Ich Grüße euch :)
Kleine frage habe ich mal...

Bei stärker Beschleunigung, Verzögerung, holpriger Straße und ähnlichen knackt es irgendwo vom Lenker...
Mein Verkäufer sagte, das es vom lenkkopflager kommen könnte... Ich habe es in einer Werkstatt prüfen lassen, sieht aber aus, wie neu... Er meinte, das es von den lenkerstummeln kommen könnte, wegen den verschiedenen Materialien ( Alu und Guss )
Meine frage jetzt, habt ihr noch Ideen, wie ich das Scheiß knacken weg bekomme, denn man hört es wirklich recht soll, während der Fahrt...
Mein Sozius hört es nicht, also muss es wirklich von vorne kommen....

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen...

Danke schonmal :)

Hab meine gerade wegen genau dem gleichen Problem in der Werkstatt...bei mir ist es das Lenkkopflager! Überprüf vielleicht selbst noch mal ob du da Spiel hast

Also ich merke da kein Spiel, rastet auch nirgendwo ein oder ähnliches...
Eine Werkstatt hat sich ja auch schonmal das lkl angeschaut und gesagt, das es aussieht wie neu....

Was sagt deine Werkstatt, was das kostet?
Ich weiß nicht, wie doll ich der Werkstatt traun kann :-D

Zitat von suomy im Beitrag #3

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Also ich merke da kein Spiel, rastet auch nirgendwo ein oder ähnliches...
Eine Werkstatt hat sich ja auch schonmal das lkl angeschaut und gesagt, das es aussieht wie neu....

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Meine will ca. 2 Stunden (a 80€) und das LKL haben...genau kann ichs dir sagen, wenn ich bezahlt habe.

Sevus Lukas


Habe auch so ein knacken im Lenker
Ein sehr erfahrenes Forenmitglied meinte dazu das es die Floater der Bremsscheibe sind.

Scheint nicht so schlimm zu sein
Ich konnte dieses Geräusch auch auch nicht lokalisieren.
Jetzt bin ich beruhigt
LG

Zitat von Chrischan zx im Beitrag #7

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Sevus Lukas


Habe auch so ein knacken im Lenker
Ein sehr erfahrenes Forenmitglied meinte dazu das es die Floater der Bremsscheibe sind.

Scheint nicht so schlimm zu sein
Ich konnte dieses Geräusch auch auch nicht lokalisieren.
Jetzt bin ich beruhigt
LG

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Was sind denn Floater?

Bei mir kommt zum Knacken noch ein starkes Vibrieren/Schlagen beim Bremsen ab 100Km/h dazu, als wäre die Bremsscheibe verzogen.
Meine Werkstatt meint die seien ok, es sei das LKL.

Floater sind die kleinen Ringe die die Bremsscheibe/Schleifring mit dem Träger (der auf de Felge verschraubt wird) verbindet.
Das ganze Bildet ein nicht-starres/quasi "schwimmendes" System. Daher "Floater".

Danke Sepp,

wieder was gelernt

Dienen der Kompensation bei Wärmeausdehnung.

Zitat von cowboy im Beitrag #5

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Zitat von suomy im Beitrag #3

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Also ich merke da kein Spiel, rastet auch nirgendwo ein oder ähnliches...
Eine Werkstatt hat sich ja auch schonmal das lkl angeschaut und gesagt, das es aussieht wie neu....

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angeschaut? na, dann müssten die ja die Gabel auseinandergenommen haben.... denke mal, die haben höchstens geprüft

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Zitat von Sepp. im Beitrag #12

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Dienen der Kompensation bei Wärmeausdehnung.

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Zitat

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Die Floater werden gegen die Originalteile ausgetauscht und erlauben es der

Bremsscheibe, sich genau zwischen den Belägen zu zentrieren, um sich

gegenüber dem Innenring auszudehnen.

Dadurch kann die Bremsleistung gesteigert werden und das lästige Bremsrubbeln

verschwindet.

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Quelle: http://www.duc-store.de/Bremsscheiben-Floater

so kannte ich es bisher. Und ganz fest saßen die Dinger noch bei keinem Moped an denen ich rumschraube.

gibt auch noch andere "Fullfloater-Kits" http://www.micronsystems.de/pi-1679170635.htm um die lagerung schwimmender Bremsscheiben zu verbessern.

Zitat von LouisZX10R im Beitrag #14

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Zitat von Sepp. im Beitrag #12

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Dienen der Kompensation bei Wärmeausdehnung.

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Hmmm.... Ich kenn mich ja bei der 9er nicht so gut aus, aber ob die Ringe da etwas mit Waermeausdehnung zu tun haben, wage ich zu bezweifeln
Und wenn ich mir das aufm Teilediagramm genau anschau sitzen die Dinger fest zwischen Felge und Bremsscheibe wenn die korrekt montiert ist.

http://www.kawasakipartshouse.com/home.a...2/I10I1068F2292

Die Dinger werden auch als "Gasket" nicht "Floater" bezeichnet, oder haste da bei nem anderen Model geschaut?
Ansonsten wird bei allen anderen Modellen wo ich geschaut habe die Scheibe direkt an die Felge dran geschraubt. Wenn etwas sich bewegt, (schwimmend gelagert) wie man das in D nennt, dann ist das der Bremssattel.

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Meine Worte

Zitat von Sepp. im Beitrag #15

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Zitat

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Die Floater werden gegen die Originalteile ausgetauscht und erlauben es der

Bremsscheibe, sich genau zwischen den Belägen zu zentrieren, um sich

gegenüber dem Innenring auszudehnen.

Dadurch kann die Bremsleistung gesteigert werden und das lästige Bremsrubbeln

verschwindet.

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Quelle: http://www.duc-store.de/Bremsscheiben-Floater

so kannte ich es bisher. Und ganz fest saßen die Dinger noch bei keinem Moped an denen ich rumschraube.

gibt auch noch andere "Fullfloater-Kits" http://www.micronsystems.de/pi-1679170635.htm um die lagerung schwimmender Bremsscheiben zu verbessern.

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Na nu ist klar wovon du redest, aber du solltest dich schaemen auf ner Ducati seite sowas zu zeigen....

Was dachtest du wovon ich rede?

dann möchte ich mich auch mal zu wort melden, fahre auch eine ZX9R 2002!


ich habe ebenfalls ein knacken in der gabel-gegend vernommen, provozieren konnte ich es dadurch, dass ich das motorrad rückwärts geschoben hab und dann die vorderbremse voll durchgezogen habe, im gegenzug als nächsten schritt das ganze vorwärts...

daraufhin war ich bei meiner werkstatt und es war tatsächlich das lenkkopflager kaputt, das hat richtig schön eingerastet!
wir haben dann das lenkkopflager getauscht, doch das geräusch besteht weiterhin!

fazit: defektes lenkkopflager entdeckt und repariert, knack-geräusch dennoch weiter präsent... würd mich freuen wenn der TE das problem vielleicht irgendwann lösen kann und dann hier berichtet