Hallo, ich bin am überlegen welchen Supertsportler ich mir zulegen soll und habe dabei eine Kawasaki zx9r B-Modell Baujahr 12/1995 im Blickfang. Nachdem ich aber etwas gegoogelt habe, fand ich so viele negative Äußerungen über den Motor dieser Baureihe, dass andauernd die Zylinderkopfdichtung kaputt gehen soll und das Händler Modelle dieses Baujahres auch nicht haben wollen wegen dieser Probleme. Außerdem soll man auch nach warmfahren nicht im hohen Drehzahlbereich fahren...
Sollte ich doch lieber die Finger davon lassen und ab welchem Baujahr ist die zx9r nicht mehr so Problemlastig?

Daten zum Motorrad

Preis: 2000€
Baujahr: 12/1995
Laufleistung: 20.000
Optisch: gepflegt, keine Kratzer
TÜV: neu
Extras: Sportauspuff, Dunkele Scheibe, mini Blinker, sport Fußrasten...

Ab Baujahr 98 gibt es ein neueres Modell c, die hat die Probleme auch nicht mehr

Ich, Ex-Berta Fahrer, rate dir auch zu Modellen ab 98.

und ich als ex B fahrer stimme dem anderen ex B fahrer zu....wenn ich mir jemals wieder ne B zulege dann nur um sie mir zu dekozwecken ins wohnzimmer zu stellen

und ich als ex B-fahrer der 5mal an 2 motoren die kopfdichtung gewechselt hat,rate dir auch zunem neueren modell.

langsam sollte es "klick" bei ihm machen

meine alte B.....

Ok, das waren jetzt genug Erfahrungsberichte, ich lasse definitiv die Finger von der Berta. Danke

Das c- Modell , also ab bj 98, hatte im Grunde genommen nur vereinzelt Getriebe Probleme

Der 3. Gang sprang dann immer ganz gerne raus, aber ansonsten gutes Moped

Jeztzt war ich mir so sicher, dass die B nichts gutes ist, dann gucke ich in 2 andere Foren (1000ps, forum-motorrad) und dort steht dann genau das Gegenteil von dem hier, dass es meist daran liegt, dass die Leute sofort heizen ohne warm werden zu lassen usw. Was für eine Zwickmühle jetzt bin ich genau da, wo ich vorher war ^^
Ich habe auch mal bei einem Kawa Händler angerufen und der meinte, dass mit der defekten Kopfdichtung ist auch nicht die Tagesordnung und dass von 100 Stück 2 so ein Problem haben usw.

typischer fall von unbelehrbar


ich (und andere auch) haben ausreichend erfahrung an der b sammeln können um dich entsprechend vorzuwarnen.....und die schwächen der B sind mit gewissenhaften warmfahren nicht umgänglich, aber da wir ja im gegensatz zu anderen foren keine ahnung haben und dir das teil nur schlechtreden wollen empfehle ich dir ganz persönlich das du dir deine B holst und uns irgendwann mit infos versorgst wie unvorstellbar glücklich du doch mit der dicken geworden bist

ich kann ja nur für mich reden und mir kommt die B definitiv nicht mehr ins haus

komisch,das meine zxr 400,die ich vor der B hatte,120000km ohne schaden überstanden hat,und mit intaktem motor verkauft wurde,obwohl die doch noch viel höher dreht...
warum hat die b bloss alle 5000km ne neue kodi gebraucht???
und warum hält meine cbr1000RR jetzt auch schon 65000km ohne schaden?
dann frag die spezies doch mal wie das angehen kann,das der gleiche fahrer mit anderen motoren keine Probleme hat,oder nutz mal die suchfunktion hier im forum,wieviele leute das schon hatten..

soll er doch machen...er wird schon sehen was er davon hat, ich war damals froh das ich das alteisen von der backe hatte....selbst mein kumpel manni von kawasaki wiko hatte schon mitleid mit mir und riet mir dringends etwas anderes zu kaufen....aaaaber wir sind hier ja unfähig ne B anständig zu fahren...

Zitat von grünspan

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wir sind hier ja unfähig .... anständig zu fahren...

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wie wahr


Jung, mach was du willst.....werd glücklich mit dem Hobel......

freut mich aber, dass deine "Fachmeinungen" aus anderen Foren eher nicht von Kawa-Fahrern zu kommen scheinen

das ist n aufgebohrter 750iger Motor.....der nie wirklich stabil lief.....meine Meinung...nun haste noch eine dazu

und für alle die es weder wissen noch lesen wollen "cowboy" ist mein held des tages

Zitat von grünspan

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und für alle die es weder wissen noch lesen wollen "cowboy" ist mein held des tages

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Plödi doofer

ich werde dich bis in den mai hinein stalken du gott der ramair,,,,du guru der vollwissenden und ahnungsvollen...du der mir meinen motorradtag gerettet hat mit seiner ahnung und geballten fachkompetenz

alter Falter....irgendwie scheinen dir die Benzindämpfe zu Kopf gestiegen sein

Ich werf gern mein Halbwissen mit Anderen zusammen....mal sagen muss....

aber das Bier hab ich mir gemerkt......das lös ich irgendwann, irgendwo ein

wann immer du willst....wo immer du willst (hauptsache ich muss nicht weit fahren )

Zitat von

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Jeztzt war ich mir so sicher, dass die B nichts gutes ist, dann gucke ich in 2 andere Foren (1000ps, forum-motorrad) und dort steht dann genau das Gegenteil von dem hier, dass es meist daran liegt, dass die Leute sofort heizen ohne warm werden zu lassen usw. Was für eine Zwickmühle jetzt bin ich genau da, wo ich vorher war ^^
Ich habe auch mal bei einem Kawa Händler angerufen und der meinte, dass mit der defekten Kopfdichtung ist auch nicht die Tagesordnung und dass von 100 Stück 2 so ein Problem haben usw.

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du solltest den hobel unbedingt kaufen, immer schön warm fahren und dann in dem anderen fragen, wieso im stand das wasser aus dem ausgleichsbehälter sprudelt wie bei nem zierbrunnen. hier kannste das dann nämlich nur noch schwer.

hatte auch ne B. nie wieder.