Hallo erstmal. Ich bin relativ neu hier und bin vorher eine Triumph Daytona T595 gefahren an der ich schon realtiv viel umgebaut habe.
Nun bin ich günstig an eine ZX9R von 98 mit Verkleidungsschaden gekommen und habe sofort zugeschlagen. Momentan steht sie teilzerlegt bei mir im Hof und wird Stück für Stück neu aufgebaut. Ich hab´s nicht besonders eilig - will´s eher sauber machen. All zu oft werde ich sie auch nicht fahren - wird halt eher ein Liebhaberstück.

So jetzt gleich mal meine erste Frage - ich möchte das Heck höher legen - ich finde es bei der Ninja einfach zu niedrig. Habe da die extremere Variante mit 50 mm im Auge - ist das zu viel des Guten oder "noch" machbar. Das der Kettenschleifer ab und zu flöten geht und sich die Fahreigenschaften stark verändern ist mir klar.
Gibt´s evtl. Leute mit Erfahrung hier? Angedacht ist auch ein größeres Kettenblatt (43er) hinten.

Bei meiner Daytona hab ich ein Wilbers Federbein hinten verbaut - damit kam sie auch 4 cm höher und das Handling hatte sich spürbar verbessert - ist ja aber von Maschine zu Maschine unterschiedlich. Ach ja - und nach dem perfektem Öl suche ich auch noch - hab mich jetzt mal ein bisschen hier eingelesen und bin auf das Motul 10W 40 gestoßen - kann ich dabei bleiben oder gibt´s was ähnlich gutes von Liqui Moly (mit den Ölen bin ich bisher immer sehr gut gefahren)?

Gruß

HHL siehe vorpost...öl is immer ne glaubensfrage;-))..ich pers. schwöre aufs motul;-)
grüße
timmi

Hab mich jetzt für eine Höherlegung mit ABE entschieden - man weiß ja nie - ich denke 30 mm gehen noch in Ordnung - sind mir aber fast zu wenig.
Soll ich beim Öl 10W 40 oder eine andere Viskosität wählen - werde wohl dann auch das Motul bestellen.

Danke für die schnellen Antworten

Gruß

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ich meine ich hatte sogar ne 40 mm hhl von mizu drin....
öl hab ich mal fix gegoogelt...hoffe ich darf den link reinsetzen...ansonsten halt wieder löschen...dient ja nur zur info;-))

Werbung: http://www.ebay.de/itm/Motul-5100-Motorr...=item2c5bf36748

grüße
timmi

Das nehm ich auch - allerdings das 15W50