Jetzt ist die Gabel dran

Kann mir jemand bitte eine Anleitung zum wechseln der Gabel Simmerringe für die ZX9R bj 98 geben? Ich habe schon bei mehreren verschiedenen Motorrädern die Simmerringe neu gemacht, also sollte ich das auch hinbekommen. Nur ohne eine ungefähre Vorstellung wie ich bei der 9ner vorgehen muss wollte ich nicht anfangen.

Wäre super duper klasse

lg

..ich würds in der werkstatt machen lassen - wie ich auch.
Tja früher, ohne Zug - und druckstufeneinstellung mußte man nur von unten eine Imbusschraube raus drehen und das Tauchrohr war vom standrohr frei.

heute mußt du die Einsteller der Zug - und druckstufenstellung mit berücksichtigen. Kawa deutschland macht nicht umsonst schulungen für werkstattleiter.

Bau die Gabelbeine aus und bring sie in die werkstatt. wahrrescheinlich bekommst du die Arbeit um die 50 euro gemacht. aber frag vorher nochmals.

Tips zum Zerlegen kann ich dir daher keine geben.

hmmm... Meinste echt das ist so mega ultra schwer?!

Ich warte mal das sich jemand meldet der es gemacht hat und dann überleg ich mir das nochmal

ick hatte meine gabel auch ausgebaut und so hingebracht, hat wirklich nur 50€ gekostet.
die sind es mir auch wert, das ick nicht ewig rumfummeln muß, an dingen, von denen ick keine 100%ige ahnung habe!

Bin noch auf Arbeit, kann dir heut Abend was schreiben.
Das ist so aufwendig wie n Ölwechsel und für jeden machbar der keine zwei linke Hände hat.

Hab ich nicht Wäre nett wenn du dich heute Abend nochmal meldest

Hast ne PN

PN - da lern ich aber nichts dazu

Aber Sepp, man muß schon wissen, was man tut, oder

Sepp hat mir ein Auszug aus dem Werkstatthandbuch geschickt. Und er hat recht, wenn man keine 2 linken Hände hat ist das kein Problem. Ich werde mich morgen mal dranmachen, heute hab ich keine Lust mehr.

Falls es das noch nicht gibt (???) kann ich gerne die einzelnen Schritte fotografisch festhalten.

lg

..wenns nicht zu viel Mühe macht. Zumindest mal mitdenken, wies wohl gehen sollte...

Sag aber, ob man spezielles werkzeug dafür braucht. Zu schlagen ist dabei ein Budget von 50 Euro für die werkstatt.

Man sollte sich natürlich nicht all zu blöd anstellen. Den hab ich mir selbst aus nem vierkant Rohr und ner dicken Mutter geschweißt. die Verwendung eines Dämpferrohrhalters könnte man sich eventuell sparen wenn man die Inbusschraube von unten mit einem Schlagschrauber löst. Dann musste nicht kontern. Besser ist es aber

Genau das habe ich Sepp auch ebend gefragt, also ob ich Spezialwerkzeug brauche. Einen Simmerringeintreiber habe ich. Aber wenn man noch mehr braucht


*Edit* da issa ja

Mehr brauchst nicht. Simmerringeintreiber ist schön zu haben aber nicht lebensnotwendig. Ersatz bietet ein passendes PlastikRohr oder n Stück HolSchläge mit m Hammer im Kreis herum.

Cool, dann gehts morgen los


danke