Hi,

hab heute bei kaltem Zustand bei meiner ZX 600 F3 bei kaltem Zustand den Ausgleichsbehälter auf knapp über Min gefüllt, jedoch ist bei Fahren/ nach der Fahrt was ausgelaufen/übergelaufen und nun im kalten Zustand wieder unter Min.

Woher kommt das?
Ist es schädlich?

MFG wuhansi

wenn du glück hast,ist nur der kühlerdeckel defekt,wenn du pech hast,ist die kopfdichtung durch.
auf jeden fall bei kaltem motor überprüfen,ob der kühler bis oben voll ist!

Hmm klingt bescheiden, wie kann ich das mit dem Kühler testen?

Bin noch recht unerfahren.

Es ist mir desweiteren aber auch aufgefallen, das sie der Kühlmittellevel immer auf dem gleich niedrigen befindet, also es wird nicht mehr aber auch nicht weniger. Vllt trägt das ja zur Diagnose bei ^^

ich weiss ja nicht wieviel erfahrung man braucht,um den kühlerdeckel zu öffnen,und zu prüfen ob der kühler bis oben voll ist......meiner meinung nach ist das recht einfach.

So nun nen Update:

Also heute nochmal auf knapp über Min. aufgefüllt, auch nach dem Fahren incl abkühlen immer noch über Min, also nix verloren allerdings habe ich den Kühlerdeckel mal geöffnet, und da ich nicht dazu kahm die Seitenteile abzunehmen, habe ich nur mal den Finger reingesteckt und voll bis oben ist er nicht, sollte er aber oder?

ja,nicht nur sollte er sondern MUSS er!!!

Kann ich dann von oben füllen? sollte doch möglich sein oder?

wie denn sonst,von unten is schwierig!! zum entlüften motor anmachen bei offenem deckel,und dann nochmal nachfüllen! und randvoll dass den kühler!
und danch beobachten,wenns wieder in den ausgleich rausdrückt, is entweder der deckel kaputt,oder die kopfdichtung hin!

So ich vermute zu 99,998 % ist es die Kopfdichtung bzw vllt sogar der zylinderkopf ?

Also heute aufgefüllt, dann nach paar Min war der Ausgleichsbehälter voll und dann liefs über, irgendwo unter der Heckverkleidung, und beim Gasgeben kahmen nen paar Spritzer raus.
Stimmt meine Vermutung?