moin moin,
ich habe eine zxr 400 bj.92 gekauft und die letzten touren liefen ohne probleme,
nach der letzten tour roch es sehr komisch...

heute habe ich dann gemerkt das die batterie komplett leer war,
als ich sie ans ladegerät angeschlossen habe, roch es wieder sehr stark.
Dann habe ich bemerkt das der gleichrichter sehr heiß wurde...
soll wohl ein bekanntes problem sein.

als dieser wieder abgekühlt war, wollte ich es mit einer anderen batterie versuchen,
dabei sah ich das die batterie kaputt war und säure austrat.
unten im batteriefach, wo aussen der gleichrichter angeschraubt ist, war alles komplett verschmort.

als ich dann die neue Batterie angeschlossen hatte, wurde der gleichrichter sofort wieder heiß...


nun die frage:
ist irgendwo kriechstrom und deswegn wird der gleichrichter sofort heiß?
ist der gleichrichter im arsch und wird deswegn heiß, sowie eine batterie angeschlossen wird?
oder ist die lima im arsch, hat die batterie und den gleichrichter zerwichst und deswegen das besagte problem?
kann mir da einer weiter helfen?


wie gesagt: die ersten touren gab es keine probleme...
der stecker zwischen lima und gleichrichter (also nicht der direkt am gleichrichter) war komplett heil, aber etwas feucht, jedoch nix verschmort.
der stekcer direkt am gleichrichter war auch nicht verschmort, aber die 3 steckkontakte der lima sahen etwas korrodiert aus...

Der Gleichrichter ist im ARSCH(kurzschluss) ,und darum kocht deine Batterie aus,genau das gleiche hatt ich mit der 400er auch,und es stinkt schön nach verfaulten Eiern,das ist die schwefelsäure aus der Batterie!

Moin. Mehr ist es nicht? Ich frage, weil der Gleichrichter mit einer geladenen Batterie und Zündung aus gleich heiß wurde? Das ist mir sehr fragwürdig.

ja was meinst du denn wohl,warum der heiss wird?

Zitat von Sturzflug

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ja was meinst du denn wohl,warum der heiss wird?

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weil der Strom von der Batterie den Kurzschkluß nährt?

Ok. Dann werde ich mich mal bei machen. Danke.