Ich möchte in meine 10er eine Heckhöherlegung von 5,5cm einbauen.Was meint ihr ist das zu hoch?
In meine alte 750 hatte ich eine Höherlegung von 3cm eingebaut u.das war echt klasse.

..was war daran "echt klasse"??

Bin größter Kritiker von diesem Unsinn!!!

Sieht halt cool aus, geht aber wohl zu Lasten der Handlichkeit

Zitat von Patroclus im Beitrag #3

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Sieht halt cool aus, geht aber wohl zu Lasten der Handlichkeit

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bei der ZXR 750 ging das übers Gewinde am Stoßdämpfer hochzudrehen,die wurde dann bisschen Kurvenwilliger,nur über 5cm bei der 10er weiß nicht ob das nun was bringtaußer das die Kette in nem extremen Winkel übers Schwingenlager läuft

@hai
ich würde auch nicht gleich komplett um 5 cm hochlegen.

an der oberen federbeinaufnahme kannst du auch erstmal mit unterlegscheiben anfangen.
würde mit 5 mm anfangen, dann probe fahren und dann ggf. steigern.

....und die Karre fällt um, weil der Seitenständer zu klein wird!!!!

Nun verderbt mir doch nicht gleich den Spaß...,seit etwas obtimitischer....
Zurückbauen kann ich dann immer noch.

Zitat von ninjahai3 im Beitrag #1

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Ich möchte in meine 10er eine Heckhöherlegung von 5,5cm einbauen.

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Bei der Busa gabe es zwei Lösungen, einmal die Änderung der Umlenkhebel am Federbein, so kam die Kise wirklich vom Fahrwerk her höher und zum anderen gab es nur eine optische höherlegung in dem man bei der Heckverschraubung ein Zwischenstück eingesetzt hat, vielleicht geht das bei der 10er auch?
Die optische Erhöhung hat halt keine negative Auswirkung auf den Kettenschleifer am Schwingenlager.

Punti ... bei deiner sog. "optische" Erhöhung kommt sie hinten auch höher!

Es wird aber nicht in die vom Hersteller erdachte und für gut befundene Raderhebungskurve vom Hinterrad eingegriffen.

dir will keiner den spaß nehmen, wie ich das sehen, haben bisher technisch versierte mopedfahrer/schrauber gepostet. und das ist nun mal ne tatsache, dass die heckhöherlegung per umlenkhebel ein in deinem fall extremer eingriff in die fahrwerksgeometrie ist. bei 5,5cm wird die kiste bei höherer geschwindigkeit kippelig und die gefahr für lenkerschlagen oder einklappen steigt. die motorräder sind nicht umsonst so gebaut, wie sie sind. ich stimme da punti zu (weil ich es auch so gemacht hab) und würde nur den heckrahmen anheben, wenns für optische zwecke sein soll.
fährst du die zehner nicht nur aus poserzwecken, wirst du mit der heckhöherlegung nicht glücklich!

Zitat von ninjahai3 im Beitrag #1

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Ich möchte in meine 10er eine Heckhöherlegung von 5,5cm einbauen.Was meint ihr ist das zu hoch?
In meine alte 750 hatte ich eine Höherlegung von 3cm eingebaut u.das war echt klasse.

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Lasst Ihn doch machen, er wird schon wissen was er will, bei großen Menschen kann ich mir den Gedanken einer höherlegung schon gut vorstellen, wobei ich immer nur das Heck verändern würde uns nicht die Umlenkhebelei.

Mit 1,75 entspreche ich aber bis auf das Gewicht eher den Japanischen Maßgaben und passe dadurch perfekt auf mein Maschinchen.

du bist halt eine japanisch/fränkische Mischung

Ok.Ich hab es mir überlegt....,werde eine Höherlegung von 2,5 cm einbauen...

Zitat von Punti im Beitrag #14

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Lasst Ihn doch machen, er wird schon wissen was er will, bei großen Menschen kann ich mir den Gedanken einer höherlegung schon gut vorstellen, wobei ich immer nur das Heck verändern würde uns nicht die Umlenkhebelei.

Mit 1,75 entspreche ich aber bis auf das Gewicht eher den Japanischen Maßgaben und passe dadurch perfekt auf mein Maschinchen.

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