hallo ninja gemeinde,
ich fahre eine zx 7r bj. 96 ca. 32000km auf der uhr, so jetzt zu meiner frage, die dicke fährt 30- 50 km und geht dann an spritmangel aus, benzinpumpumpe funzt nur der konaktgeber sah sch... aus, hab heute nen rep. satz bekommen und eingebaut ist auch angesprungen und nach ca. 5 min. ausgegangen, kann es an dem pumpenrelai liegen? kraftstofffilter is neu und läuft auch bis an die pumpe durch und was mir noch aufgefallen ist, der filter ist nich voll und macht im standgas nur blupp blupp rein ( benzinschlauch liegt aber auch frei )
danke schon mal im voraus für eure hilfe
mfg lars i

Sicher das der Schlau knickfrei liegt???

juppi

Pumpe umgehen...also die Schläuche mit nem Rohr verbinden und dann fahren. Nich Hartgas aber so kannste es evtl einkreisen.

Haste n Relais zum wechseln?

nö müßt ich mir erst beim freundlichen hole

na geht das einfach ohne pumpe zu fahren,bin zwar leicht technisch versiert , aber leider net so beim mopped

was komisch ist an der sache wenn ich die pumpe an einer externen quelle dran hänge und sie laufenlasse bis die vergaser voll sind dann klappt es ja wieder ( wieder alles zu sammen gebaut )und dann ca. 50km fahren und dann geht die sch... wieder los.
bitte helft mir, verlier langsam die nerven

schau dir mal den bezinhahn an. kommt da genug durch? vielleicht hat sich in der winterpause dort dreck abgesetzt.

Schau mal ob die Pumpe fördert und auch aufhört wenn die vergaserkammern zu sind.

Zündung an, ersten gang einlegen, ständer ausgeklappt lassen und auf den startknopf drücken und halten, jetzt sollte die pumpe rattern und nach wenigen sek. aufhören.

Klappt das, dann weiter suchen, verstehe das mit dem freien schlauch nicht ganz, welcher liegt frei?

Zitat von XOX

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Schau mal ob die Pumpe fördert und auch aufhört wenn die vergaserkammern zu sind.

Zündung an, ersten gang einlegen, ständer ausgeklappt lassen und auf den startknopf drücken und halten, jetzt sollte die pumpe rattern und nach wenigen sek. aufhören.

Klappt das, dann weiter suchen, verstehe das mit dem freien schlauch nicht ganz, welcher liegt frei?

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Na der benzinschlauch vom Tank zum Filter

Tankentlueftung kontrollieren

Zitat von Sturzflug

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Tankentlueftung kontrollieren

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Hab ich durchgeblasen ist frei

Läuft sie rund oder stottert sie...wenn se läuft?

Zitat von Kratzi

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Läuft sie rund oder stottert sie...wenn se läuft?

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Wenn se geht laeuft se rund fährt auch gut bis halt irgendwie der Sprit weg ist. Wie schon geschrieben benzinpumpen Rep. Satz eingebaut, Zündkerzen neu, neuer Kraftstoff Filter, dass einzige komische ist eben das der Filter nicht richtig voll ist und nur so blupp blupp das Benzin reingeht. Pumpenrelais ? Weil wenn ich die Pumpe an die Batterie direkt anklemme Pump die a und schaltet auch ab wenn die Kammern voll sind ! Dann duzt es ca. 50 km und dann geht die sch... Wieder los

Was für einen Filter hast du eingebaut?Original oder Zubehör?
Mit den Zubehör Dingern gibts ab und an mal Probleme, dass die nicht genug durchlassen.
Nimm den Filter sonst mal raus und steck mal ein Röhrchen zwischen.

Da du meintest, dass sie mit einer externen Spritversorgung läuft, würd ich mir auch mal den Benzinhahn ansehen.
Da bleibt dann ja nicht mehr viel übrig.

Is ein original Kawa Filter direkt für die dicke, das mit extern war nur der Strom fuer die Pumpe gemeint

So und heut mach ich mich auf die Fehlversuche, danke für eure tipps

Zitat von lars i

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So und heut mach ich mich auf die Fehlversuche, danke für eure tipps

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So benzinhahn sauber, Tankentlüftung frei, benzinschlauch nochmal verlegt so das nischt knickt, Pumpe getestet wie beschrieben funzt auch, drückt mir die Daumen dass das jetzt funzt ( is auch länger wie 5 min. Gelaufen ohne aus zu gehen ) und gleich mach ich ne testrunde. Hoffentlich lässt se mich net im Stich

Zitat von lars i

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Zitat von lars i

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So und heut mach ich mich auf die Fehlversuche, danke für eure tipps

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So benzinhahn sauber, Tankentlüftung frei, benzinschlauch nochmal verlegt so das nischt knickt, Pumpe getestet wie beschrieben funzt auch, drückt mir die Daumen dass das jetzt funzt ( is auch länger wie 5 min. Gelaufen ohne aus zu gehen ) und gleich mach ich ne testrunde. Hoffentlich lässt se mich net im Stich

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So wieder da von der Testfahrt und was soll ich sagen, sie ist genau bei 40 km wieder ausgegangen.so dann hab das mit dem zündung an, gang rein und dann horchen ob die benzinpumpe fördert, kam kein ton. dann hab ich die spritpumpe direkt an die batterie geklemmt ( kabel mit gehabt) und sie hat geförtet bis die vergaser voll waren, dann gings richtung heimat und als ich dann zu haus war hab ich das nochmal mit dem zündung an, gang rein und starter drücken probiert siehe da sie brummte wieder. so lange rede kurzer sinn was kanns dann noch nach eurer meinung sein?achso heimzu is se nicht mehr ausgegangen, waren a wieder 10km ungefähr! also meiner meinung kann es ja dann nur noch es pumpenrelais sein, oder?

Oder die Pumpe selbst.
da gibts doch einen Reperatursatz für