (RamAir) demontiert werden, meine frage ist, kann dieses ohne großes wenn und aber umgesetzt werden?

Habe die originalen Ansaugtrichter oberhalb etwas gekürtzt, anschließend ein paar Distanzringe / Übergangsstücke aus Alu gedreht und diese dann mit den einzelnen Luftfilter vergossen. * man hat ja Zeit über die Winterpause ;-) *
Alles zusammen dann auf eine originale Grundplatte / Trägerplatte montiert und müsste nun nur noch auf der Vergaserbank montiert werden.

In wie weit müssten die Vergaser modifiziert werden *ausser andere Düsen + neu Syncronisieren* ? Quasi wie sieht es mit der vorhandenen *Verschlauchung* aus, die zwischen den einzelnen Vergaser sind?
- Unterhalb des Vergaser scheint die Verschlauchung für die Kühlung zu sein, die sollte wohl besser bleiben ;-)
- Belüftungsfilter ?
- könnte es Probleme mit dem Vakumschaltventil geben? ohne Airbox ausser Funktion!?

Hat eventuell einer schon Erfahrung mit so einem Umbau bzw könnt mir ein paar Hilfreiche Tipsgeben?

schon mal vielen Dank im vorraus

Laß es, deine Kiste bringst du so nie zum laufen. Die Kawas brauchen ihr Ram Air und wenn du das änderst...

Blödsinn .... das RamAir kann man ohne weiteres ausbauen. Nur hat sie dann ein weniger Leistung. (Sie verliert ca 5 bis 8 PS.)

Du solltest aber auf eines achten. Vorne im RamAir - Ansaugkanal sitzen 2 kleine Röhrchen die zu den Vergasern geleitet werden. Diesen Anschluß darfst du nicht verschliessen. Lege einfach den Schlauch unter den Tank und mache einen kleinen Benzinfilter drauf.
Des weiteren müssen die beiden Löcher im Rahmen verschlossen werden.Von dort darf keine Luft unter den Tank gepustet werden (beim Fahren).

Wir haben schon einige 9R Nackt gemacht so das kein RamAir mehr verbaut ist. Es ist kein Problem wenn man weiß worauf man achten Muß.
Möglich ist das du die Vergaser neu bzw anders Abstimmen mußt. Haben aber auch schon 9 ner dabei gehabt wo das nicht brauchte. (man weiß es immer erst wenn man auf einem Leistungsprüfstand war und sich die Kurven angesehen hat.

blödsinn so etwas zu machen,ausser man baut nen fighter auf,aber das is auch mist mit den löchern im rahmen...eleganteste lösung wären vergaser ohne ram air anschluss.

..die Leistung müßte in den keller gehen.

Da du bei hoher Geschwindigkeit Unterdruck um das Motorradmittelteil bekommst, wird das Sauerstoffangebot knapper, als wenn du die Luftfilterbox drauf läßt.

Alles was du erreichst, ist ein knackiges Ansauggeräusch - wofür die Polizei von der Waffe gebrauch macht, um es zu beenden